Перейти к публикации

Hulk7

Одноклубники
  • Публикаций

    322
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Hulk7

  1. я цены закупочные в опте написал. вообще раньше был 690 он .
  2. у меня закупка лукойл синт чють ниже 1000, шелл 10-40 900, тотал 980 , зик 900 . люкс 10-40 650 ,адвансед 750. люкс синт почти так же как 10-40 импорт .
  3. Не актуальна такая вязкость уже. Импорт типо шелл и зик стоят как лукойл синт 5-40. смысла нету в 10-40. Лучшее наверно люкс и генезис по цене 600-750 руб..
  4. Без обид))мотор капризный , у меня машина стояла пару лет не ездила , и Электромагн клапан здох, заливает смесь на холостом и не едет из за этого она.
  5. Ага расскажи мне тут, что же я видил и чистил на своих двух 308 новом и старом? наверно просто круглешок с заслонкой какой то не обычной)))) ЗАслонка тут есть. ЭМ Клапана вообще беда на первых 308 . Масло жрут любое , 5-40 тотал знакомый около 100 проехал и в мотор не лазиЛ, доливает 1.5-2 литра на 10 тыщ . Фильтра возд очень сильно засерается, за 4-5 тысяч такой же как в приоре за 10 .
  6. Есть способ . -98 бензин - чаще до отсечки газ в пол - масло 0-30 / 0-40 с заменой 3-4 тысячи. - фильтр моторный продувать каждые 3-4 тыщи и менять в 10-12 тыщ. - антифриз 1 раз в 2 года меняй. - фильтра дорогие бери типо мале. - свечи раз в 30-35 тысяч оригинал. - прогревать лучше зимой от 5 мин .
  7. 0-40 с заменой 6-7тысяч и всё . не каких проблем. если 5-40 а ля тотал , то 5 тысяч замена . И всё норма) на зиму если малые поездки лучше 0-30 Кастрол Эдж
  8. ребята пежо это жопа! офицалы лили масло 5-30 якобы, жрала за 2500 литр. потом брал в 4х литровке этого масла , жор уменьшился в 2 раза . перешел на мобил 1 0w40 , Жора почти нет
  9. к примеру наш гтр 800 сил , лил 0-40 мобил , но менял часто из за богатой смеси . часто , очень часто . крутился 7500.
  10. Не спорю . но мобил это топовый продукт. а не достойный .
  11. Вы хотите сменть лучшее масло в своей ценовой категории на более густое масло которое делают в России только для России . А у нас русских политика такая - для своих все самое худшее.
  12. Кастрол эдж титаниум 0-40 . 250 мч смена . Вязкость почти 30ка , как и требует мотор
  13. можно легко найти оригинал , купить сразу 5 коробок и все . на пару лет на одну проблему меньше ) и ценник не дорогой . только щас на 911 ящик работали мобила . 2100 закупка в опте
  14. ахах 10 тыщ на М моторе ))) 3-4 тысячи край . у нас ребята меняют 3 тысячи , и если часто гонки сокращали немного интервал
  15. Лучше брать масло на которое дает гарантию завод . 0-40 мобил . но менять так часто на сколько не жалко . Тем более на сколько я знаю об гтр у них смеси долеки от 12.5:1 . у многих 10-11 смесь. а это масло устанет намного быстрее . если завод пишет 3000 то меняйте раз в 1000 максимум . или после хороших покатушек и прогрева 130+
  16. кинули тебя с тачкой
  17. 100 % мотор скоро начнет чудить, он того что ты начал делать короче интервалы. ТК за 4 замены по 20 тысяч там накопилось шлака гора, и щас ты его потехоньку смываешь, эта вся кака попадает в фазовращалки , клапана электромагнитные , во вкладыши и тд, после чего выскачат ошибки, упадет давление масла. И мотор тупо чинить. - Смысла нет говорить что владелец не прав, тк если человек берет машину на пару лет , ему нет разницы что будет потом. 100 тысяч он и так и так протянет . Лучше конечно машину продать как можно скорее , что бы не пришлось сначало починить мотор а потом продать машину. \
  18. Автор , Рэд лайном ты себе ресурс не продлишь не да 1км чем на мобил или кастрол. Из этой каризны 0-40 масел, рулит не ценник и качество ( качество у всех этих масел хорошее) , рулит интервал смены. Если уж вы хотите ресурс и что бы с мотором не чего не случилось долгое время , меняйте масло раз в 2-3 тысячи и не будет проблем с мотором ! Фильтр воздушный как можно чаще продувать, и менять . Всё правильно пишут Мобил, Кастрол, Тотал 0w40 , цены нормальные , масла хорошие Кроме тотала( по нему пока нет анализов и тд, не чего не скажут о нём ) .

×
×
  • Создать...