ES

Керри российский очень хороший очиститель. Постоянно им всё чищу.

В +30 час в пробке на республике, на моторе 2.9литра 5 горшков атмосферный дизель и температура пошла вверх Нехватало обдува.

Нее виска нифига не идеальна. На ХХ мотор перегревается. Зимой зря дует. Виска была хороша до оявления машин с ЭБУ.

Лошади у новых машин уже давно не те. Новые тачки надо сразу прошивать. Ради экологии моторы душат, ради маркетинга из них выживают на максимальных оборотах нереальных лошадей. Вы на момент у новых моторов посмотрите. На обороты при которых он выдаётся.

Синтек Русский антифриз. Ассортимент большой, цены нормальные. На кач-во жалоб нет.

Даже на тазе 2114 у меня регулировка была по температуре на выходе из блока. Какая нижняя точка радиатора это на старых шохах так было. Два датчика один на ЭБУ, второй на приборку.

Как-то раз на тазе на трассе у меня нулевик слетел с трубы ) А я еду и думаю вау чего это тачка просралась чтоли прёёёт зараза. Вот это был реальный нулевик

Хотя зимой меньше напрягает чем летом в пробке - стоишь подгазовываешь чтобы мотор остывать начал Тупизм стоя на месте держать 2000 об\мин...

Ну да у меня на мерсе тоже 8 лопастей на морозе в -30 ехать не возможно, муфту клинит от мороза воет как самолёт и на глазах вымерзает мотор. Приходится зимой картонку ставить ) И прогреваться хорошенько на ХХ. Как перестанет выть - можно ехать Меня больше прикололи их авто жалюзи. Вот только сколько это всё стоит и где купить? И ведь еще вентиляторы надо.

Прикольные там вентиляторы. А чего у тебя с муфтой, перестала работать? Она у тебя на морозе тоже блокируется и зазря вооет вентилятор пока мотор не прогреется?

Ну так оно и есть у арабских машин радиаторы ОЖ больше, стартеры слабее, кондиционеры мощьнее, а то и вовсе два... там наверное и стрелочки другие в мануале И возможно поддоны увеличенного объёма или с ребрышками для охлаждения...

Типа в тундре ночью на ветру нулевка всеже жиже будет. Видимо только из этих соображений.

Сколько до этого прошел на этом масле? Видимо присадки еще не сработались вот и весь секрет.

Кстати, Дмитрий, на Пермякова когда уже планируют закончить с этим переходом пешеходным? К зиме-то запустят?

Эх вот смотрю и даж не знаю какую еще вязкость притащить в седующий заказ. Полусинтетика SUPREME 5W-30 SUPREME 10W-30 SUPREME 10W-40 SUPREME 20W-50 Синтетика EUROPE SYNTHETIC 5W-40 ARCTIC 0W30 SYNTHETIC 5W-30 SYNTHETIC 10W-30 SYNTHETIC 5W-20

Посмотрел. Линейка масел для легкового транспорта фасуется в тару: 1л., 4л., 205л. Грузовая линейка: 1л., 4л., 20л., 205л. Глянул по грузовым маслам почему-то без разницы какая тара(1-4-20л.) цена за литр +- одна и таже. Наверное так и должно быть ведь масло одно и тоже Ну бочка дешевле за литр получается. Но тоже не намного.

С ВИН-кодом это явный дурдом. Какая разница сколько в нем знаков.

Дак один фиг ведро на весу держать. А есть специальная банка. У неё огромное горло + носик лейка. В неё из ведра, а из неё уже в мотор. torcon Дешевле бочку купить Насос для выкачивания масла из бочки у меня есть всяких разных типов, хоть пневмо, хоть электро ну либо ручной Всё тойже фирмы PRESSOL.

Поверь мне Данил это нифига не удобно карячиться с этим ведром над заливной горловиной, а если переливать в промежуточную тару то это ващще изврат нахфиг. Проверено, правда я заливать пытался в джипа там пробка заливная очень уж высоко...

У них 20литровые ведра классные. Такие же как от замазки Шетрок, только черные. И бочки у них клёвые - толстостенные. А вот мелкая фасовка так себе. Мягкая какая-то пластмасса ни тебе дизайна ни тебе пробки с трещеткой, выдвижным горлом и пластиковой пломбой... Но типа главное то что внутри

О я в Автограде в Крайслере балдел в машинке с электро дверями. Кнопку нажимаешь. Двери открываются, другую багажник открывается. Тачила была обычная такая семейная, цена только далеко за лимон ) Американская кстати тачила. Ну видимо чтоб детишки сами не могли двери открыть. Там правда и сидушки все с электро приводом были...

MAP это весчь! На гетце он стоит - прелесть. Неубиваемая деталька. MAF это гомно на девятке стоял - расходник. Ну ладно можно сказать автотаз(хотя делает датчик БОШ) дак нетже с ними и на мерсах вечные проблемы.

И всеже если уж менять пыльник то надо промыть ШРУС. Тут уже не сэкономишь. ИМХО.

В девяностых у мерседеса были 124-ый тачилы. Красиво, строго, запчасти не дорого, неоригинала полно(правда восновном под через экзист - у нас). Ну это если его будут продавать по цене тойоты 90-ых годов, а иначе нафиг надо. ИМХО.

15 лет хех вот у отца когда нива была в 90-ых вот там щетки летели, досихпор в гараже нахожу запасные. Прям на ходы было бац и загорается лампа пропавшего заряда