Vasya-

Сергей Васильевич Странно все это, - с компьютера захожу на сайте на Платинум нет сертификации, с телефона захожу есть сертификация. Синтек -кручу верчу нае… хочу -))).

Немного зависит-)), я летом рукой к крышке клапанов не могу дотронуться, она как утюг, а зимой, весной спокойно руку удерживаю. Вообще летом лучше масло на более вязких базовых маслах, вместо 0w20 какое нибудь 5w20 лучше.

Павел-1966 Платинум там нету.

Да, на сайте Синтек по всей линейке Премиум указано -официально сертифицированно ACEA. Платинум нету.

А у Луки генезис универсал а5b5 дисперсантов и аминных антиоксидантов поболее будет и молибден есть

SL1 А тесты (пруф у itseasy в статусе от 21.06) говорят что на высокозольном чище в поршнях. Недавно товарищ менял маслосъёмные кольца на JZ-Ge, 4 года лил только генезис 5w30 а5/в5, дак поршни и канавки под кольца были чистейшими, как новые. маслосъёмные только стёрлись -) а компрессионные былив хорошем состоянии.

А тем-ру вспышки (222), MИЦГСМ то-же занижает ? или только ик-спектр ?

Phoenix Lubricants Пик 0,95 на волне 722.

AdDream Подскажите пожалуйста развесовку баз у 5w30 А5/В5 на 3 группе. (без пао, эстеров и прочих).

skorp777 Вот в этой теме и искал, по Илсаку развесовку баз нашёл, а по а5/в5 нету.

skorp777 Да это понятно что как производитель решит, но есть рецептуры которых придерживается производитель, в среднем по "больнице". Мне интересно в а5/в5 на 3группе , процент более вязкой 6 базы больше или меньше чем в аналогичном илсак gf-6 ? Это-же тема для глупых вопросов ?

dimm7777 я не о синтетика-полусинтекика, я о развесовке базовых масел. Ну например в среднем у 5w30 ilsac gf-6 развесовка баз такая - vhvi-4=30% + vhvi-6=55%. А какая будет у аналогичного а5/в5 ?

По ик-спектру пик не дотягивает до гидрокрекинга 3 группы, похоже в нём 2+ группа.

Развесовка базовых масел у 5w30 ilsac gf-6 и 5w30 a5b5 одинакова ? если оба на vhvi. Или у ilsac gf-5/6 больше vhvi-6 чем у а5в5 ?

Бурда какая-то -)

DevilDriver Зик х9фе это полнозольное масло а5в5, а сабж среднезольник илсак gf-6. У полнозольных больше щелочи и дисперсантов, немного дольше такое проживет в двс. SP говорит лишь о том что масло способно бороться с LSPI , в нем кальций+магний, но это актуально для современных малолитражных турбовых двс.

Мне нравится что у АN в зимний период нет таких проблем с конденсатом как у Эстеров, когда они разлагаются на кислоту и спирт. В этом большой + АN.

CCS только повысится. 0w20 ведь изготавливают на 4сСт+загуститель.

От АN-8 может получиться 0w25.

skorp777 Ага, попробуй потяни такой на пол литра

API SP, Ilsac GF-6. TDS_G-Energy+Synthetic+Far+East+10W-30_rus_2024.pdf

Такое дешевое не может быть хорошим шутка.

Вот вы залезли в анализ масла SP и засоряете её своим трындюшом о SF. Идите в свою SD и там сравнивайте с SF, может одинаковые окажутся цифры.

Я в этих цифрах не хочу копаться. Указано - SF - "Автомобили с бензиновым двигателем до 1988 года выпуска. Всё. Мне этого достаточно. Тут и так хватает масел которые по паспорту авто идут, огромный выбор., ну вот из них ещё можно цифры сравнивать, лучше-хуже. Да и то, цифры-цифрами а как будет в работе? Тут один и тот-же стандарт, например 5w30 GF-6 и то по разному мой двигатель их воспринимает, одни очень хорошо, другие не очень, по базам разные развесовки,- то-же влияет на работу двс.

adianisa У кого есть сертификат. -в фото на странице продавца. Например у "маслотехсервис".