Edge79

Ну хватит вы блин писать откровенные глупости.Гомеопатия какая то Лил я в свой мотор маловязкое масло-ничего там никуда быстрее не поехало.Единственное что точно услышал-это то что гидрики стрекочут на маловязком масле-мама не горюй при запуске. Такое ощущение что вы сами себя в этом пытаетесь убедить...

Чего там надо то интереснее?Стоит дешево,ходит без проблем.Вам найти по 1000 рублей за литр? Мой уже третью сотню на таком катает и счастлив до жопы

Посмотри,может че подскажут.Толковые ребятя

Как к себе домой

Не станет.Да и еще учитывай что машина пока новая

Слабак))Мы и в феврале жарим-просто есть надо мясо сразу с огня.Водка ледяная,мясо свежайшее горячее.ЭхЛучше только летом

Ну думаю владельцу дизеля такие эксперименты с маслом могут очень опустошить карман в случае неправильного выбора масла.Если есть лишние тысяч 400 и владелец любит риск-то фпирет и с песней.

Если оно не А5\В5-езди спокойно

Хорошая попытка,но НЕТ

Подозреваю-живет он там

Да этот кастрол как бы тоже Европа.Сделан в австрии

Такая же шляпа)Помню узавтойла по дешевке набрал две коробки-думал он у меня не закончится никогда,даже с учетом того что масло меняю раз в 3 месяца

Вот когда проедет 10 тысяч -там и будет видно что криминального там натворили моточасы.А тут моточасов всего 180-чего там за это время должно было произойти то?Не понимаю с чего тут все так возбудились

Честно говоря-такие анализы ни о чем.Практически на всех маслах,хоть на М8, к такому пробегу ничего криминального не бывает.Все более менее интересное начинается после десяти тысяч. И там уже начинают вылезать особенности конкретных двигателей)

Именно по этой причине ставлю 753 MANN .И только его

Магазин Метро Лукойл для хукиа А3/В4 - от двух штук- по 899 рублей

В Беру еще дешевле чем у дистрибьютера.В чем подвох? https://beru.ru/product/motornoe-maslo-castrol-edge-supercar-0w-40-a3-b4-4-l/490091163

Уговорили,заказал в зиму.Попробуем превратить ларгус в суперкар

Ну и езди дальше.Отличное масло.От добра добра не ищут

Залей себе какую нибудь тридцатку А3\В4 и не ищи на свою опу приключений...

Про что и разговор.Каждый двигатель это совершенно отдельная песня.И то что в одном будет ходить долго и счастливо совершенно не означает что столько же будет ходить в моторе другого производителя. Лить можно если допускает производитель.А вот лить куда попало-совсем не надо...Разговор исключительно про это.. А тут предлагают как раз ВТОРОЕ.Ну им же SAE так написал

Почему дебилы то??Он и на 30-ке будет ездить.Но одно дело вы поменяете шатунные вкладыши через 150 тысч,и другое на 300.Тут уж решать вам,что вам больше нравится. Производитель и масло вам предлагает раз в 15000 менять,а в коробке ВООБЩЕ не менять за весь срок службы-но вы почему то не бежите вприпрыжку следовать их рекомендациям

Этот момент должен куда то передаваться.Одно дело провернуть резину с дымом и умчаться вдаль,а другое привязать к нему бетонную плиту и попытаться так же стартануть.Это далеко не одно и тоже.

В твой дизель 30-ки опасно лить,не то что 20-ки.Эти моторы дольше всего ходят на 40-х,как бы тут в обмороки не падали. CJ-4 ваше все

Либо в масле 0-20,которое туда лить нельзя