Перейти к публикации

Hulk7

Одноклубники
  • Публикаций

    322
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Hulk7

  1. Лей лукойл , не фиг мудакам в Европу деньги слать, нас лукойл не чем не хуже . Вообще твой мотор жить может и без масла, ему 1.5 литра в поддоне достаточно что бы выжить- проверено . Люкс Sn бери круглый год на нём и менять раз в 250мч и всё окей будет
  2. 89677219693 вот позвони человеку который в маслах что то понимает а именно в моторах и он тебе всё скажет
  3. Владелец какой смысл брать другое масло если у вас мотор 120 тысяч откатал и без проблем. Ездите на том что ездили .
  4. 5-30 данное на пао базе с бором! 5-30 лучше охлаждает мотор, 5-30 для колец лучше. обьем жидкого масла за единицу времени больше протечет через пары трения, и от этого лучше охлаждение. приора мотор расчитан на более жидкое масло чем 2108 мотор.
  5. мобил 1 , кастрол , тотал - все 0-40 . любое из этих
  6. у нас моторы с зазором больше стока, поэтому расход 0.5-0.8 литра на 4 тысячи есть. Любого масла в принципе. Нет разницы для хорошего масла зима лето, все равно выше 105 гр почти не бывает темп.
  7. густое типо 10-50 после 120-130 гр будет загущаться на холодную и разжижаться на горячую, а износ основной на холодном пуске. надо хорошее пао масло которые льют в лучшие машины мира . Но если часто будут прогрев 120+ то придется менять чаще масло. 0-40 кастрол.
  8. А еще приора мотор со сток шпг едет быстрее субару стишки 300 сил, норм ?
  9. Мобил 1 0w40 или Кастрол ЭДЖ 0w40 , только их ! 150мч максимум !
  10. ПО износу точно лучше будет на 5-30 этом. У нас приора моторы на этом масло имеют рабочие обороты до 9000об и ходят без проблем, а на различных 10-40 и 5-40 вкладыши масло меняем, вот тебе и 5-30.
  11. 7500 это борщ . 3500-4000 максимум .
  12. 6 литров( 5+1) масла выходит 1100 руб , Одна смена 550 руб , если менять его раз в 140-150мч (максимум) на 126 моторе, то одни плюсы. Это масло и почернеть не успеет, и вреда будет меньше чем кататься на Люксе Sn по 300 мч. Вполне не дорого выходит. Посмотреть бы на отработку в 200мч этого масла, если все супер , то можно считать удачное масло за свои деньги.
  13. Hulk7

    Масла Total ОБЩАЯ

    5-40 тотал морозил при -20 с другими 5-40 и 10-40. так тотал 5-40 льется как лукойл 10-40. Г..
  14. Не чего личного . этом мотор гибнет не от дешевого масла а от долгих смен масла. Завод сделал все что бы этом мотор умер как можно быстрее. Идеально не делать чип , менять воздушник раз в 10 тысяч( раз в 5 тысяч снянь и продуть компрессором в сервисе любом ), и масло 5-40 будь это лукойл за 1000 руб или шелл за 2200 руб и менять раз в 150 мч и лить хороший 98 бензин . Но так делать не кто не будет , потому что это бюджетная иномарка и так делать просто нет смысла. Тк 90% людей машину берут не более 3 лет,и три года или ~60-80 тысяч мотор проходит с интервалом 10-12 тысяч и на 95 бен
  15. Только мобил и кастрол 0-40 и 200мч макс. если скупой то лукойл 0-40 200мч , лучше 150 .
  16. Лукойл 0-40 с заменой 250 мч макимум. 5-40 армортек или люкс 200 мч . ваще пофиг какое масло лить в этом мотор , главное меняй чаще а не катай 7500км .
  17. вообще бред такой . у меня клиенты на тотал 5-40 гоняют моторы еп6 у двух пробег чють более 100 и у одного 170 было и не чего каталика не стало , расход в среднем 1 литр на 5000кМ у одного вообще нет расхода. Это все для Европы евро нормы а не для каталика. ну умрет и вырежьте за 2 рубля его в сервисе и нет проблем. еще и 5 лс сверху получите .
  18. Нельзя на не сток моторе менять масло По километражу ! . Масло может убить мотор за 1000 км ! Для этого достаточно смесь иметь на прогреве 11к1 и 5 минут прогрева в течении месяца убьют масло. Так же как смесь 10к1 на верхах . Многие Гтры которые первых модификациях с форсунками , которые при чипе и даун пайпах получают 600 сил со стоковых 480 . На смеси 11.5-12к1 на верху, это же богаче нормы. ​А дальше меняют форсунки на более производительные , повышают давление в турбине , но мотор не способен такой надув пережить без дитонации на нормальной смеси, и они заливают сильнее 10.5к1 это норм
  19. спасибо, вот сегодня залил Мобил 5-30 есп , покатаюсь посмотрю как по расходу)
  20. пойдет ли в этот мотор масло А5/В5 генезис ? Лежит 5 литров я думаю стоит ли залить или лучше не надо . мотор свежий . кто в пежо асс ?
  21. да считал правильно ! узнай свою скорость среднюю что бы знать как часто менять масло.
  22. Где ты такие цена нашел ? у меня закупка 5-40 в районе 330 вроде , а 0-40 за 500+ . _ Конечно 0-40 лучше, и менять очень часто , на корчах 2500 масло не ходит 5-40 . 0-40 бери и смотри по цвету. У меня на сток гранет масло за 5000 светлее чем на приора моторе 150-160 сил за 1500 км .
  23. Любое 229.5 , при пробеге 300 тысяч не столь качество нужно а интервал смены, почаще , тк мотор за это время накопил какое то каличество отложений и менять почеще что бы это все смывало и не оставалось в моторе. Тем более при 120-130гр . К примеру 5-40 армотек , хорошее масло. Но из моего опыта Гидрокрекинговые масло при такой темп долго не живут. Один прогрев до 120-130 гр и масло на холодную становится гуще, а сколько таких прогревов будет на пол года? Пао масла не бояться такой температуры , Но не только пао , а лидиры в сфере Гидрокрекинга , к примеру Тотал 0-30. Лукойл 5-40 можно был
  24. Можно и запустить мотор в -30 на масле 10-40 , только через сколько масло смажет все детали двигателя? сколько нагрузки будет на масло насос, на стартер , на грм , и тд. К примеру доказанно что акумы и стартеры работают дольше на жидком масле, при том и когда темп -30 и -10 и 0 гр.
  25. Люкс Sn по цене 900-1200 руб самое лучшее масло за свои деньги! меняй раз в 5000 тысяч и все !

×
×
  • Создать...