UrAnMoR

Ответил же автору заглавного поста, что если его случай разовый, то проблемы не будет, а если ездить так постоянно, хотя бы 5-7 смен, то грязь будет накапливаться. Да же после 600-900 м*ч трассовой езды, но за 10-12 лет эксплуатации в движке авто любого дедушки, да же европейского, соберётся достаточно грязи. Кстати, в Европе соседний город расположен в шаговой доступности и потому не так уж просто было дедушке 6-8 поездками в него и обратно накатать 10 тык.

CoolStream Premium (ребренд Havoline XLC) намеренно исключён из этого списка, хотя занимал в нём своё место без всяких оговорок. Кстати, в этот список включены брендовые карбоксилатные антифризы Texaco Havoline XLC и BASF Glysantin Alu Protect /G30 и их предполагаемые ребренды; хотелось бы что бы SerV подтвердил или опроверг эти предположения.

SerV, а какие из ниже перечисленных антифризов по вашему мнению могут быть "не эффективны"?: ACDelco Dex-Cool Longlife Addinol Antifreeze Extra G12+ AGIP Antifreeze Spezial Aral Antifreeze Silikatfrei AWM G-12 BASF Glysantin Alu Protect G30 BP ProCool Castrol Radicool SF Chevron Caltex Extended Life Coolant Chevron Delo Extended Life Coolant Esso Antifreeze Advanced EVOX Premium G 30 EUROLUB Kuhlerschutz SF G12+ Ford SUPER PLUS Premium Fuchs MAINTAIN FRICOFIN G 12 Plus G-Energy Antifreeze SNF GM Longlife (General Motors 6277М) GM DEX-COOL Longlife Antifreeze Mobil Antifreeze

Но не все марки, некоторые бодяжит и Пермнефтеоргсинтез, (в том числе Ультра G12). а вот какие присадки используют пермяки поди знай.

А это зависит от того, какую конкретную марку Лукойла вы себе присмотрели. Если это ранее вами заявленный LUKOIL 227374, то от AWM® 12+/ Glysantin® G30 может и ни чем для вас особо значимым, а от CoolStream Premium отличие знает только SerV (но ответ придётся малость подождать, пока он освободится от командировочных заморочек).

А разве МО РФ оплачивает какую то часть бюджета ЦСКА? Кстати, Пентагон платит (из госбюджета, разумеется) отдельным частным спортивным командам...за их патриотические телодвижения.

Интересно, а что на российском рынке есть путного из G12+, замешанного НЕ с присадками от Басф или Артеко?

Скорее всего, что так; цена самого ЗИКа на это указывает

Здесь приведено всего лишь заявление продавца, что их товар соответствует какому то неведомому требованию Рено

Ростовчане опять довольны

Т.е. как это нет, когда их вам показали с точностью до десятых, а то и сотых долей?

...и тогда со спокойной совестью вы льёте 5W-40 и ни разу не паритесь, кстати, как и не мёрзните... В озвученных вами обстоятельствах одна часть автолюбов ездит без проблем на 30-ках, а вторая то же без проблем ездит на 40-ках (экстремалы не в счёт) и все счастливы (за экстремалов говорить не будем)

А истины и на самом деле нет, точнее, она есть, но не одна.

Интересно, а кто ни будь может показать график зависимости предельной вязкости масла от мощности или оборотов для какого либо движка

Ув.SerV, и всё же небольшая разница Freezing point (до 5С) у антифризов G13, G12++,G12+ и G11 (одинакового соотношения концентрат/вода разумеется) имеет место быть, или я ошибаюсь?

и серьёзные, потому как в главном компоненте построения командной игры, а именно в обороне.

Нам такие ставили в играх с Баварией и Кубанью. А если припомнить ещё пеналь с участием Кудряшова, так вообще тоска зелёная; не успевают парни за ходом игры и с техникой пробелы, но желание борьбы на лицо.

Автолюбитель, смотрящий на шкалу рефрактомера не каждый день в отличии от профи, вполне может заявить именно то, что заявил

Не знаю, то ли радоваться ничьей (все таки взят пеналь), то ли печалиться (очередной раз пропустили на последних секундах, в 3-х матчах из 4-х последних). Очевидно одно, что защитные линии после ухода Баштуша и Новосельцева у нас не восстановлены; Тереньев, Мевля и Гранат только на подходе, а Папа Г так вообще не готов да же к внутренним играм. Интересно на что способен Скопинцев, очень перспективный левый защитник.

Двойная колонка макс/мин?

Предполагаю, что обсуждаемое заявление взято со шкалы рефрактомера.

Serv, оставайтесь пжл. в общей теме, будет хоть у кого получить квалифицированный ответ.

Про Ростов уже долго не забудут, а ростовчане, так ни когда.

А зик из одной и той же фляжки или из разных?

Измерительный прибор да же не догадывается о том заваленные он показывает данные или правильные, он (прибор) показывает только то, что у него получилось в результате контакта с тестируемым маслом, если конечно тестер не внёс в проводимый тест свою лепту. А если разыщите результаты первого замера этого масла, то это уже будет "троякий" тест.