ES

Не я просто для информации разместил, слишком уж супер-пупер маслице.

Вязкость при 100 6,5сСт. У Amalie и канистра и характеристики один в один как и у XCEL.

Xcel Super Universal Synthetic Automatic Transmission Fluid Xcel Super Universal Synthetic Automatic Transmission Fluid – 100% синтетическая трансмиссионная универсальная жидкость, является новейшей и динамически развивающейся серией высококачественных жидкостей для автоматических трансмиссий компании «Xcel». В связи с этим она может использоваться в настоящее время практически в любой автоматической трансмиссии, включая новые бесступенчатые вариаторные трансмиссии (CVT) и трансмиссии с технологией блокировки slip-lock, требующие оптимизированных высококачественных жидкостей для автоматичес

Duron надо.

Всё есть у Петры SP-III обычный такой Мицубисевский допуск достался КИА\Хундай по наследству вместе с АКПП.

Я в своего Гетца залил в эту зиму 0w-40 до этого заливал 0w-40, 5w-40, 5w-30. Все одинаково работают, но 0w-40 лучше всех зимой. По мануалу у меня на мою машину вообще 5w-20 надо Мотор 1,6 коробка автомат. Главное менять почаще, я меняю раз в 10тыс.км. хотя по мануалу раз в 15тыс.км. Бренд всегда Teboil, но это не принципиально.

У дизельных масел шеврон недавно сменил канистру может и тут просто поменяли канистру.

@Taz машина Да всё нормально у тебя какашки откуда-то вымываются. Распредвал без задиров и это радует. Хороший фильтр + пробег поменьше и будет чистенько всё. Ты масло тоже самое залил? Надо было дизельной минералочки 10w-30 залить для твоего мотора онобы не навредило, зато отмылось получше всё.

Угар это дело такое пока не проверишь не узнаешь какое масло в твоём конкретном моторе меньше угорать будет. Ну а по продуктам у Шеврона и Петро-Канады всё просто если Супреме это просто хорошее кряковое масло 2+3группы. Если Супреме Синтетик то это хороший кряк 3+4группы который нынче принято называть синтетикой.

Вот грузовые дизельные моторы да низкооборотистые. Вот например двигатель ТАТРА 3А-930 19л. объём 12 цилиндров холостой ход 650 об\мин, максимальные обороты 2500. А легковые все крутятся почти как бензиновые.

Ну считай что помыл мотор сливай масло заливай свежее + хороший фильтр и смотри что будет через 5тыс.км. Мне почему-то кается у тебя фильтр левый, а не масло. Фильтры легко делать вот их все и катают в арочниках, снаружи не понять вроде фильтр вроде оригинал, а в нутри гомно заместо бумаги фильтровальной обычная картонка.

У меня старый старый атмосферный дизельный мерс 2.9литра 95л.с. И он крутится, он оживает только когда раскрутится, да орёт так что ничего не слышно кроме мотора, но крутится. Про старые дизеля всегда говорили мол не оборотистые, а современные оборотистые. Но это всё фигня просто всем страшно крутить из-за дикого рева, но дизель на 1000-2500 об\мин это скучный паравоз, а на оборотах 3000-4500 это очень даже шустрый и азартный моторчик. Но страшно старичка так раскручивать :(

ГСМ почтой не доедет до тебя. Не должно, да и не дешего будет. ЗЫ: возможно дешевле и быстрее будет через меня купить...

Бывают ага такие водилы потом ходят сказки рассказываю типа ездил на масле "Х" залил масло "У" и мотор стуканул. Ну как он так у них стуканул не могут внятно объяснить.

Возьми синтетику любую, там надо-то литр-два литра.

Недорого однако.

У меня можешь заказать, но доставка до вас 1300руб, надо брать несколько коробок иначе не особо выгодно. Обычно доставка 300рублей, а к вам дорого.

Так всегда когда свежее масло заливаешь

Размешается конечно, но после -30 грустно на такой вязкости будет. Если зимой обычно до -25 то еще можно использовать такое масло, если холоднее то уже нет смысла экономить.

Почем масло купил??

Выбор группы Пропаганда для подарков тоже странный как и выбор радио. До этого они с шансоном дружили.

0W-30 в фордов заливают всё отлично. По щелочному числу петра утверждает что оно у них очень стабильное, поэтому не надо думать что оно низкое.

Если с завода в новую машину залит G12+\G12++ то он на весь срок службы авто. Если иной антифриз или неизвестный, то при заливке G12+\G12++ замена раз в 5лет, но лучше раз в 3 года.

@TOOL ищи когда коробку начали применять и что тогда в неё рекомендовалось на заливку. На 75W-90 работать будет конечноже коробка скорее всего дело только в экономии топлива.

Ну тогда могу предложить Petro-Canada MV Synthetic ATF.