industrymerkil

Пару тысяч ещё можно было покатать. А зимой видно у всех льёт топливо, топливо сгорает не полностью, пока двигатель холодный и попадает в картер. С дизелем заметил тоже самое, только там ещё и сажа. Так, что 40ку надо в зиму лить и запас по вязкости будет. А у кого лютые морозы , 3%диэстеров и масло становится текучее, также как нулевка.

Вязкость бензина почти 0 при 100°С. Очевидные вещи

Создайте. Я могу только про Давидыча создать

Татнефть Премиум 5-40

Х.з анализа не было

Этот завораживающий цвет, который слева. Словно манит меня Изображение с темы Тат Общая, слева ПАО 5-40. Аппетитно выглядит.

Логично. Там все уже сбалансировано. И масло в золотой середине. Цена дорогая, поэтому все позволяет. Насчёт кряка понятно ещё, типа бюджетно и туда добавлять дорогостоящие эстеры производителю не айс. Mak прислушайтесь.

Да, сложный эфир касторового масла это эстер-полиол. Ну может конечно и типа синтолюкса что-то. Но смазка у полиолов лучше. Это только мои умозаключения. Что там точно, знает только производитель.

Класная смесь, отпишитесь потом, как звук двигателя и приёмистость.

Диэстеры(при 40С 9сст и 7сст). Отошли от темы немного. Так вот, в Татнефть Люкс ПАО скорее всего в качестве растворителя присадок, как раз полиол. Давно как-то упоминали в темах сложный эфир касторового масла, который ну очень хорошо смазывает. Кто купил Люкс ПАО , касторкой воняет? Этот запах должен остаться, если присадки не перебили.

у меня 935 и 1000 и вязкость 2,3; 2,8 сст при 100с, не синтолюкс

Где написано? Проверяется легко, набирается в колбу и взвешивается.

Расход остался прежним. У меня дизель. Двигатель шепчет.

В этот раз бежать впереди паровоза не буду. Но за 1600км масло чуть потемнело. Когда Luxe 0-30, после 1000км было черным. Так думается CL-4 это как раз, что мне нужно. Может за счёт увеличения плотности и соответственно прочности пленки, газы стали меньше прорываться в картер. Масло с 20% диэстеров почти вписывается в CJ-4. При добавлении 3-5% ничем не уступает в текучести Luxe 0-30 при заморозке.

Проще сказать, увеличивается плотность, увеличивается молекулярная масса, и соответственно увеличивается сопротивление сдвигу, отсюда идёт нагрев жидкости . Хочу заметить расход топлива остался прежним.

Неа. Вот когда Люкс 0-30 был залит, грелась долго. У него плотность 838, а у Премиум итак большая 857. При добавлении 20% эстеры получаем 857+0.2*1000(плотность диэстеров) =1057делим на 1,2= 880 Такая плотность у масла 15-40. Вот и получаем нулевку с прочностью пленки хэви дьюти масла. 30% не рискну добавлять, но если добавить столько, то получится вроде ПАО-синтетика. Хотя ПАО относится к полимерам. Ну что то вроде этого.

Эстеры, они делают их на соседней площадке

Вот Татнефть Премиум 5-40. Думается мне, что с Синтетиком на одном пакете, может ближе к Лукойл-Авангард Ультра. Масло пока нравится. Добавил 20% диэстеров превратил в 0-30 , накатал 1600км. Полет нормальный. Машина стала прогреваться быстрее и двигатель работает мягко, еще добавил дисульфид молибдена.

Лукойл Авангард тоже вроде на таком пакете. А цена с ума сошли. Delvac и римула в два раза дешевле.

Пока телефон доставал -31 показывал

Темнеет из-за плотности. Низкая плотность 838. Пленка тоньше, прорываются газы в картер. Поэтому у меня нахватало сажи и загустело через 3000км. Не все йогурты одинаково полезны.

Залил CL-4 Татнефть Премиум 5-40 + 20% диэстеров. Пуск в минус 20 такой же как и в минус 5 , двигатель прогревается быстро и масло за 1500 км вообще не потемнело. Рекомендую.

Тут писали, что от Luxe PAO двигатель тише работает. Заметил, что плотность у Luxe PAO выше на 10единиц обычного люкса. Приблизительно такая плотность в обычном люксе будет если добавить 10%диэстеров, у них плотность около 1000. Плотность даёт более толстую пленку. Звук тише, износ соответственно меньше, но экономии топлива не будет, сопротивление выше. Кстати у меня сейчас дизель греется намного быстрее. В то же время двигатель шепчет. Плюс увеличивается компрессия и отработанные газы меньше прорываются в картер. Масло чище.

Нее, итальянские, но тоже самое. А кто сказал, что в ПАО намешано. Взял масло 5-40 CL-4. Какое , писал в недавних экспериментах. Оно не совсем 5-40, а все 10-40. Сегодня был мороз -20, с полтычка завелась. А Luxe PAO очень все ждали. И манагеры или сам производитель включили цену. А чем оно лучше Лукойл-uaz? Мне за такую цену точно не надо.