Роман 73

Если бы это было правдой, то Китай, не был бы 1-ой экономикой мира, на данный момент

Так блин, 14,5тыс.км/280часов и картер, всего 3,6литра. Чего же вы хотите?

Совершенно верно

Синтек Премиум 5w40 ACEA A3/B4 так же на Infineym. Единственное, он не SP, a API SN. Сейчас такой по акции катаю

Синтек Премиум 5w40 API SN, ACEA A3/B4, пробег 2тыс.км. Цвет масла на щупе, на холодную, после ночной стоянки

Для 5w40 не нормируется, вроде

Тоже первым делом подумал об этом. Рядом такой же анализ на Гамме 1,6л от Любознательный и там нитрация почти не выросла, в похожих условиях. Тоже подумал, что разные моторы сильно по разному относятся к маслу

Блин, ну вот уже и Гранты, на 0w20 (на воде), показывают такие результаты (безизнос), дожили В мануале, наверное, only 5w40?

10w30 будет меньше терять вязкость, там почти одно сплошное масло (база), а в 5w40 много полимерки и она тоже будет просаживаться (терять вязкость), а тут ещё и бензин льётся)))

Очень интересно, что за бренд? Ну ждём решение администрации

Из личного опыта, наверное. Много тысяч километров пройдено, на самых разных миксах, так же сделано много отработок миксов. Выводы однозначные - смешивать масла можно, как угодно, мотор не ляжет - это 200%. Нюансы есть, конечно, но основной вывод пока такой

Конечно можно

я только этот Танеко и лью, постоянно, тоже в Моск.обл, паспорта тоже постоянно смотрю, состав всегда примено одинаковый - эфиры и кислород, мой китаец летит на нём и ест в меру, свечи чистые, чего ещё надо? Насчёт даты - хрен его знает, старые бланки, наверное)) У нас бенз столько времени не задерживается в ёмкостях, постоянно подвозят свежий

Чем старее допуск, тем крепче масло

Так это вытекает из того, что вы говорите.

Т.е, по-вашему получается, что когда авто стоит на месте, как мы и говорим, на ХХ, и ДВС не испытывает вообще никакой нагрузки и когда ДВС тащит на себе 1,5-2тонны веса (вес авто), да ещё и на максимальном дросселе, а это будет, когда педаль газа утоплена в пол, т.е и обороты ДВС тоже будут ближе к максимуму, износ во втором случае будет меньше, или даже минимальным? Это Нобелевская премия)))

Мож на минимальном дросселе? Когда авто стоит и ДВС работает на ХХ?

Как это? Обычные обороты и максимальный крутящий момент, одновременно?

Если смотреть параметры окисление и нитрирование, то мотор реально трудился, не прохлаждался. А так, по анализу всё норм и с маслом, и с мотором

Почему непонятный? Очень даже понятный - алкилированные нафталины и вольфрам в составе. Для чего? Для

Добрый день! Да, использовал частенько и только положительные эмоции от этой присадки, шумнее точно никогда мотор с ней не работал, нравилась мне она очень. Я бы и сейчас, наверное, её лил, но цена стала негуманная, да и мотор китайца итак работает очень тихо всегда (тьфу, тьфу, тьфу)

Так мы ж про детонацию больше, а не про чистоту. Как известно, чем ниже октановое число, тем выше риск детонации

Ну это да))) Само собой

Sky47 зачем продаёте?

Такого я за свои 52года ни разу не видел. Это как нужно уметь забивать болта на всё? Я 10тыс.км/6 месяцев не могу без ломок проехать, всё время хочется заменить воздушный и салонный фильтры. Воздушный, после 10тыс.км в московском регионе, выглядит вот так (фото1), а салонный вот так (фото2). Слева новый, справа старый. Салонный на фото новый угольный, поэтому тёмный, а старый был обычный, он был кипильно белый