VladVovk

Позиционировать ее могут как угодно, но она и близко не является аналогом. Похоже на то, что ушлые маркетологи одной конторы подсуетились в момент ухода BG и тупо стали выпускать химию с такими же кодами, отсюда и пошла легенда, что это аналог. Вот тут долго обсуждали этот феномен: https://www.oil-club.ru/forum/topic/78239-serviceline-avtohimija/page/20/?tab=comments#comment-2587481 Если купили, то используйте, просто не ждите такой же эффективности, как у BG109. SL109 очень слабой промывкой оказалась на деле.

Так чего спрашивали тогда, если и так всё знаете?

Так Вам и ответили, что через полгода не свернутся.

Ну это Вы предположили, что они свернутся через полгода, хотя я ещё ни разу не видел, чтоб эстеры сворачивались. Регламент замены масла в коробке указан в инструкции к автомобилю или в сервисных документах. Эстеры в небольшом количестве толком не повлияют на масло. Однако, как именно в конкретно Вашей коробке и с конкретно Вашей пропорцией будет жить масло - никому не известно. Опять же, что они дадут в коробке - тоже вопрос.

Смешно, конечно, но обычно 5 лет указывают для закрытой тары, 2-3 для вскрытой, год для залитой. Какой-то ведь срок должен быть для проформы.

Не свернутся. Можно ориентироваться на срок годности основного масла.

Да тут особо нечего разворачивать. Масла примерно одинаковые, немного база отличается. Смело мешайте, Ваш двигатель разницы особой не почувствует, особенно в южном регионе.

По рекомендации производителя ездить на ней нельзя, 10-15 минут на холостых и слить. Я использовал примерно так же, как и bg109: 5 минут на холостых, 10 минут на 1200-1300, и так три раза, а потом откачивал через щуп, заливал промывочное, ещё полчаса гонял на разных оборотах, сливал, менял фильтр и масло.

Тогда, возможно, в долгоиграющей и смысла особого нет, т. к. эффекта может и не быть. Но если очень хочется и для уверенности в результате, то можно и добавить предварительно

Если масло крепкое ещё и не перекатываете интервалы, то можно и долговременную дополнительно использовать. Я так раньше LM 1990 использовал перед P1001, она шлам хорошо отмывает. Но потом стал эстеры добавлять в масло на постоянной основе, так что считай, что весь интервал был на долговременной промывке. В общем, долговременную добавлять можно, лишь бы масло ещё крепкое было и не разжиженное льющими форсунками, например.

Попробуйте PRO-TEC P1001, тоже вполне рабочая жижа и стоит еще адекватных денег, с учетом текущих реалий. Тестировал на своем тарантасе P1001, BG109 и SL109. Первые две хорошо моют, а вот SL109 - шляпа полная.

Выгодно вышло. Все дружно надеемся с Вами!

На сайте выгодно пару литрушек брать, и цена ниже, и доставка бесплатная.

Спасибо, познавательно! После -45 понятно стало, что можно дальше не морозить, уже финал очевиден Жаль, что Вы далеко, а то бы привез Вам на тест еще POE 32 и 46 разных производителей. Интересно, как бы они себя повели. С водой мешать будете?

Странное дело, но в пластиковой таре, в которой Керопур приехал, и в трех зип-пакетах все равно воняло ощутимо, не мог в квартире держать, чувствовал запах. Только стекло и металлическая пробка помогли запах победить.

Так это просто неправильное хранение. Как вариант, приехавшую емкость сразу разлить по стеклянным бутылочкам, тогда и вонять не будет, и в шкаф в квартире можно убрать, чтоб темно было и не жарко. Пришел к этой мысли методом проб и ошибок У нас в соседнем парке на лавочках определенных алконавты периодически тусят и употребляют водочку из мелкой тары, там же ее штабелями и оставляют. Набрал семь бутылок, помыл, приспособил под Керопур. За год он не пожелтел, консистенцию не изменил, по одному такому мерзавчику расходуешь, большую емкость не тревожишь постоянно. Лепота!

Закажите две 0.5 тогда Ну или литр + литр или 0.25 или 0.5 на сайте 1pi.ru, если надо максимально сэкономить, тогда доставка будет бесплатной, вроде, а заберёте из ПВЗ СДЭКа.

В 3770 нет модификатора трения, который есть в 3899c. Модификатор этот типа действует в ЦПГ и за счет него экономия топлива получается. Разница в цене не сказать, чтоб прям существенная, поэтому я бы лил 3899c, чтоб самый жирный состав был.

Лейте смело, все нормально смешается и отработает. Рисковать с низким уровнем точно не стоит.

Примерно здесь начинается обсуждение темы замеса с изопропиловым спиртом: https://www.oil-club.ru/forum/topic/2385-keropur-prisadka-dlja-topliva/?do=findComment&comment=2575296

Здесь же уже обсуждали активно и фотки выкладывали на тему смеси со спиртом изопропиловым. Я тогда тоже в эту тему вляпался Получается бодяга молочная и очень липкие сопли. Пришли к выводу, что Керопур с изопропиловым спиртом чистяком нельзя мешать, да и лучше разносить их применение. В теории: можно залить сначала Керопур, потом бензин, чтоб смыть остатки Керопура в горловине, потом спирт залить и опять смыть бензином, но я бы не стал вообще в одном баке их смешивать, от греха подальше, а то останется Керопур на заливной горловине, вступит в реакцию с чистым спиртом, приклеются эти сопли, ко

Не знаю, нужна ли кому-то такая заморозка, т. к. в жизни, надеюсь, немногим с таким придётся столкнуться, но чисто для проверки свойств этих POE было бы интересно посмотреть на результат. А смесь с маслом в сравнении с чистым маслом интересно посмотреть. Можно заморозить масло чистяком и отдельно с POE, а дальше сравнить текучесть. Пропорции? Я бы процентов 7 замешал, это средняя цифра по замесу многих, как мне кажется. Может и 5 %.

В профиле каждого пользователя можно посмотреть его дату регистрации и историю комментирования на форуме, и выглядит очень подозрительно, когда пользователь после регистрации начинает активно писать исключительно про Волгу, да еще так усердно ее защищать. И такой подозрительный Вы тут третий, так что не удивляйтесь Поймите одно: нет претензий явных к качеству масла, есть претензия по недоливу. И не надо нас тут учить Родину любить, мы дорожим отечественным производителем и свою любовь к нему подтверждаем деньгами, которые ему отдали за масло, а взамен получили небольшой обман, от чего и не

Опять эти бредни про расширение и уменьшение в таких объемах, про которые тут пишут свидетели недолива. На канистре что указано? Объем, а не вес, и объем масла не соблюдается. Давайте тогда и мы будем использовать вашу стратегию и повторять одно и то же. Моя история такова: при комнатной температуре, т.к. один раз уже обжегся на недоливе Волги, я распечатал 5 литровую канистру LUX 10w-40 SJ/CF, перелил содержимое мерным стаканом и оказалось, что в канистре не хватает около 400 мл масла. Этим же стаканом я проверял содержимое канистры Синтека и Valvoline, и объем получился такой, какой и б

Я Вам про Фому, Вы мне про Ерëму. Интересный метод, конечно. Не обращаете внимание про что Вам пишут, продолжаете о чём-то своём рассказывать Наша с Вами дискуссия завязалась на тему о недоливе и его мы обсуждаем, и про него Вы можете в отзывах прочитать. Как накрутить оценки и купить отзывы мне рассказывать не надо. Думаю, и Вы знаете, не просто же так Вы тут Волгу защищаете. К слову, напрасно защищаете, так как по качеству масла конкретно у меня претензий нет, я вообще его для промывки использую, максимум тысячу на нём катаю и сливаю, а такой пробег практически любое масло выдер