ArmActiv
-
Публикаций
2 118 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя ArmActiv
-
Фирменный интернет магазин ArmActiv
ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Продаем/покупаем
Все уже сделано, доставка через Пони экспресс. -
Да все верно, только надо знать какое масло у Вас в раздатке - типа ATF или обычное трансмиссионное. Если ATF, то надо заливать ArmActiv Gear A 50 мл. Ну и я бы рекомендовал в двигатель повторить через одну смену масла еще 90 мл ArmActiv Engine, но это на Ваше усмотрение (не обязательно).
-
Фирменный интернет магазин ArmActiv
ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Продаем/покупаем
Акция Купи ArmActiv – выйграй видеогрегистратор. Акция продолжается, все меньше осталось времени, что бы купить ArmActiv по выгодной цене и иметь возможность выиграть отличный Новогодний подарок! -
Фирменный интернет магазин ArmActiv
ArmActiv ответил в теме пользователя ArmActiv в Продаем/покупаем
Акция Купи ArmActiv – выйграй видеогрегистратор. 2 приза – автомобильный видеорегистратор Sho-Me full HD Период проведения: 01 декабря 2020 года по 20 января 2021 года. Как участвовать? Все просто, в период проведения Акции надо сделать покупку на любую сумму в интернет-магазине www.armactiv-shop.ru. Победители определяются в результате розыгрыша номеров заказов случайным образом. Розыгрыш будет проведен 22 января 2021. Имена победителей будут опубликованы на сайте www.armactiv.ru, а так же в соответсвующем раз -
Акция Купи ArmActiv – выйграй видеогрегистратор. 2 приза – автомобильный видеорегистратор Sho-Me full HD Период проведения: 01 декабря 2020 года по 20 января 2021 года. Как участвовать? Все просто, в период проведения Акции надо сделать покупку на любую сумму в интернет-магазине www.armactiv-shop.ru. Победители определяются в результате розыгрыша номеров заказов случайным образом. Розыгрыш будет проведен 22 января 2021. Имена победителей будут опубликованы на сайте www.armactiv.ru, а так же в соответсвующем раз
-
Alexq55 Это мил человек не моя теория, а научно доказанная истина, учите трибологию. Вы что-нибудь слышали о гидродинамическом трении? Это я к Вашему тезису о моторных маслах. Основная задача смазывающего материала в парах трения - снижение именно трения, а не снижение износа. Конечно, попадая в пару трения масло изменяет характер трения и как следствие снижается и износ, но это не говорит о том, что снижение трения = снижению износа. Я не хочу сейчас, в рамках этой темы, читать Вам лекцию по трибологии, это длительный разговор и требует хотя бы небольшой подготовки.
-
Не естественно! Коэффициент трения и износ не прямо пропорциональные значения, нет никакой зависимости говорящей, что снижение трения приводит к снижению износа. Все будет зависеть от многих параметров пары трения - нагрузки, зазоров, шероховатости поверхности, самого материала пары трения, вязкости смазывающего материала, а так же его реологических свойств.
-
Projector Эффект, связанный со снижением расхода топлива заметен только при достаточно большом пробеге, более 10 тыс. км. Да и на легковых автомобилях он может быть и очень небольшим. Эффект экономии топлива более ярко выражен на коммерческом транспорте. Да и это так сказать, побочный эффект.
-
Projector То, что Вы выложили на фото и есть агломераты их ничтожно мало по сравнению с частицами размером 40 - 100 нм, растворенным в масле. Фильтрующий элемент масляного фильтра может задержать частицы размером более 10 мкм. Если тщательно взболтать состав, то большинство агломератов распадутся, да может остаться какое-то мизерное количество, но и они в последствии распадутся. Как я писал выше данная особенность учтена концентрацией состава.
-
Это физически не возможно, размер частиц в присадке менее 120 нм. И если заливать присадку в прогретый двигатель, то она сначала перемешается с маслом, а уже потом попадет в масляный фильтр, пройдя при этом через масляный насос. Абстрагируйтесь от присадок с размером частиц более 5 мкм. Можете проверить наш продукт на абразивность простым способом, возьмите из баночки осадок и нанесите его на стекло или пластик и прижмите таким же материалом и попробуйте перемещать эти образцы один относительно другого, любой абразив создаст царапины на поверхностях, в нашем случае ничего не про
-
Я не говорил, что присадку надо заливать в холодный двигатель. Присадку надо заливать в мотор прогретый до рабочей температуры и это лучше всего делать на ходу (прогревать, конечно же), проехав несколько км. Не знаю как это рекомендуют другие, а у нас есть простая инструкция. Присадку заливаем в прогретый до рабочей температуры двигатель, после заливки просто начинаем движение и все, никакой работы на холостых - это бесполезно. Наш продукт не выпадает в осадок, в банке Вы видите небольшой осадок в виде агломератов, которые легко распадаются на элементарные частицы при небол
-
Если Вы о нашем продукте, то это не имеет никакого значения, какой там молибден или еще что, в разрезе взаимодействия с нашим продуктом. А вот в разрезе смазать эффект тут возможны варианты. Если говорить о чистоте эксперимента, то тут все просто - одинаковые масла, один продукт, история анализов отработки, сходные режимы эксплуатации. Если говорить об использовании нашего продукта, то мы просто не советуем использовать совместно наш продукт и другие присадки, к маслам с различными добавками, как то, молибден, вольфрам, медь и иже с ними это не относится, можно смело использоват
-
Ох уж эти геомодификаторы..., задурили всем голову Принцип работы наших продуктов абсолютно иной, поэтому не имеет никакого значения какое масло будет выступать в роли носителя, здесь важно, что бы был обеспечен постоянный приток масла в пары трения и они соответсвенно работали, создавая тем самым необходимые условия для начала работы активного компонента присадки - внедрения в кристаллическую решетку поверхностей.
-
Vandiesel Привет. Попробую по-порядку. В наших составах нет фуллеренов. наши продукты сделаны на основе фуллероидных тороподобных улеродных наночастиц. Так, фуллерен имеет в свой молекуле от 60 до 90 атомов углерода и соответственно электронов у него будет не более 540, а так же он не имеет полярности. Фуллероидные углеродные наночастицы в нашем продукте имеют в своей молекуле более 2 000 атомов углерода, соответственно электронов более 12 000, при этом это декализованные электроны, которые могут свободно перемещаться по сильно вытянутым орбитам от одного атома к друго