UrAnMoR

Ростовчане встретили команду после баварской головомойки радушно и на ответную встечу полностью заполнят трибуны Олимпа, а это и есть народный футбол.

Имея на поле минус три бека из основы против топ-кдуба можно только участвовать в игре или в лучшем случае учиться игре.

Счет по игре и по классу команд

SerV, разве ваша Оптима не отработает без эксцессов лет 5-6 у подснежников с годовым пробегом 3-5 тык в дачный сезон?

@SerV, долив в бОльшей мере подразумевает компенсацию выпара воды, чем утечки части базы, да и к моменту долива база уже поистощилась малость, разве не так?

@SerV, правильно ли я понял, что долив Оптимы в Премиум срок службы последнего не снижает?

@SerV, спасибо за исчерпывающие ответы, Вы помогли во многом разобраться, во многом утвердится в тех знаниях, что я почерпнул ранее у ОМГ (или я продолжал их получать?)

@SerV, CoolStream NRC и CoolStream Premium полностью совместимы? Долив CoolStream Premium снижает свойства CoolStream NRC или остаётся не замеченным? спб.

SerV, а если при замере концентрат производителя хххх показал 1,110, то это уже халтура или ещё допустимая погрешность измерения?

@SerV, эту сотку (=1,078-1,068) можно поймать обычным бытовым ареометром или нужен лабораторный?

SerV, а можно на цифрах сказать, насколько изменится плотность антифриза (1:1), если из 5,5 л выкипит 0,5 л воды. . SerV, а какова цена деления ареометра, оцифрованного под плотность (бытового и лабораторного)? Мои температурные гаражники имеют такие ряды: - поплавковый (советский) - 0/-10/-20/-30/-40С - стрелочный (гонконговский) - -12/-18/-22/-29/-37/-43С.

Но начинать вывод нужно с клуба (имхо, разумеется)

Зачем же сразу в сборную, пусть в клубе обтешется

Кудряшов в Ростове играл прошлый сезон слева и не плохо играл, а в центр к Новосельцеву его потянули после ухода Баштуша в Лацио. Завтра, кстати, посмотрим, где Федора будут наиграть (против Крылышек), слева или в центре, следующая игра у нас ведь против Баварии на выезде. Интересно было бы посмотреть на Диму Скопинцева, молодого пацанчика (19 лет) с хорошей левой ногой.

@SerV, помогите пжл. решить следующую практическую задачу: из системы охлаждения авто, вмещающей 5,5 л, очень быстро и неизвестно куда ушло 0,5 л антифриза. Можно ли, замерив плотность оставшегося антифриза или температуру начала кристализации, с достаточной долей вероятности предположить причину случившегося - утечку рабочего раствора или его выкипание? спб.

Кудряшов, например

Интересно, чем антифриз для грузовиков, тракторов и комбайнов отличается от антифриза для легковых авто?

Да, в этом сочетании защиты нет

SerV, на тех ареометрах, которыми мне приходилось пользоваться, не было ни каких запятых, потому как они имели оцифровку в несколько градусов, причём такую грубую, что ни только о знаке после запятой, но и об одном градусе производитель да же не заикался.

@dantist, сколько лет авто и какой пробег? Антифриз мутный? Хлопья в нем плавают?

Этот антифриз только приобрёл другой цвет или помутнел (по фотке сложно понять)? Имеется ли какой либо налёт на внутренней поверхности бачка? Как долго этот бачок стоит на вашем авто? Как часто в вашем авто менялся антифриз?

SerV, если честно, то я вообще ни когда не мерял плотность антифриза (тосола) напрямую, потому что бывшие и имеющиеся у меня ареометры для ОЖ имели (имеют) оцифровку в градусах. Горячий или замерзший антифриз (тосол) я ими не тестил, а имеющий температуру окружающей среды где то ок. +15...20С учёта каких либо поправок якобы не требует (в инструкции моего ареометра предписано добавлять 5С, если температура тестируемого ОЖ ок.+10С или уменьшать на 7С, если температура ОЖ =+30С). SerV, а как должна измениться плотность, скажем, вашего премиального антифриза после 120 тык пробега или

dantist, а какому значению должна соответствовать плотность ОЖ в вашем авто после 120 000 км или 4 года согласно сервисной книжке? Если можно, процитируйте пжл. эту запись из СК.

SerV, интересовался несколько иной ситуацией: - подготовили свежий рабочий раствор, замерили его плотность; затем залили его в авто, добросовестно прогнали все пробки и вновь замерили плотность антифриза, но уже из авто; сравнили два замера и если они оказались разными, то сделали вывод. Кстати, какой можно сделать вывод если имеется разница плотностей? - поездили на этом антифризе год-другой, опять замерили его плотность и опять сравнили с тем, что был вначале и т.д. Как вам такое тестирование?

Как, если не секрет?