veev2
-
Публикаций
2 207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя veev2
-
Legion777 грешен, есть такое(не на каждом светофоре конечно), как прогреется варик. Но на холодную пенсиястайл. Вот поэтому в варике(на ремне) ±30к км замена, а в "раздатке" ±15-20к км. -
Как раз педаль частенько нажата до упора. Все прошлые заливки(с пробегом 15-20к км): родное ниссан 80w90, total transmission axle 8 80w-90, Idemitsu 80w90 gl-5, zic gft 75w-90 - визуально сливались одинаковой тёмной бякой. При этом одновременно всегда менял масло(то-же самое что и в раздатке) в мосту и оттуда оно сливались как слеза. Чемпионский результат пока только у AMSOIL Severe Gear Synthetic Extreme Pressure 75W-90, по элиментам пакет не жирнее чем у зика и кв100 сильно не отличается.
-
ZIC CVT Multi свежее
veev2 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Кв40 кв100 соответственно и ИВ + элименты ≈1600-1700 в УРЦ. Канистра хондовского стоит от4к рос.руб. Может окупится. -
ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5 свежее
veev2 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
А что вам нужно? И что не устраивает? -
А что тут можно комментировать?!?! Двс 3.5л(8сек до сотни), масса авто до 2360кг, объем масляной системы в "раздатке" ≈330мл, отсутствие каких либо систем фильтрации и банка катализатора в нескольких сантиметрах(отлично подогревает, особенно в городе)... спасибо что жива, раздатка милая моя!))) Грешно катать дольше, всегда менял в пределах ±15-20к км, а у людей она порой и 50-100к км не ходит.
-
Наверное норм, на всех моих зиках трансмиссионнки, моторки номер нанесен иначе. Видимо на лс 6 литровых так. BAL всё без понятия, не моя канистра. Странный шрифт удивил.
-
Орига? Или не огрига? Ктонить такое нанесение номера видел? У мну много и всякого зика было, но таких намеров не встречал.
-
Помогите выбрать масло для Renault Duster
veev2 ответил в теме пользователя F4R в Выбор моторного масла для авто
ZIC X7 ls 5w-30 (10w-30) народнее некуда. -
torcon точно, забыл, все добавил в шапку. Висят капли Favorit-Idemitsu с пробегом чуть за 2к км Этому маслу достались более чем остальным(даже жарил его на трассе до 108°C, для этого двс капец как много, даже больше, такого обычно не бывает), но в целом да, как минимум зик замутил хорошо и не дорого В горловину смотрел, как и ранее все число. СИНТЭКС я больше склоняюсь к 5.3л, но 5.4 отрицать не могу. В любом случае разбежка не большая и мольбденчик скорее всего действительно порезали на 12-14%
-
Эксперименты с топливными присадками форумчанина KisseL
veev2 ответил в теме пользователя KisseL в Эксперименты форумчан
Vanger1 пришёл uoa после ацетона, все вроде норм. -
СИНТЭКС Вы мне льстите, тут не смотря на все мои старания по осушению поддона(250-350мл обычно выуживаю), тут 300-400мл старого масла всеравно остаётся. Как итог 4500/(4500+500+от300до400)≈разбавление на 15-17% Dmvdm это вы мне?
-
Есть, и ниразу никаких ёжиков на ней не видел. Она считай чистая. Не могу найти фото, найду добавлю.
-
Ё}I{ИК СИНТЭКС я конечно шприцом со дна поддона всё обераю, но что-то от старого масла всё равно остаётся. Наверное всё же малость зарезали молибденчик: 4,5/(4.5+0.5+0.4)≈0.8333 0.8333*735=612 А у меня 541 молибденчика. Или режут или малость не доложили, ну или как вариант в voa лаба "врет" в большую сторону, а в uoa в меньшую.
-
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30(4.5л) + 500ml(10%) FUCHS RENISO TRITON SEZ 68. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 5964км/(185ч33м м/ч) Раннее раскоксовка и замена поддона. Масло залил после замены поддона и недавней превентивной раскоксовки(никаких проблем как не было так и нет, но замена свечей идёт со снятием впускного коллектора, плеснул для профилактики по случаю). Анализ свежего масла: Автомобиль: Nissan murano z51 v6 3.5 249л.с vq35de, вариатор Общий пробег на одометре:172555км Пробег на масле: 5964км Моточ
-
Ё}I{ИК сижу в машине, смотрю по сторонам, все как и было ранее, ну с виду как минимум. Интересно, бельгийцы в июне 14 года чувствовали, что скоро многое поменяется?!?!
-
WTI дешевле 5$, интересные времена нынче П. С вру, уже ниже 3$ Чёрное золото? Или...?
-
ZIC X7 5W-30 API SN Plus свежее
veev2 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
По кв100 это точно не C3. П. С хотя если они используют теже "ноухау" что и лучёк, то может и С3 -
Под синтолюкс&полиолэстеры
-
Urals по 10.54$
-
Ё}I{ИК что-то вас не сильно тут жалуют...
-
Эээээ ты чё творишь?!?!
-
Масло взамен NS 3 какое залить?
veev2 ответил в теме пользователя Алексбел в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
а откуда инфа если не секрет? -
Nissan CVT Fluid NS-3 свежее
veev2 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
Любомир Индекс вязкости 200, пурпойт -45°C – полюбому минеральное, да ещё и на первой группе скорее всего -
Эксперименты с топливными присадками форумчанина KisseL
veev2 ответил в теме пользователя KisseL в Эксперименты форумчан
Vanger1 сейчас катаю 11 бак (10-92 и один раз залил до полного 45л 95) всегда +250 ацетона. По поводу громче не громче как-то не подумал слушать, но в глаза(тоесть ушы) само ничего не бросилось. Всё имхо, но как по мне ацетон(250мл на бак) из 92 ничего хорошего не сделал, машинка вялая, короче ващэ нигонка, от 45л 95 толку было больше. Из позитивного, вроде ацетон ничего плохого не сделал, при длительном применении в малых дозах. П.С залил сегодня до полного 47л экто100(+250мл ацетона), вот теперь машинка попёрла!)))