Hant86

Ну если к этим оилвэям относиться как к ГОСТовским минералкам, в канистры которых по слухам могут и индустриалку замесить. То да ..масло как масло, двигатель не взорвётся же. Им надо прекратить писать всякие допуски и спецификации. Указывать на этикетке просто..Моторное масло. Сае20 что то об этом говорил, что не будет скоро никаких обозначений допусков на канистре(если я ничего не путаю). Тогда Оилвэй просто масло из будущего

Ловато. Проблема в том, что когда у меня такая поломка первый раз случилась я ремонтировался у газовщиков. Он мне подрезал резинку на штоке, якобы она выпуклая и подсохла. Потом шток также западал через какое то время и он мне не родной воткнул, от другого редуктора старой модели. Позже я поставил газовый клапан и клапан редуктора у меня как подстраховка.

rodof Ну ты экстремал. Нахрен он нужен лишний воздух в баллоне газовом? Не проще на бензине поездить в сильный мороз? Я пас с такими ноу хау)

У меня такое было. Несколько лет назад голову ломал тоже. Сейчас у меня стоит 2 клапана. Один в редукторе и второй перед редуктором. Когда летом редукторный шток начинает глючить, то вообще его вытаскиваю. На зиму вставляю. Делов 10 мин.

Это бюджетные АКБ и за свои деньги вполне надёжные. Такие неточности им простить можно. Свой срок 5лет отходит, а может и больше.

А что с зарядником не так? Тоже кулон 820 хотел купить позже.

rodof Не заморачивайся. Показывает АКБ может и меньше, но работают хорошо, если эксплуатировать на исправном авто и не разряжать сильно. Ставь и ездий. Я в прошдом году в магазе мерил свой Тюм премиум 64, на нём написано 620А, показал там 550А. Ну и пофиг..заводит авто отлично, воду вообще не просит. Пузырьки всегда идут по маленьку, когда пробки откручиваю. Плотность при покупке была 1,28, сейчас 1,30 на авто. Не заряжал его ни разу ..как поставил так и стоит на машине.

Mikong Ну хз..Армотек не катал ни разу. А минералки немного по другому работают, особенно на оборотах ДВС шелестит, а не рычит или визжит как на других маслах. В прошлом году минералки 15-40 катал, думал такой эффект от вязкости высокой, оказывается на менее вязком ещё прикольнее. Век живи, век учись.

Ну я пока ушам своим доверяю)

На моём атмоовоще 1.6 никогда не замерял разгон до 100..чтобы не расстраиваться Попомер возрадовался чуток..но думаю все в пределах погрешности.

Залил я несколько дней назад микс РН М8В 2л и остатки около 2х л разные остатки с прошлых канистр Волга 15-40 SG грамм 350 и РН 15-40 SG остальное. Менял после KIXX 5-30SN 275м/ч. Кикс понравился, мотор работал вполне приятно и крутился как обычно на Илсаках. Было интересно, что поменяется с заливкой минералки когда и так всё хорошо. И вы знаете эффект оказался вполне ощутим. После заливки микса мотор начал крутиться ещё побыстрее и самое главное звук..короче так шептать может только минералка, в любом диапазоне. Прям очевидное невероятное)

Лишний вес и пузо не от еды набираются а от гормонов, которые идут в разбаланс. Пузо это инсулин. Есть такое понятие инсулинорезистентность, по сути пред диабет. Опасное явление. Пузо его последствие. Самое эффективное в таком случае кето диета. Это когда организм вместо глюкозы переходит на сжигание жира. Есть при этом не хочется. Вполне достаточно есть 1-2раза в сутки. Так же интервальное голодание очень эффективно и полезно. 20/4 или 23/1 лучше. То есть в сутки можно есть 4 час или 1 час, без перекусов. И есть не хочется совсем, когда на жир организм переходит. Для меня это было

Роман 73 Подделки все разные, как повезёт. Минералка и кряк наверное по разному гадят при перекатах и последствия разные.

Роман 73 Может перекат на гидрокрекинге не =прекату на минералке? Кто знает, какое масло в подделке. Там может быть и микс и отработка очищенная, либо промывочное. Анализ масла делали после таких проблем? Вряд ли. Ну и не стоит забывать, что газ 24 это не современные авто , которые быстрее убивают масло.

Эту статью надо бы в шапку добавить. Авторитет советских учёных высок и не продиктован маркетингом. 18ткм в те времена по Москве это примерно 400+м/ч и оказывается минералка тех лет, с более грязным базовым составом и древними пакетами присадок ходила такие интервалы, в режиме такси.

NAK Если с мотором проблемы уже есть, то как вариант можно экспериментировать. Сам собирался лить всё подряд когда масло уходило. Сейчас никакого желания нет. Мотор масло не берёт и руки перестали чесаться)

KotKamelot

Я тоже накупил этого барахла..теперь не знаю куда девать, заливать не планирую. Интуинтивно понимаю, что САЕ20 прав и масло это готовый продукт, любые вмешательства как бы лучших компонентов , могут ухудшить его свойства эксплуатационные.

Ну вряд ли вы маслом для самолётов улучшили что то в этом миксе. Скорее наоборот) Но если в душе считаете свой авто истребителем-перехватчиком, то с МоДжо спокойнее наверное...а минералка всё стерпит))

Зачем разбавил нормальное масло?

С его слов, как понимаю, такие проблемы как клей в кольцах не появляются одномоментно. Процесс накопительный, сначала скелет отложений образуется,а потом растёт постепенно. Причина такого явления перекаты и неправильное масло. Поэтому и написал, что на таком пробеге за 150ткм нельзя точно сказать, что ЦПГ в норме лишь по тому что нет масложора. Сегодня нет завтра есть.

Вот это больше на правду похоже. Илсак или масло слабое, в смысле загуститель паршивый. Хотя САЕ20 писал, что А3 как раз должны быстрее закатать кольца. Илсак надо было менять чаще и скорее всего проблем не было бы.

До этого эта машина стояла постоянно у меня месяц без движения на базе, на работе в течение лет 5и примерно.. И так многие десятки коллег приезжали на базу на своих авто. Месяц стоит, месяц периодически ездила. Тогда я другие масла лил..Кастрол А3 и Мобил в основном..менял раз в год на пробеге до 12-13ткм.. На работе тоже не слышал, чтобы кто то сказал после вахты, что масложор начался от простоя месяц. Так что это как повезёт..и больше на теорию похоже, а не факт который обязательно случится.

Не поймёте вы ничего пока не разберёте мотор и не посмотрите ЦПГ. Я уже писал свой случай. Ездил до пробега 160ткм без масложора. Масло катал по 400+м/ч. Тоже считал поршневая в порядке, потом авто постояло 2 недели и масложор сразу 1л/1000км. Никаких косвенных признаков не было до этого, под КК чище чем у новых всегда было.