-
Публикаций
851 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя industrymerkil
-
Cupper 5W-30 Full Esters свежее (новое, на вископлексе)
industrymerkil ответил в теме пользователя Finik в Лабораторные анализы - Свежие
Это теория? Или где-то эксперимент проводился, с данными и фотографиями и т.д -
Cupper 5W-30 Full Esters свежее (новое, на вископлексе)
industrymerkil ответил в теме пользователя Finik в Лабораторные анализы - Свежие
Извиняюсь, я просто хотел сказать, что в купере одна медь и эстеры и это видно в анализе. Нет там ни салицилатов, ни сульфонаты Aleksszlat в чем тогда фишка? -
Cupper 5W-30 Full Esters свежее (новое, на вископлексе)
industrymerkil ответил в теме пользователя Finik в Лабораторные анализы - Свежие
Ну это моя теория. Чтобы получить определенный допуск, нужно использовать определенный пакет. Я обязательно попробую, только машину подешевле найду, чтоб нежалко было. -
Татнефть Премиум 5w-40 (API CI-4/SL)
industrymerkil ответил в теме пользователя ss333 в Татнефть Taneco
Да. Но точки над и расставит анализ. Мои выводы относительно плотности масла-больше минералки-выше плотность. Тоже самое относительно содержания полиолэстеров и диэстеров, чем их больше тем выше плотность. -
Татнефть Премиум 5w-40 (API CI-4/SL)
industrymerkil ответил в теме пользователя ss333 в Татнефть Taneco
На заправке 5л- 990р, хорошая цена Ультра Оптима 5-30 на заправке 860р -
Татнефть Премиум 5w-40 (API CI-4/SL)
industrymerkil ответил в теме пользователя ss333 в Татнефть Taneco
3-4% Синтолюкса или POE, после заморозки начинает течь, как Luxe 0-30 Течет достойно для полусини, скорее всего как в Авангарде 5-40 добавляют немного PAO. В следующую зиму обязательно залью это масло и добавлю POE 32 или Syntholux-124. 10-20% и обязательно какой-нибудь модификатор трения ,машина прогревается быстрее. Но я тефлона ещё добавлял, возможно из-за него(каким-то чудом повышает температуру в камере сгорания). Все понравилось -
Татнефть Премиум 5w-40 (API CI-4/SL)
industrymerkil ответил в теме пользователя ss333 в Татнефть Taneco
login1 насчёт того, что Татнефть не выпускает минералку. 2-ая группа у них есть, они ее выпускают. -
Cupper 5W-30 Full Esters свежее (новое, на вископлексе)
industrymerkil ответил в теме пользователя Finik в Лабораторные анализы - Свежие
Эстеры все это будут растворять и тефлон, как диспергатор-антислипание будет работать. -
Cupper 5W-30 Full Esters свежее (новое, на вископлексе)
industrymerkil ответил в теме пользователя Finik в Лабораторные анализы - Свежие
О-о-о сложноэфирную продукт. Ничего кроме меди. Ну а что POE тоже абсолютно пустое. Вот я и об этом и думаю последнее время, моющие и диспергирующие присадки не нужно. Эстеры все эти функции исполняют. Нужна только антифрикционка и противозадирка с антиокислитель нами свойствами. Я вообще думаю эстеры+тефлон это масло будущего, какой-то гибрид будет. Тефлон препятствует окислению, образует пленку на поверхностях. А эстеры будут лишь как транспортер его и для отвода тепла. Это сила. Я в блоге у себя написал мои наблюдения, что возможно тефлон растворяется в POE и эстерах. -
Полностью с ним согласен, у меня аналогичен я ощущения.
- 37 комментариев
-
- poe 22
- syntholux l-124
- (и ещё 2)
-
Много всяких примочек. Поэтому хозяин барин, кому что нравится. В вертолеты до сих пор сыпят дисульфид молибдена, а военным им видней. Ещё один наш товарищ форумчанин на Киа Magentis проехал 500т.км, машина масло не ела. также добавлял дисульфид молибдена. Вот часть диалога с ним , его ответ: Возможно, без молибдена износ в трущихся парах мог бы быть больше, но однозначный вывод можно было бы сделать только при двух аналогичных движках, работающих в аналогичных условиях, но один на молибдене, другой без. На Королле при пробеге 440т.км. был заметен не значительный рас
- 37 комментариев
-
- poe 22
- syntholux l-124
- (и ещё 2)
-
Чем мне понравился дисульфид и графит и тефлон. Дисульфид и графит имеют адгезию к металлу. Графит имеет преимущество в отсутствии зольности менее 1%. PTFE частицы не слипаются и могут при высоких температурах растворятся в частности в POE, получается как бы фторированные сложный эфир. Мне нужно время чтобы исследовать этот момент, т.к при использовании тефлона вязкость масла увеличивается, отсюда я сделал выводы. И у тефлона отсутствует зольность при сгорании он превращается в газ. Тефлон не зря запретили, т.к он при нагреве образует пленку на поверхности металла, а при охлажд
- 37 комментариев
-
- poe 22
- syntholux l-124
- (и ещё 2)
-
Потри между пальцев, если скользко , то все ок. Все должно быть нормально. Я брал не гексагональный нитрид бора-вот тот абразив, как песок.
- 37 комментариев
-
- poe 22
- syntholux l-124
- (и ещё 2)
-
Надо смотреть насколько сильно заиливается осадок. Попробуй слегка потрясти. Если не поднимается, то лучше не лить. Тут не то, чтобы абразив, просто вращения коленвала его не поднимут со дна и он так и будет лежать мертвым грузом. Ты добавь в масло. Эстеры очень жидкие там все осядет, кроме коллоидных частиц. Я поэтому и провожу эксперимент с маслом. На днях начну эксперименты с PTFE и коллоидным графитом. Эксперимент с МоS2 ещё не завершено, но я уже проводил подобные , могу наперед сказать, что молибден со дна поднимается легко. Я потом после нескольких недель запишу на видео
- 37 комментариев
-
- poe 22
- syntholux l-124
- (и ещё 2)
-
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
У всех импортные рецептуры. Если Infinium то два вида вроде Это как раз составляет одну из частей этого занятия на свой авто -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
А кто тут гонщик, вроде пока не встречал. В основном все "пенсионеры", которые кое-чем занимаются на свой авто -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Да пофиг на загуститель, что за кипишь. Там полиметилметакрилат в качестве загустителя. Его вроде как ПАО из этилена синтезируют, полимеризуют пероксидами. Ничего ему не будет также как и ПАО. -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Я посмотрел тему про вязкость. Но у инфиниум приблизительно во всех вязкость одинаковое количество загустителей. Они регулируют ещё соотношением баз. Да скорее всего загуститель нужен для второй цифры. К примеру взять сложные эфиры у них интервал очень маленький между 40 и 100градусов. -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Хочу заметить дизель медленно греется и при остановке турбина быстрее остывает и ниже опускается температура. На вязких маслах на холостом ходу на входе в турбину 156С°- на Luxe 0-30 с 8%Poe- 126°C сам понять не могу , пока все перепроверю. Но в момент остановки в Torque слежу температура на турбине падает лавинообразно, когда на Премиуме падала медленно и ниже 154-156 не опускалась. -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Я в Татнефть Премиум 5-40 залил 20% Syntholux L-124. Отлично все было. А 68ое с его вязкостью можно и 30лить , только надо предварительно тест сделать, может все свернуться. -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
Мы как раз в этой теме. Авиационные масла тоже из сложных эфиров, тоже POE. -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
А разве не наоборот 0-30 чистое без загустителей ,а 5-30 с загустителем. Мне почему-то так думалось -
Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя olegt в Эксперименты форумчан
те многие, ты же к ним не относишься? -
Компрессорные масла
industrymerkil ответил в теме пользователя dmitri в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
По-любому лучше, там наверное один фосфор и больше ничего, а тут такой шикарный пакет. А что за компрессор? Обычно у нас льют 100ку