Перейти к публикации

Vasya-

Пользователи
  • Публикаций

    3 743
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Vasya-

  1. Vasya-

    Свечи зажигания

    Ставил ли кто свечи Денсо производства КНР ? Не хуже чем производства ЕU ?
  2. Илсакам, которые для бензинок, ни к чему крепкий загуститель, он "соразмерен" пакету. Поэтому в Илсаках загуститель слабее чем в европейских бензо-дизельных маслах на пакетах от Инфинеум. И загуститель он не входит в присадочный пакет, он отдельно.
  3. Ещё раз., - что-бы масло прослужило дольше, это зависит как от двигателя (грязный-чистый), от времени года -зимой масло быстрее теряет щёлочь и накапливает кислую среду. так и от кол-ва щёлочи, дисперсантов, в присадочном пакете (под масла с разным допуском). У тех 4х производителей присадок что вы написали, качество присадок отличное .
  4. Я откуда знаю что у него за авто. Он вообще спрашивает о качестве сырья у производителей присадок -) Ну и что, у меня тоже из японии японец, вот заливаю и А5/В5 и Илсак. Высокозольное главное что-бы не прямой впрыск и двиг масло не жрал много, а так без разницы.
  5. Все они используют качественное сырье, но разные пакеты присадок, под разные масла,- под разные автомобили, разные допуски. У японо Илсаков меньше щелочи и дисперсантов, их катать 5ткм, -это масла для бензинок. У А5/В5 много щелочи и дисперсантов, их катать 8ткм,-это масла для бензо и дизельных авто,- это европейский стандарт.
  6. Vasya-

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    Передовое лукойловское базовое масло 3+ группы с импортным пакетом от Инфинеум, вот вам и дурамакс -). Мне так думается., судя по их описанию, что дурамакс это улучшенные низкотемпературные и более стабильные хар-ки, в сочетании их уникальной базы с уникальными импортными присадками. А как-раз у ихнего гидрокрекинга 3+ группы улучшенные низкотемп и более стабильные хар-ки, по сравнению с базовым 3 группы. А применяемый импортный пакет присадок, уникален лишь тем что он от Инфинеум. -)
  7. Vasya-

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/78703-lukoil-genesis-armortech-fd-5w-30-new-2023-svezhee/
  8. Vasya-

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    veluk Какой ещё Дура Макс , на китай пакете-же. Дура была когда на Инфинеум было.
  9. Xatas В старом загуститель крепче в 2,5 раза, больше дисперсантов, и вообще проверенный годами. Старый хотя и без молибдена, но двигатель на нём работал так-же тихо как и на новом с молибденом. Ну и молибден, это не порошковый а органический МoDTC, он не осаждается на деталях, он что есть что его нет, а активизация его происходит только в зоне непосредственного контакта в парах металл-металл в виде микроосадка дисульфида молибдена, который образуется при распаде молибденоорганических молекул под действием высоких контактных температур.
  10. Можно. Тем-рные показатели Танеко чуть улучшаться, как минусовые так и плюсовые(тем-ра вспышки, испаряемость). Добавится молибден, бор, дисперсанты. -на мизер.
  11. Ну вы блин даёте, недавно 5w40 было гуталином, а тут уже 0w20. эдак скоро и 0w10 будут гуталином обзывать.
  12. Можно и так. Cейчас ради интереса вытащил тех лист по замене жидкостей на своё авто (1997г) -там прописан японо фосфатный гибрид -cрок замены 40 тыс км или 2 года, что наступит раньше. Вот таки дела.
  13. Вы снова путаете. Cрок хранения это не срок эксплуатации. Cрок эксплуатации качественных силикатных гибридов на присадках от BASF и АRTECO - до 3лет. А ваш "кошерный" гибрид Комма, изготовлен на BASF. Опять-же в наше непростое время, неизвестно что в банках британского Комма набадяжено, может в них Синтек G-11 плещется я из-за этого и перешёл на кошерный Куллстрим JPN.
  14. boot Почитайте внимательнее, в вашей техничке указано -Protects for up to 3 years - Защищает на срок до 3 лет. А вот техничка от 19 Jun 2018 > Protects for up to 3 years - Защищает на срок до 3 лет. BPXE-AZXK8H.pdf
  15. boot Да просто сами прикиньте,- cрок эксплуатации силикатного гибридного антифриза 3 года, вот проехали вы 3 года, cлили 50% а остальные 50% cтарого смешались с 50% нового, характеристики нового, присадок, ухудшаются на 50% и вы этот ухудшенный будете катать ещё 3 года, и что там останется от присадок? Я то-же заливал Кастрол NF, на протяжении 20 лет в один и тот-же двиг, кстати цвет у него сине-зелёный, но у меня несливаемый остаток 2л из 7л, и менял его раньше,-каждые 2 года (20 тыскм )с учётом остатка, ну да, цвет и прозрачность за это время не изменялись. Valvoline OEM Advanced
  16. А вы определили что светлее когда заливали через лейку ? Вот у меня лейка жёлтого цвета, какое не лью цвет кажется что одинаковый
  17. Да, 23 гв. Прошлую зиму лил то-же на китай присадках, cент 22 гв.
  18. Менять вместе с заменой масла, всего-то делов
  19. Ничем не хуже. Тот-же Фосфатный лобрид P-OAT.
  20. aslor Прошлой зимой заливал сабж, на 3000км городского режима, уровень вообще не сдвинулся с места. Двигатель как был чистый так и остался. Cейчас снова cабж залил, 500 км проехал всё с ним отлично.
  21. ArtemKomsa Цвет не о чём не говорит, разные производители могут окрашивать один и тот-же антифриз в разные цвета. CR плохой антифриз. Лучше залейте СооlStrim JPN (P-OAT) хоть красный, хоть синий, он один и тот-же.
  22. В вашем Мобил ЕSP аж 4 разных базовых масел, и ничего

×
×
  • Создать...