Перейти к публикации
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
Zero Mileage CVTF-Y свежее ×
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Discoverer

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    4 874

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Discoverer

  1. Discoverer
    Опыт показывает обратное.
  2. Discoverer
    да, но там вопросы утилизации проработаны. Печки не топят... Куда-то все это добро надо девать
  3. Discoverer
    в Германии запрещено законодательно гидрокрекинг называть синтетикой. Знатный суд был на данную тему. не только в Европе.
  4. Discoverer
    а он на то и заточен: и оживлять (по мере возможности) и "лечить".
  5. Discoverer
    На свойства никак не влияет. Вас не возмущает тот факт, что на этикетке гидрокрекинговых масел (которые фул синтетик/фулли и еще как) не написано, что масло произведено из производственных отходов по перегонке нефти? (как в перестройку - весь отход в доход ) Тут вопрос в другом - насколько хорошо технология позволяет разделять из этого "коктеля" присадки, продукты разложения/износа, загуститель.
  6. Discoverer
    А в чем дело? То что вы видите в баночках (маслице янтарного цвета) - это результат "дробления" в перегонных установках "асфальтов" и прочих "отходов" перегонки нефти. Так же и здесь: перегонят и все будет как и ранее.
  7. Discoverer
    реакция - это когда два или более веществ взаимодействуют между собой и образуют НОВ(-О/Ы)Е веществ(-о/а). В итоге: масло как было так и осталось. Все мы знаем что одни масла "начинают гореть" раньше (например после 3 тыс км,) другие позже. Все дело в качестве примененных компонентов при замесе и возможно условиях эксплуатации. На моем примере: петроканада четко начинает "гореть" после 3 тыс км при многочисленных коротких поездках,. При большом трассовом пробеге - уровень уменьшается не значительно, а вот тот же кастрол после 8-10 тыс км и по барабану: короткие поезд
  8. Discoverer
    Да за ЗУС мне не надо рассказывать, знаю. Я про то что с нуля поднять можно чем угодно, а дальше ЗУСом или еще каким "сектантстким" зарядником и даже моргалкой
  9. Discoverer

    Chevron Techron Concentrate Plus

    Discoverer ответил в теме пользователя Fallcon в Автохимия

    "вялость" пропала на новой заправке? Я б повторил эксперимент, но с другой проверенной брендовой заправкой. Бывает заправишься на одной - ну едет, ну как-то ..., на другой - резвее: педальку меньше жмешь, легкое нажатие и визг шин.
  10. Discoverer

    BG автохимия

    Discoverer ответил в теме пользователя yll2 в Автохимия

    для информации: этот лучок, равно как и любое другое минеральное масло банально темнеет от нагрева и очень сильно темнеет. Не показатель. Если бы зик залили (а он очень напоминает воду на просвет) вот тогда да... 109 - неоспоримая вещь.
  11. Discoverer
    не убедительно. Имею обратное мнение и практику и про неподходящую вязкость и про неподходящий противоизносный пакет. А хотя, лейте, надо же зарабатывать ))
  12. Discoverer
    подразумевает, но в неких пределах, после выхода за которые происходят некорректные переключения клапанов и и износ фрикциона в "бублике".
  13. Discoverer
    и благополучно уходят в ремонт по причине проблем с 1 и 2 передачей? так ведь? Спросите у тех кто ремонтирует и проходил официальные курсы по подготовке, чем грозит меньшая вязкость от рекомендованной. Семинары по втюхиванию и учебные курсы по ремонту - это разные курсы.
  14. Discoverer
    Крайслер использует коробки от мицу. В них он рекомендует atf+4. Есть подозрение, что это хорошая альтернатива с жирным противоизносным пакетом. Судя по UOA , SPIII до ATF +4 не дотягивает.
  15. Discoverer
    Примитивный зарядник с диодным мостом, времен царя гороха (на селеновых шайбах), вполне справляется с этой задачей, не говоря и про современные поделки.
  16. Discoverer

    BG автохимия

    Discoverer ответил в теме пользователя yll2 в Автохимия

    Промывочное масло BG-120. Там керосину нормально так налили ) MSDS Distillates (petroleum), hydrotreated heavy naphthenic 64742-52-5 40-70% Kerosine (petroleum) 8008-20-6 15 - 40%
  17. Discoverer

    BG автохимия

    Discoverer ответил в теме пользователя yll2 в Автохимия

    что такое? Керосин не уступает bg109 ?
  18. Discoverer
    А вот зря. Догмы должны умереть. Идемитса - загустителя много, хиленький пакет противоизносный. 2, 3, Лукойл с очень хорошим пакетом. Для наисуровейшей нынешней зимы в Нальчике (туманы и дожди) и лета (с температурой под 40 в тени) - Лукойла за глаза.
  19. Discoverer
    1.Чтобы включился режим десульфатации -акум должен быть разряжен совсем, наглухо. Меньше 7-9 Вольт. Часто аккумулятор бывает в таком состоянии?? 2. этот девайс никак не умеет
  20. Discoverer
    2, 3, atf лукойл,
  21. Discoverer
    Ну а что тут говорить: если япы илсак не напечатали - значит его и нет. GF-2 ни разу не илсак ?? )) И так во всех последующих суждениях. что ни швабра - то "перемога". Тема с фото вскрытых двигателей - тоже не показатель. Откровения святых погущеналивателей: во сколько им все это потом стало - тоже все от лукавого. Контрактный двигатель (тут правда нет понимая по какой причине он такой). Никаких ассоциаций с контрактной запчастью и причиной ее появления? Правильно: тоже не верю чему говорят, все сочиняют про ... Цирк, без коней, в одн
  22. Discoverer
    А было ли изначально желание разобраться? Сосед "Михалыч" и другие кого знаем льют по-гуще ив се нормально, так же , не? Если было бы желание понять, а не артачиться, воинственно размахивая домыслами, то после ознакомления с брошюрой от AFTON Chemical стало бы ясно в чем принципиальное отличие между всем тем, что указано на !йапонском" скриншоте: Вязкость при 40/100 градусах (усредненные значения) */**W20 ~ 45/8,2 как правило все ILSAC GF(1.2.3.4.5 и скоро 6) */**W30 ~ 50/10.5 для ACEA A1/A5 и всех ILSAC */**W30 ~ 72/12 для ACEA A3/B3/B4
  23. Discoverer
    Ну, к примеру ГАЗ-51 или ЗИЛ ММЗ. Одно из рекомендованных М8 (SAE 20). Наши автопроизводители тоже ни бум-бум в защите от износа двигателей? Учитывая что двигатели немножко подсмотрены у амеров...
  24. Discoverer
    А смысл тогда всего этого вопрошательства ? )) Всем абсолютно пофиг что нальете и нальете ли. Не хотите понимать/вникнуть что там у вас написано в мануале - ваше (драгоценное) право. ЗЫ В руководстве на мотор моего авто написано - 5/20 ILSAC или ACEA A1/А5. Допустимо A3/B3, но (!) как можно скорее заменить его на масло с вышеуказанными параметрами. Буржуины же глупенькие/гаденькие и коварненькие - ничего в (настоящей) защите двигателя от износа не понимают. Те, кто на 10/40 катаются - говорят унутрях всЁ блЯстит (почти цитата), а потом - чет масло жр
  25. Discoverer
    Да лейте уж че по-гуще найдете, мотористам надо же что-то кушать ну и продаванам на заправках ))

×
×
  • Создать...