UrAnMoR

stranger сразу было видно, что судили вы о том чего и не видели, и не слышали... что же касается мастера, то показывает он много чего полезного и познавательного хоть другой раз и спорного...

Мастер в ролике это об'яснил...и в предыдущих то же...

согласно этикетке ... и того же ГОСТа...

верно, завершение заряда при 0,1А даст бОльшую емкость, чем при 0.6А...может да же на 5 % бОльшую... вот только ГОСТ не оговаривает ток завершения заряда, а мастер, кстати, об'ясняет почему он так рано завершает процесс заряда...и это его выбор...и свой заряд мастер не обозначает как ГОСТовский...но полученный им результат, да же поправленный на 5%, очень далёк от того, что производитель заявил на этикетке... даже если вы будете заряжать этот халтурный акум до 0,01А, то и тогда не приблизитесь к этикетке...отсутствующую почти половину пластин не заменить ни каким да же самым изощрённым за

а каким боком ваши 0.1А расположились далеко или близко к ГОСТу?

ну да, забавная у вас случилась опечатка из десяти букв... что же касается величины значения тока при котором тестер завершает заряд, то это его дело и он за него отвечает перед нами своим авторитетом... кстати, а с чего вы взяли, что 0,1А это ГОСТовская величина? а вот дурят производители батарей не столько тестеров сколько нас, покупателей...

stranger в каком конкретно месте ролика вы нашли у мастера заряд до падения напряжения?

Ligir и все таки покажите пжл. плотность электролита после зарядки своих акумов на таких серьезных зарядниках...а ещё потом интересно будет сравнить показания плотности полученные после зарядки на стационаре с теми, что получатся через пару деньков езды ...

Legion777 ценник конский...тестов нет...личные симпатии дело личное... и потом, какое отношение этот девайс имеет к этой теме...

Legion777 озвучьте пжл. ценник своего шедевра... и есть ли где посмотреть тест (НЕ рекламу) этого девайса?

для замера реального нрц оторев батареи до комнатной температуры действительно нужен... ну а скрывать от публики цифры, полученные в режиме реального времени, не стоит...это снижает интерес к самому тесту и обесценивает его...

верно, для стационара под крышей с температурой близкой к комнатной вымпел 57 пожалуй наилучший выбор из "не профи"

в таком случае имеет смысл на тесте использовать зу с максимальным потенциалом (но не профи), а не карманный подзарядник...

Ligir , в чем состоит смысл снятия и отогрева акума, который не будет подзаряжаться от внешнего зу?

если у тестера есть условия для зарядки акума в помещении с температурой близкой к комнатной, так зачем нужно использовать карманный автомат типа БЛки... другое дело если стоит вопрос - использовать карманные автоматы или игнорить их от слова совсем, т.е. не использовать ни какого внешнего зу...

а вот это вряд ли...сколько людей - столько и мнений... из всего озвученного здесь сформируйте свой сценарий и инструментарий и успехов Вам в тесте...

реальные автовладельцы отвечают сами перед собой за принятое ими же решение заряжать-не заряжать. ... эти уроки для них значительно полезнее на будущее, чем "просвещенное мнение" всякого рода сетевых спецов и блохеров...

Ligir по жизни Вы скорее всего и не сразу вспомните когда последний раз отдавали свои акумы на обслугу так называемым "аккумуляторщикам"? так чем Вам тогда ценны их слова, когда не ведомы их дела....

постом выше Ligir ведь заявил условия проведения тестов...нет там генератора, а предполагается просто отстой второй батареи в тепле...

Ligir , я в таком случае ставил бы на 2-ой режим...

если подзарядки планируются в помещении с температурой близкой к комнатной, то по моему разумению - 2-ой... если же в холодном помещении, то стало быть 3-ий...

предлагаю производить подзаряд по мере необходимости, например, при снижении нрц до 12,2В или любом другом значении по Вашему усмотрению ...но не выше 12,4В...

Ligir, Вам имеет смысл открыть свою тему и там вести статистику и диалоги... успехов во всем... о, а тема уже есть!!!...стало быть только успехов во всем...

Не только... понимаете, китаец куплен мной для общесемейного пользования и потому мне важно было знать какие инструкции оставлять домочацам на случай пользования им на солнцепеке, когда жаром пышат все...в отношении россиянина они уже проинформированы...а осведомлен стало быть защищен от неприятностей...

Gen68 мне ведь важно что бы не только зарядник, но и акум пребывал в знойной среде...в противном случае получается как бы искусственная ситуэйшен...а я подзаряжаю свои акумы только в естественной среде...это не оптимально, но зато без заморочек...