Перейти к содержанию
Dragon 0W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее Читать далее... ×
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

FF_MSK

Пользователи
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

3 Читатель Ойл-клуба

Информация о FF_MSK

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 07.01.1990

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Масло
    Заводское

Старые поля

  • Авто
    Skoda Octavia 1.8 TSI
  • Стаж
    2009
  1. Про 98 много баек слышал от того что это 95+присадки, а 95 у нас это 92+ присадки) До того что раз турбина только 98. По своему попомеру одно могу сказать, на 98 и двигатель работает тише и тяга лучше, но все имхо. Хочу этим летом сделать замер на 95 бензине 0-100. На 98 получилось 7.5 с, при 7.3 заводских
  2. Шкода Октавия III 1.8 TSI gen. 3. Пробег 9500. Бензин 80% 98 Лукойл. В конце месяца ТО-1, необходимо купить новое масло. Годовой пробег порядка 10-12 тысяч, замену масла провожу раз в 5-6 т. км. На 5000 км залил Mobil 1 ESP 5w30, расхода масла нет. Претензий к маслу в принципе нет, за исключением (судя по отчет форума) его быстрой кончины (5-6тыс. км). На лето хочется попробовать 5w40, не слишком ли оно густое для этих двигателей? На сколько понимаю ТСИ зависимы от гсм, поскольку машина на долгий срок, проблем с двигателем хочется избежать. Экономить на масле не собираюсь. Что кто посоветует? Сам склоняюсь 1) остаться на Мобил 2) Shell Ultra,Ravenol VST(оба 5w40), Eurol Arctic\NGN Nord\Shell Ultra (5w30, но крепче М1 ЕСП)
  3. В принципе пользовался и тем и тем, у равенола пугает расхождение в параметрах в зависимости от партии. Шелл же в этом как я понял замечен не был. По цене выходит то на то практически
  4. В продолжении темы, накидал характеристики масел в Excel. Сейчас залито M1 ESP 5w30, в конце месяца ТО-1, что кто посоветует? Масла.xlsx
  5. Вообщем выбор ограничивается 3 маслами: 1) Mobil 1 ESP 5w30 2) Mobil 1 0w40 3) Shell Ultra 5w40 В принципе можно ли лить 40 в новый мотор или желательно взять масло пожиже? Так же вопрос по М1 0w40 там несколько высок параметр золы, на сколько это критично для евро-5?
  6. @Hulk7, сколько машина будет говорить сложно пока) но средний пробег за год 12 тысяч. Экономить на машинах я не особо люблю, хочется что бы проблем машина не доставляла. Экономит на масле не хочу, но и покупать pennzoil по 5 тысяч не собираюсь)
  7. @Booster, да объем картера 5.2 @Kuk, я выбирал, что по анализам свежих масел самое достойное, в принципе можно добавить NGN Nord 5w-30. Хочется что бы машина не доставила проблем в эксплуатации, не хавала масло (хотя тси в этом плане лотерея). Сам люблю иногда повваливать на машине, поэтому масло покрепче хочется
  8. @Ser0ga, чипа нет, масло не угорает @Hulk7, @Booster, лукойл лить морально не готов) мобил есть вариант брать с официального склада
  9. 1) Skoda Octavia A7 2016, пробег 5000 км 2) 1.8 TSI gen. 3 бензин 3) 5.2 4) Москва (-20 - +30) 5) 80% город, 20% трасса (ср. скорость 30-40км\ч) 6) Замена 7500 км 7) Евро-5, 8) Практически все 9) VW 502/505 VW 504/507 Хочу сменить заводское масло, и выбрать масло на дальнейшую эксплуатацию. Почитав форум выбрал для себе некоторые позиции: 1) Mobil 1 ESP 5w30 (маслице кошерное, но уж больно быстро сдувается, хочется быть уверенным что 7500 оно будет нормально ходить) 2) Mobil 1 0w40 3) Shell Ultra 5w40 4) Castrol Edge 0w40 5) Idemitsu Euro Spec 5w40 6) Ravenol VST 5w40
  10. На сколько критично будет использовать мобил 1 esp formula 5w-30, так как у нет какого либо допуска форд? Сам предполагаю что мотор не помрет сразу, но каких либо проблем в дальнейшем хотелось бы избежать
  11. Ну совсем плевать на мануал не хотелось бы, наличие допуска желательно) Из тех 7 что я привел что можете посоветовать? Хочется попробовать амсойл), но проблема c золой. (Fortified with detergents that exceed dexos1 sulfated ash specifications). Как это с GDI будет работать? Хотя допуск 945а у масла есть, в америке его можно заливать в этот движок
  12. Вообщем для себя выбрал: 1) Ravenol SFE 5w20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/17141-ravenol-sfe-5w-20-svezhee/, но по тесту выходит за рамки по зольности 1.08 2) Ravenol FEL SAE 5W30 http://www.oem-oil.ru/motornoe-maslo-ravenol-fel-sae-5w-30-new.html 3) Mobil 1 ESP 5w30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/6709-mobil-1-esp-formula-5w-30-svezhee/ (- нет какого либо допуска форд) 4) Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/7907-petro-canada-supreme-synthetic-5w-20-api-sn/ 5) Amsoil Signature Series 5w20 http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-5w-20-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/ но пишут что превышен допуск по зольности 6) Addinol Economic 5w20 http://www.addinol.ru/index.php?id=20604 7) Addinol Premium 5w30 http://www.addinol.ru/index.php?id=18597 Или же остаться на mobil 1 x1 5w-30.
  13. FF_MSK

    Масла Addinol ОБЩАЯ

    А где можно посмотреть технические характеристики масла. Конкретно интересуют Economic 0520, Premium 0530 FD,
  14. а какой у вас автомобиль?
  15. как я понимаю чем ниже ее значение тем лучше, но в свою очередь хотелось что бы масло и движку защищало потому что частенько даю машине под "сраку". Есть ли необходимость использования более жидкого масла на GDI, на фордовске допуски в принципе я думаю можно и закрыть глаза лишь бы какой нибудь был (могу ошибаться)

×