Ямахин сан
-
Публикаций
340 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Ямахин сан
-
Гранта-21116 на масломиксе от Лукойла
Ямахин сан ответил в теме пользователя Ярослав02 в Фотографии вскрытых двигателей
Ещё как моют. Там где минеральная база в преобладающем количестве. -
Hyundai Accent 100 т.км на Total Quartz 7000 10W-40
Ямахин сан ответил в теме пользователя Юрий_161 в Фотографии вскрытых двигателей
На моём бывшем акценте была подобная ситуация. Отложений было меньше. Отмыл только ездой на минералке енеос. Минералка не полимеризуется и моет. -
Роснефть ATF III отработка на Lada Vesta в МКПП после 5200км
Ямахин сан ответил в теме пользователя vanogud в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
Я проехал на АТФ дексрон 3 в МКПП ваз 2115 уже 30 тыс. Ничего в коробке за этот пробег не изменилось. Перед этим ездил на газ31105 на АТФ в МКПП. Так же, ничего с коробкой не произошло. Тему трансмиссионок в механике для себя закрыл навсегда. Только АТФ. -
Роснефть ATF III отработка на Lada Vesta в МКПП после 5200км
Ямахин сан ответил в теме пользователя vanogud в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Отработки
Я 30 тыс проехал. Когда умрет? И с чего вдруг? Вы устройство гидромеханической КПП видели? И чего же там весь этот винигрет не мрет? -
А чего отписывать то? Будто что-то может произойти)) с момента как залил до сегодняшнего дня ничего не изменилось. И КПП так же. 30 тыс на АТФ ничего не изменилось.
-
Плодами конструкторского маразма я не интересуюсь. Но например впрыск непосредственный, изменяемая геометрия впуска, мощностные клапана на выпуске, фазовращатели, втэки, насосы изменяемой производительности и ТД.
-
На создание не двигателей, а отдельных узлов. Или систем питания. Двигатель, даже надёжный, в наше время создать проще простого.
-
Где отличие то? Наличие узлов, где масло является рабочим телом это никак не кардинальное отличие. Все системы смазки одинаковы. Разве что есть низкого давления на двигателях, где используются подшипники качения вместо скольжения. Резервуар, насос, редукционник, фильтр, магистрали. Все. Гидрики, натяжители, фазовращатели-узлы питающиеся от масляной системы. Даже система с сухим картером ничем не отличается кроме откачивающего насоса.
-
Конструктив системы смазки ничем кардинальным отличаться не может. От слова вообще. Двс он и в Африке двс. А много надо?
-
Вот на твоём то может и не работать, ибо конструктивно он отвратителен.
-
Температуру масла точно не определю. Моточасы тоже. Сугубо по пробегу меняю масло. Следующих отработок за свои счёт точно не сделаю.
-
Хоть круглогодично. Конечно, если кому-то интересно. Мне-нет. Для меня все очевидно. Даже этот анализ будет не за мой счёт.
-
У любого масла достаточное.
-
Что, если не рекомендовано, значит оно не работает?)) Как работа масла зависит от рекомендации? Никак.
-
Да никак) масло как масло. 3000 с копейками. И в пробках постоял. Никаких проблем нет. Обзац "вывод" почитайте.
-
Видимо сознательно, раз решили прикинуться сами знаете кем.
-
Последний абзац, интересно, сознательно игнорируется?)))
-
Да, знаю. Это перегрев. Вот кто это. Либо отсутствие масла. И никак иначе задиры не образуются. Будь там хоть подсолнечное-все было бы отлично. Если люди реально считают, что это из-за масла, то я тут ничем помочь не могу. Любой технически грамотный человек поймет, что это нереально, пока есть хоть какое-то масло в моторе.
-
А зачем вам подтверждение, если вы просите, чтоб я вам его не скидывал? Аналогично, я хочу от вас услышать вменяемой доказательство прямой зависимости между HTHS и износом. Только ссылки на википедию и всяких умников из интернета мне не присылайте. ................ Что я вообще только что прочитал? Ну веришь ты - верь! Во что хочешь! Только не надо выдавать это за истину. Когда сам автор теста сказал, что это бред, то как объяснить поведение тех, кто не поверил автору теста? Каков диагноз?
-
Проблема в том, что вы ищите смысл там, где все уже официально подтверждено. И не надо путать глицерин с моторным маслом. Это крайности не от великого ума.
-
А так далеко вы ещё ниразу не заходили.
-
https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil находите абзац ASTM и переводите.
-
Заключение автора теста и надпись на заборе это разные вещи. Автор говорит, что нет никакой связи между хтхс и износом. Воспринимайте как хотите, это вопрос веры, а не связи с реальностью.
-
Есть заключение автора теста. Да и тут тоже натыкался на то, что нет никакой связи.
-
Бортовика нет. Разница есть и не только на подъем.