Перейти к публикации

industrymerkil

Пользователи
  • Публикаций

    851
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя industrymerkil

  1. У минералки по логике вещей моющие способности лучше, исходя из того,что пакеты присадок растворены именно в минералке. Недостаток быстрая окисляемость, проблема решается интервалами замены.
  2. Берём Роснефть М8ДМ 371р/4л*2+560= 1302р 8л масла Ксенум, и если взять гидрокряк, то 2500р, но никак не 12000р.
  3. Мне кажется это из-за прочности масляной пленки, идёт меньше прорывов газа из камеры сгорания.
  4. Я заметил, что у меня минералку после такого пробега светлее, чем гидрокряк. Понаблюдав за этим и в следующую замену
  5. Так и интервал не больше 150 моточасов. У меня вообще средняя скорость где-то 50км за время пробега, а это 100мч. Ну мне в дизель смысл лить что-то другое при таком интервале, выбрасывать деньги в канаву?
  6. Ну ты же сам видишь, как все развивается. Турбо моторы с объемом 0,9 л и масла С4 с интервалом замены в 30000км это показывает куда все движения.
  7. Пакет там обычный 3000кальция 900фосфора, щелочное около 9. Но у меня полусинь получается, я добавил 10% диэстеров и ещё графита с дисульфидом молибдена.
  8. Как бы эти все анализы потом боком не вышли. Повысят еще цены. Мне нынешние цены очень нравятся 371р/4л, приятно
  9. sig72 продолжение вряд-ли СИНТЭКС Дмитрий_ м8дм давно отдыхает в морозилке -30°С , да оно желируется, но течет. До -20, -25°С запускаться можно спокойно. Проехал на нем уже 2500км, разницы с кряком не чувствую. Ещё столько же и сливаю. И опять залью такое же. А на зиму купил Татнефть УО и его залью только ниже -20°С, может раньше , посмотрю, как будет вести себя дрыг.
  10. Вот пост, касающийся минералки. Предлагаю обсудить
  11. Кто то писал, что Декстрон 3 это сила! Выходит правду говорят
  12. Проехал чуть больше 2000км, 50моточасов где-то. Впечатления только положительные. Уровень на месте, двигатель шепчет. Цвет такой же как был у кряка.
  13. Вместо литра , 1250мл Нормально парни работают Причем уже штук 40 точно запечатали, теперь запаяны фольгой. Так что налетай 1,250мл по цене литра, пока не разобрали. В следующий раз канистры будут другие и там будет ровно литр.
  14. Образцы уже отдыхают в морозильной камере -30°С. Чистая и с добавкой 3% 118ого синтолюкса.
  15. Камрады! Забрал сегодня Роснефть М8ДМ , вообще неприятно удивлен. Тот первый раз была партия 291 17ого года, а эта 012 2016ого. И скажу вам ,что 16ого года воняет ароматическими растворителями, уайтспиритом техническим. Запах чем то похож на пропан, неприятный. Цвет тёмный. Это 100% 1группа. Как и писал ранее, скорее всего сейчас новые партии делаются на 2группе, например от 17ого года, масло не воняет ароматикой. А более старые на 1группе. В 2016 наверное Новокуйбышев ещё выпускал 1группу, либо не израсходованы были остатки. Так что казино, риск нарваться на старую парти
  16. На неделе сделаю опыт и запишу видео заморозка -30°С м8дм+3%L-118. (Сегодня добавлял в остатки от опытов 2% , морозил, текло почти на равные с Татнефть УО 5-40.) Сегодня посмотрел по пробегу, проехал 1480км на этом масле. Планирую минимум 5000км. Нареканий нет, все ровно. Заказал еще сегодня, пусть лежит и эксперименты надо провести. В конце сентября машину трения привезут, там будет интереснее. Ещё аналог смт2 с фуллеренами появился, есть, что потестировать с минералочкой дешевле 1000р/л, эстеровая база+Эстер А+ смесь фуллеренов С-60, С70.
  17. Камрады! Рекомендую к просмотру данное видео!
  18. Когда 224ого Синтолюкса перелил. Пришлось брать литрушку такого масло. Добавлял в Татнефть Ультра. Откачал сначала, потом это залил. Все нормально прошло. Я все смеюсь, вспоминаю , как меня раньше пугали -нельзя смешивать масла-все свернётся и двигатель стуканет!
  19. Как думаете в М8ДМ сколько может быть загустителя и есть ли он там вообще?

×
×
  • Создать...