VladVovk

Больше похоже, что они на сайт забили. На той же официальной странице на Озоне много версий масел ВО, которых нет на сайте: https://www.ozon.ru/seller/sintec-delivery-7780/avtotovary-8500/volga-oyl-146286875/?miniapp=seller_7780&opened=brand

Привет. Не является аналогом. Отмывает посредственно и краску на поддоне не трогает.

Я бы сделал раскоксовку на старом масле, слил бы его после раскоксовки, залил бы какое-нибудь дешевое масло (сам лью Волга Ойл 10w40, купленное по акции дешево, когда промываю движок) и поставил бы новый фильтр дешевый, прогрел бы движок, залил бы bg109, ну а дальше помыться, слить, залить свежее, покататься 200 км, как хотели, залить свежее постоянное и поставить новый фильтр хороший.

Сливать лучше горячее масло, заводиться и греться на промывке - сомнительная затея. Почему нельзя поменять прокладки, сделать раскоксовку с промывкой, слить масло, поменять фильтр, залить свежее масло, поменять свечи?

Тут дешевле (1418 руб.) и магазин официальный: https://ozon.ru/t/3W3L7br

В Урал пойдет, думаю. Нагрузки не критические, пробег небольшой за сезон, наверняка. Эндуро, если прям сайгачить, то лучше что-то покрепче залить.

А хозяйство-то какое, куда лить планируете? Я Волгу на промывку беру, разок даже 1000 км проехал на 10w40 Люкс летом в архаичном движке, но по ощущениям не особо понравилось. Дружбан льет в генератор и Жигу, его устраивает качество. Масла LUXE примерно такие же, только без недолива, который перманентно у Волги.

Вот и я такого даже близко на своем тарантасе не видел, хотя он у меня еще и масло жрет. Лью 8-9 мл Керопура на 10 литров обычного 95. Что-то автор нам недоговаривает

Больше не на копоть, а на жирный налет похоже. Может это остатки модификатора трения Керопуровского так оседают? Странная картина, не видел у себя на машине такого, хотя мою редко. Вы в какой концентрации Керопур добавляете?

Что-то не вижу в табличке Керопура 3899. Вам на производстве состав раскрыли и по секрету сказали, что в G-17 Керопур 3899? По этой же табличке PEA больше всего в Техроне, PEA моют лучше всего, следовательно: Техрон моет лучше всех. С чего же Вы тогда взяли, что "Чистит 3899 лучше всех"?

Можно ссылку на сравнительный тест? Или на основе чего такой вывод сделан?

И тот и другой можно. Я бы сначала с 98 мешал, 2-3 бака с ним откатал, обычно приход после 2 баков появляется, запомнил бы ощущения, а потом с 95 пару баков,желательно на той же заправке, и сравнить ощущения (расход, динамика, работа движка). На каком ощущения интереснее, тот дальше и лить.

Смело мешайте, ничего не будет, особенно учитывая, что миксуемые масла одного производителя. Про книжки тут народ шуткует так

Я несколько раз заглядывал в бак разных своих машин и никогда воды в баке не видел - факт. В ремзоне однажды наблюдал пузырь воды в баке чужой машины, владелец которой никак не мог понять, откуда она там взялась - тоже факт. Мастера тогда и сказали, что это конденсат, а владелец - любитель заливаться по 10-15 литров на разных заправках. Учитывая, что в сети прилично попадалось видосов и фоток с водой в баке, ржавых бензобаков изнутри и ржавчины на сеточках бензонасосов, а на полках автомагазинов красуются бутылочки "удалителей влаги из бензобака", можно сделать вывод, что это все не фантазии,

По ГОСТу да, фактическое значение обычно по нулям. И часто Вам доводилось заправляться Е10? И как же так получается, что в баке все равно появляется вода, не подскажите, если по Вашей логике в бензине и так спирта полно и он должен выводить воду из бака?

Как-то Вы быстро изменили свое мнение на противоположное

И что из этого следует? Там процент минимальный. Ну заберет этот мизерный процент мизер воды, дальше что? А у любителей кататься с полупустым баком и бензом на донышке, подливая по 10 литров, прилично конденсата может вываливаться в холодное время года. Или народ по глупости своей придумал спирт лить большими дозами?

Как моющая, она (присадка Керопур) не особо сильная, скорее, как защищающая и смазывающая. Если я правильно понимаю, никакого PEA в ней нет, в отличии от БГ, и ради них БГ и льют. Ответ был на это. Не факт, что любая, объемы забираемой с собой воды минимальные, в итоге эффективность низкая в этом смысле, приходим к пониманию, зачем народ спирт льет, помимо других присадок.

Не форум, а тему. И она посвящена присадке, которая определенные задачи решает, и они немного отличаются от задач БГ. Вы предлагает купить дорогую присадку человеку, которому надо влагу изгнать из бака, а не помыть клапана, камеру и т.д. И сколько эта БГ в себе воды растворит - тоже большой вопрос, с ее-то емкостью, тот же спирт народ в несколько раз больше наливает в бак, чем весь объем флакона БГ.

Сравните цену БГ и изопропилового спирта. Народ не от хорошей жизни лил и льет спирт для вытеснения воды. Да и где гарантии, что в других именитых присадках в бак нет того же спирта? Народ, скорее всего, будет и дальше лить спирт, в виде промышленных присадок или своими руками, надо только найти решение, чтоб лили не во вред.

Есть явный эффект от применения, и те, кто раньше заливался промышленным бензином с Керопуром хотят вернуть эффект и ощущения, а кто-то просто любит экспериментировать. Проблема лишь в одном: в данном случае нарушен процесс доставки зелья в бак, потому и думаю, что надо этот момент учитывать. Правда, смущает ещё, что в какой-то момент, судя по рассказам тут, снизился процент Керопура в бензине и на заправках. То ли это жадность тривиальная, то ли анализ последствий от использования высокого процента - история уже умалчивает, но проблемы и тут могут крыться теоретически.

Вас явно не учили за языком следить. Печально. Вы уже несколько раз подтвердили и извинились за свои нелепые высказывания. Не стоит дальше подкреплять мнение о себе, как о сказочнике. Либо показывайте задокументированные факты, либо завязывайте пустословить, здесь этим никого не удивишь.

На самом деле, доля логики в этом есть, и как раз по этой причине я и побаиваюсь теперь лить чистый спирт в бак после использования Керопура. Если мыслить логически, то что мы имеем в познаниях: 1. Керопур содержит высокоэффективный ингибитор коррозии, который защищает топливные баки и системы подачи топлива автомобилей. Т.е. каким-то составом он действительно все покрывает, плюс еще модификатор трения, который тоже может быть в этом составе или отдельно оставаться по всему пути, либо активироваться только в цилиндрах от температуры, например. 2

А Вы залазили или продолжаете байки рассказывать? Я тоже слышал, что в тех же хранилищах на заправках такая чача на дне, что в момент залива бензина и сразу после этого нельзя заправляться, но сам этот ужас не видел, а видел свой бак и рассказал уже о нём. Может закончим уже с гаражными страшилками? Либо покажите фото-видео заявленного, либо хватит пустословить.

Извиняю. Что касаемо улучшенного бензина и Керопура в рекомендованной производителем пропорции или 1:1000, то я на своем баке неоднократно проверял, т.к. у меня не одна машина и внедорожник может стоять заправленным улучшенным бензином до 2-3 месяцев, в том числе это был и довоенный бензин с Керопуром заводского замеса, и с прочими присадками. Т.к. периодически в перди заправляюсь, да и после здешних фотографий, я периодически залазаю в бак (благо, у меня люк в багажнике вырезан и это просто делается), и проверяю его нутро, и там не было и нет никаких соплей с 2018 года (до этого другая машина