Реактив

Обычные коробки - в сети фоток полно поэтому не стал запечтлевать. Спрятал далеко. :) Мож потом достану снова сфотаю если уж так тебе нужно. Думал что польского происхождения будут, но думаю все таки азиатские, ибо за такую цену все акуратненько - заклейки маленьким скотчеми с надписями, гермопакеты газированные что бы влага не портила, Кью-Ар код, "Жапань" написано :) Так что скорее всего азиатские. На истину не претендую - м.б. ты прав. Перед тем как заказывать гуглянул - там модификации С3 похоже что полимочевина - и чел кот. обозревал о ней и написал - за что к

Заказал для навесного Nachi : 62032NSE и 62032NSE9 - второй чуть дороже и думал будет С3-й (хотел два разных), но пришло оба одинаковых. Вскрывать гермопакет и тем более прокладку не стал, в сети гуглится что полимочевина ди все равно самостоятельно домазывать не собираюсь и нечем. Мораль - если нужно обычный, то переплачивать не надо, если обязательно С3 надо, то смотреть ххххСМ - скорее всего он.

Glory Дык еще недавно Шел такое предлагает НХ8 поинтереснее, даже учитывая его большую цену.

У Шеврона есть SN plus с молибденом. Новых SN Plus не видел. По моему это Лубризол SN Plus - сразу так подумал по характерному пакету, если это так то здесь это первый анализ, емнип.

fix.

Интересное наблюдение - с наступлением зимы после длительной стоянки на малом усилии перестал появляться скрип - давеча проехал по трассе пару соток и по городу не пискнили ни разу. То ли влажность и отсутствие пыли влияет, либо только сейчас прикатались к диску - уточняю ставил на старый диск ~ 2.5 тыс назад, после заводских колодок. (перед, Мазда 3). Если летом снова будет скрип то значит влажность так влияет или пыль, окислы поверхности диска.

О как, Вы уже установили что причина во втулке. Браво, маэстро. Небось расчет прочности, гидродинамические процессы, сделали и натурный тест подверждающий недостаток - или как то иначе , своим воображением? Что не так с втулкой?

Давеча имел переписку - Да я после Хонды к Бошу как с недоверием отношусь)))) Или хотя это может быть что брал в экзисте Я его взял он 3 месяца отработал не идеально и почти сдох) . fix. Это сарказм о неказистости ваших аргументов.

Такой пакет в мультиках вроде писали ранее что Афтон - получается традиционный и самый массовый.

H5N1 Янос (ГПН-РОснфть) нет в отчете - про запуск выпуска III гр. еще в 2017 г. обявили. Либо в отчете его не учитываю либо не выпускают во что слобо вериться - остановливать тех. процесс и потом снова запускать нерентабельно. Сходится с их инфографикой Татнефти по данным агенства - они на 1 месте по объему III гр. в России.

PPD в мизерной дозе относительно объема масла это в ПБ отражается. Что 0.3 % - что 1 % это мизер. Какой смысл им делать наоборот - излишки некуда девать? Если напр. для Х9 А5/В5 требуется VHV4+6 - хотя можно по разному добиться требуемых выходных параметров и по анализу будут аплодировать на форуме. Для линек Х5, Х7, Api/ilsac думаю больше развязвны руки и могут комбинировать в т.ч. с II гр. Ощущение такое создается потому что там этому наверно не придают большого значения низкотемпературным - что там далекой России -35 40°С обыденность их думаю мало волнует, к

advert2 Не обратил внимание, тупо загуглил ради интереса. Точной инфой не располагаю.

Конечно бывает в широком смысле - если приводить примеры то наш диалог флудом заспамит тему. Применительно к АКБ этот тезис тоже вполне применим - не всем и не во все необходимо обязательно пихать Топлы, Табы, Баннеры, Ексайды...АГМы.

Касаемо этой темы да и многих тут - завсегдатаи которые разбираются уже с "профессиональной" деформацией...вроде и грамотные и опытные, но объективности зачастую нуль.

Сей обобщающий тезис придуман теми кто оправдывает переплату. Не кроилово не избавляет от попадалова. Давеча на Д2 очередной бьющий себя в грудь за оригу и "бренды" - сам же ставит Пиленгу фильтр и топит за упаковщика Лемфердер (т.к. не в курсе что там может быть все что угодно). По ГСМ наш брат вооще под массовым гипнозом или действительно слабоумие - миллионы на ОЕМ подделках ездят или...

Данные аккумуляторы изготовлены по технологии кальций-кальций Ca/Ca для легковой группы и гибридной Sb/Ca технологии для тяжелой группы. http://www.unix-auto.ru/akkumulyatory/magnum

Игоряныч У меня такой же режим эксл-ии поэтому хотел с пробками постой отечественный гибрид, но взят и установлен обычный ca/ca - так же высаживается от простоев, даже в сервисе на зарядке побывал. Программируемых зарядников нет так что его состояние и полноценно зарядить сам не могут- тем не меннее два года откатал уровень элктролита никак не проверить, подзаряжаю простым автоматом. Щас думаю может и к лучшему что са/сф взял, гибриды cb/ca - уже вымирающий тип , щас такой найти сложнее а как он сделан хз.

Определитесь какой конкретно? Такой увидел вы про него ничего не сказали...Permatex 09980 - по прямому назначению для свечей и колпачков https://www.permatex.com/products/lubricants/specialty-lubricants/permatex-dielectric-tune-up-grease-4/ https://permatex.com.ua/dielektricheskaya-smazka-permatex-dielectric-tune-up-grease/ или это тоже самое но в другой фасовке? Ясно уже сам разобрался - то же самое просто стик пакет.

Какая честь! /sarcazm/ Так я и не скрываю что не скидываюсь, а если бы и скидывался то не кичился бы. Это тебе дает привелегии и значимость в определении волшебности и не реальности параметров? Вот А-на например вообще в дисскусииях это не выпячивет за что ему респект и не бросается словами "не реальные", "волшебные". Кмк надо быть поскромнее с определениями и утверждениями. Вот твои слова : Стало вообще не реальным , НОАК был в прошлой партии что я приобретал 7.1% , в этой 6% , вспышка 241С - это про Luxe Я тебе привел ссылку на лаб. анализ однокласника

Что за мнительность? Зри в корень, а не домыслы озвучивай или возьми и перепроверь - докажи свои слова. Так и в тему Кикса зайди расскажи что у них волшебные показатели. У Татефти если что "самовары" тоже шевроновские - Совпадение? Кроме Всего прочего медодика тестирования парамтеров допускает погрешность. ss333 "жор" не коррелирует на прямую с Ноаком. Ну что вы как первый день замужем? /риторически/

С чего? Дабы не захламлять тему могу в лс старые те что есть, разглядывай когда до компа доберешся. Абсолютно разные, в смысле масло то то же, но никакой "тупости" я не нашел.

Че за дичь ДжапКо? По фоткам так офигенные, и ступица покрашена и поверхность фрезирована. Прям аж офигенные ) Фотки нагло скопипастил с Д2 Качественный заводской Китай достойны замещения громких брендов кот. диски в том же Китае производят?

Павел-АКБ Новая рецептура. Лукойл сотрудничает с Инфениум, а таковых анализов для Api SN Plus , D1G2 я не видел все что есть на базе Afton. Мобил и Шелл конечноможно привестии в пример, но думаю они как учредители Инфниума не дадут Лукойлу право использовать такую же. Так что остается ждать когда они добавят тех. описание или ПК, или лаб. анализ.

Да, это первое на что обратил внимание. Но, вероятно это остатки от прошлой заливки ...enol VMP 5W-30. Чистый АСЕА C3 без Мо, и Lubrizol в нем не был замечен. Мо был выявлен у класса АСЕА С3 - только с допуском МВ 229.52.