Роман 73

Всё так, да, поэтому почти все и проходят ТО у ОД отдавая бешенные бабки за просто замену масла в ДВС. Ранее же владея несколькими новыми корейцами, я сразу забивал болт на ТО у ОД, но вот китайские тачанки мне доверия не особо внушают))) Поэтому я пока в раздумьях Там скорее с маслянным фильтром начудили, чем с маслом

Ценой у ОД, комплект из 3-х отличных фильтров я куплю за 1,5тыс.руб и 5л отличного масла я куплю за 2тыс.руб, итого - максимум 3,5тыс.руб. У ОД 5л этого "Китайского" Лукойла 5w40 и 3фильтра будут стоить в районе 8тыс.руб. Ну и нахуа, спрашивается? Насчет лишения гарантии - это неправда, я вообще могу обслуживать авто у Ашота в гараже и если что с мотором, то ОД нужно ещё будет доказать, что это произошло по вине масла, а это вряд ли возможно, т.к никакое масло не может сломать железный мотор

Прошёл год после этой публикации, Вы всё так же трудитесь у ОД Чери в МО ? Как сейчас обстоят дела со своими расходниками на ТО? Какое масло льет ОД в 1,5л турбомоторы, only 5w40? Можно ли со своим маслом?

Всё понял, в 1,6л прописана только одна вязкость - 5w30 (не знаю почему только одна), в 1,5л две вязкости - 5w30/5w40, а в 2,0л - вообще только 0w20, хотя моторы-то эти конструктивно не особо-то и отличаются, единственное у 1,6л алюминиевый блок. Не знаю, как 1,6л, но 1,5л и 2,0л действительно сильно термонагруженны (скрин1). На этом скрине я просто ночью покатался со скоростью не выше 60км/ч, по городу, без пробок и без остановок, просто неспешное, равномерное движение, на улице (-1°-2°). За 2недели/1500км наблюдений через ЕLM, вижу, что температура ОЖ в этом 1,5л моторе (как и в 2,0л у RUSN

В мануале к Вашему 2,0л мотору прописаны 0w20/5w20 ? Если да, то тогда интересно, почему в турбо-полторашки Чери (Тигго4/Тигго7/Омода/Еxeed) заводом прописаны более вязкие 5w30/5w40, а диллер льёт всем поголовно 5w40? Типа, маленький моторчик более термонагружен и ему нужны более вязкие масла, как думаете? Вообще, сильно эти моторы отличаются (2,0л и 1,5л)? Может вы снимали логи ELM-кой и знаете, какие, обычно, в Вашем моторе t масла в двигателе и t ОЖ? Очень интересно

У меня к Вам вопрос, интересно знать Ваше мнение: 1)в младший мотор 1,5л турбо (Тигго4/Тигго7/Омода/Еxeed) тоже льют на заводе 0w20? В Мурзилке к этим моторам нет такой вязкости, а только 5w30 и 5w40, причём диллер на ТО-0 и на всех последующих льёт всем поголовно 5w40

VV"351 кузов кроме капота, крыши и задней двери полностью оцинкован. Но ОД в подарок делает полный антикор днища и арок, она же некая шумка, т.к прорезиненная, я такую же делал и на предыдущий кроссовер, мне понравилось. Затем диллер ставит подкрылки и брызговики (тоже, ессно, всё в подарок), затем ставит заводскую защиту картера и сетку в бампер (в этом авто она реально нужна, т.к там решётка радиатора с очень крупной ячейкой, кулак пролезет (шутка)), тонирует заднюю сферу и дарит зимнюю резину на выбор - шипы, или липучка Nokia 225/60 R18. Всё в подарок на 200К. Ты ,главное, купи этого китай

Мне Тигго7 заглаза. Это одноклассник РАВ4/Киа Спортаж/Хендэ Туссан и т.д и т.п, куда больше-то? Кстати, он на одной платформе с Тигго8. Взял я его за 2,3 и в этой машине есть всё, кроме панорамы и адаптивного круиза, которые мне, лично, не нужны. Тойота сейчас стоит 5 (как Вы сами сказали), Спортаж и Туссан на тряпке и с меньшими опциями примерно столько же, или по параллельному импорту за 4 можно пригнать (наверное, точно не знаю, не изучал сегодняшние цены). Ну и кто из них сейчас папа? Конечно Тигго7, без вариантов

Ох, ё-мое, надо исправить, если это Теановод, который здесь обитает, то это хороший мужик, несправедливо я его обозвал, не знал, прошу пардона. Злопыхатели на эмоции вывели, вот и сорвался

Кальция многовато сыпанули и пришлось написать на канистре API SG

У тебя уже давно всё китайское, начиная с телефона и заканчивая бытовой техникой. Как можно этого не понимать, я не знаю

Нет, конечно, какая обида? На что можно обидеться, если я уже на третьем подряд корейском авто, за последние 20лет, катаю более 5лет/150тыс.км пробега, меняя только масло с фильтрами и заливая бензин с омывайкой? Ни в ходовую не лазил никогда, ни вообще никуда. Какие тут обиды?

Я не топлю, я говорю, что нам, тем, кто привык/или любит/или хочет (выберите свой вариант) катать на новых авто и не любит катать на б/у и ремонтировать их, не оставили выбора. Или Китай, или Веста.

1,5тыс. км уже намотал за пару недель. Я её не хвалю, я констатирую очевидные и реальные факты, говорю то, что есть, т.к я реальный владелец, а не сын маминой подруги, которому всё это рассказал брат четвёртой жены, от третьего брака. Меньше слушайте интернетных баек, купите, покатайте и потом мы с вами обсудим эти китайские повозки, это китайское говно, как вы многие тут любите говорить. Никто же не называет говном ваши авто, хотя они недалеко ушли от этих китайцев.

Я тебя не сужу и не называю твое авто ведром и говном. Последи за своим языком. Если ты думаешь, что я тебе, или любому другому здесь, или в обычной жизни, позволю так к себе относиться, то куй ты угадал. Если ты сломаешь мне мизинец, то я сломаю тебе руку. Если ты сломаешь мне руку, то я сломаю тебе шею. Всё очень просто, последи за своим языком и уважительней относись к другим людям, а то сколько лет тебя знаю, только всех обсираешь здесь, на форуме. Сначала корейские авто обсирал, а теперь и за китайские принялся. Причем, не владел лично ни теми, ни другими. Верхушек нахватался из интернета

Я за 2,3 взял. Люди ещё дешевле берут

Витя, эти корейские моторы, изначально мертворожденные и назвать их живыми, язык не поворачивается. Если человеку дать послушать, как работает твой мотор, то он никогда не купит у тебя этот авто, никогда. Я понимаю, что ты это тоже это понимаешь. Ты понимаешь, что никому и никогда не сможешь продать свой стучащий авто и убедить человека, что мотор у тебя исправен, ибо, исправные моторы, так не стучат. А стучит он у тебя будь здоров, ты сам лично навыкладывал множество видео в Ютубе и теперь соскочить и сказать, что всё с твоим мотором хорошо просто не получится. Люди всё видели и всё слышали.

Прочитал пост, там у владельца этого авто, пару-тройку раз чек загорелся и потух и ему наши славные ОД начали сначала менять местами катушки, потом свечи, а потом решили разобрать полностью мотор. Вопрос - это зачем? Ну ладно, разобрали и что нашли? Какой вывод сделали? От чего горит чек? Оказывается, причиной (по их мнению) послужило то, что на заводе-изготовителе, некорректно установили поршневые кольца, в поршнях первого и третьего цилиндров. То есть, эти кольца, на момент вскрытия не были разведены замками на 120°. Нууу, я много всякого видел и слышал, но такого бреда не слышал давно. Я по

Sportage72 соглашусь

Всё так да, но кому ты это обьясняешь? Он только сейчас услышал, что вариаторы у китайцев бывают разные, а на 1,5л турбо-мотор пожизненная гарантия в Китае. Пусть книжки читает (сначала) и много пусть читает, а то так и будет всю жизнь на говне мамонта, после 5-ти предыдущих хозяев ездить. Интересно, ему самому-то не противно обноски донашивать за другими?

На эти моторы пожизненная гарантия в Китае, чугунный блок с полнопротивовесным коленом и маслянными форсунками. Ему сносу нет. Ты хотя бы тему изучил, как следует. Я помню, как ты так же обсирал здесь на форуме и корейские моторы, а они вон ходят по 200тыс.км вообще без ремонтов и внимания к себе, как и сами корейские авто в целом и я снова тому пример,т.к лично я вообще ничего не менял на последних трех корейских авто, за время их эксплуатации, в течение 5лет/150тыс.+ км, заливал бензин и омывайку и всё. А у тебя прослеживается некая зашоренность, отсталость в развитии, ты всё ещё живешь в Со

Китайца я готов купить за 2-2,3млн.руб, тоесть он будет в 2раза дешевле. Но при этом, Тойота возьмёт в рот у этого китайца по фаршу и оснащению

VV"351 лучше бы ты комментарии под этой статьей из твоей ссылки почитал))) "На автора статьи пора подать в суд Chery! И главное те машины, что расходятся как горячие пирожки, о них и написал) Теперь вопрос к автору. А вы собрали анализ всех дилерских центров Chery по всей стране? Сколько было продано сколько приехало по причине ремонта и.т.д. Анализ ремонта. Допустим на 1000 машин, поломки или жалобы на что-то... А так статейки данного автора-это фантазии с просони." Я лично был 3дня в салоне Чери и машины покупали одну за одной, по 10штук уезжали каждый день в течение нескол

VV"351 я тебе скажу так - если бы я жил в большом городе, типа Питера, где живёшь ты и у меня бы до работы было пешком прогуляться пару-тройку километров, как у тебя и если бы я в год накатывал на авто всего 7тыс.км, опять же, как ты, то мне и машина была бы не нужна вообще. Витя, ну давай не будем сравнивать жопу с пальцем. Какая, нахрен, эйфория? От чего? У меня этих машин было, как говна за баней, в том числе и новых и я уже давно не испытываю никаких эмоций от покупки даже нового авто, даже в целофане и даже по цене однокомнатной квартиры, где-нибудь в глубинке РФ. Тебе же обьяснили, что л