industrymerkil

Luxe 0-30 ушатывается быстро. Попробую дисульфид молибдена в следующую смену добавить, с ним подольше должно.

А во что наливал? Возможно тара была не совсем светлая. В другой теме напишу про Премиум, тот в канистре аж черный. А налил в склянку, обычный.

Цена повысили из-за маркетинга, возможно повышение спроса сыграло. Партия та же, что и впервые брал. Только цена дороже на 10%.

Они уже отдыхают в морозилке) Где какая? Ничего не значит. Просто тема с загадкой это первая часть.

Скорее всего отмыло тебе движок. Почему ик спектр не показал эстеры?! Сейчас провожу эксперимент, другое масло(премиум 5-40) с эстерами имеет такую же адгезию к поверхностям , как и Luxe 0-30. Лучшая нулевка это 3 группа vhvi с эстерами. Я б так сделал.

Унижающие Татнефть простите меня! от заказа Luxe 0-30 отказаться не получилось, привезли. А теперь для всех, отгадайте загадку: Где Татнефть Luxe 0-30, а где Татнефть Премиум 5-40 с 5% итальянских диэстеров и где Татнефть Премиум 5-40 с 10% диэстеров. Качество съёмки отличное, так и выглядят.

Вынужден согласиться. 3000км и сливай. У кого заглушен ЕГР, проживет дольше.

сначала было непонятно после 2000км. Сейчас двигатель громче и громче работает. Претензий у меня никаких, т.к это масло не предназначено для дизеля. Заливать я его в этот же мотор точно больше не буду. И скорее всего и другие GF-5. Возможно от золы, которая в топливе. Масло загущается, а дисперсантов в нем нет, т.к не предназначено. Но тут где-то видел статью про трех-ядерный молибден, что типа он может выступать в роли такового, вот и решил залить. Еще был фактор - халявная цена.

Тоже радовался первую 1000км, сейчас минус 17 двигатель колтыхает, как-будто 10-40 залито

х.з мне не понравилось. в этот мотор лить больше точно не буду. На бензинке или старом дизеле может и не чувствуется.

Отказался от заказа Luxe 0-30 Не нравится мне, как двигатель работает. Пробег 3500км на масле, а такое ощущение, что все 10000км. Жду ПАО. Буду на нем ездить. Пусть дороже.

Спасибо за наводку

Мне почему-то казалось, что нкнх делает все от начала до конца. Ошибался. Больше беспокоит, как это отразится на качестве. Как-то тревожно стало.

По логике вещей, татнефть уже выпускала ПАО, должно быть все нормально, без всяких непойми что. Первая мысль отпадает получается. Наверное для них это неважно. КамАЗы с танками не жалуются.

А что у вас написано за +5%ПОЕ? Давно на премиуме ездите?

Цитата с обсуждения на одном ресурсе Luxe Pao У одного независимого немецкого блендера скоро настанут еще более тяжелые времена... Это про Ravenol так понимается?!

Подумываю лить ПАО, но увеличить интервал замены. К примеру 10000км. К тому же мне для дизеля допуск А3/В4 больше подходит , чем gf-5. А люкс не реже 7500км-5000км. Разница в районе 500р на 10000км, неочем ведь. Кто, что думает?

Синтолюкс это готовый продукт насколько понимаю, холодильное масло. Кстати Татнефть продает и холодильное на ПАО. Нижнекамск делают около сотни разных полиэфиров , какой они там добавляют в масло нужно интересоваться у них. Радует , что Татнефть производит продукцию с самого синтеза. И пакеты присадок, скорее всего и их тоже.

Насчёт ПАО, не видел. А вот эстеры(сложные эфиры) могут быть очень темные, особенно сложные эфиры жирных кислот, как раз которые обладают хорошими антифрикционными свойствами. А прозрачные эстеры не годятся, у них отсутствуют смазочные свойства. Их нельзя добавлять в моторное масло. Если только для промывки отложений. На короткий интервал.

Ну теперь можно спокойно закупать, весь брак выбрали) Счастливого Нового Года! Хорошего вам настроения! Насчёт стратегии. По складу сделал вывод, как затаришься, так все встанет. А берешь по-немногу, сразу уходит. На одну замену вперед взял. На этом отьездил 3500км. До 5000км буду ездить точно.

Ещё на 13р подорожало за 4дня , дорожает по 2р/день.

С Новым Годом масляные братулечки! Здоровья вам и вашим железным коням! Всех благ и везения! P.S Каждому по такому подарку и дом на заднем плане)

Ну вот и посмотрим, кто самый главный рвач. В следующуем году ожидается резкий скачок цен. Скажу за лакокраску и полимеры, цена повысится на 30%. Сказали по секрету, причины пока не объяснили. Мои доводы- запрет импорта, либо доллар скаканет к 100р.

Связи не вижу с другим сообщением, которое удалили и не пять минут назад, кстати написанно с иронией. Или вы думаете я буду хвалить и хвалить. Пишу исходя из ситуации, мне никто не платил за эти дефирамбы. По поводу спроса и отношения к данному маслу, сказал на собственном опыте, рассказывал многим коллегам, знакомым. Кстати бесплатно. Реакция была нулевая и насмешки. В машину за 3ляма лить масло за 800р действительно вызывают подозрения насчёт адекватности у не посвященного в масляную тему. Сейчас лью тату, цена-качество меня устраивает. Если цена сравняется с другими производ

Нас нетак много пользователей этого масла. И вряд ли в ближайшее время сильно увеличится. Вот раньше масла на ПАО стоили копейки и кто о них знал? Смотрел на тату , как сейчас смотрят мои друзья, когда им расписывают про супер отечественное масло. Цена заманчива, на этом все. А правильный подход к данной теме это никогда не жалеть денег на качественное масло и качественное топливо. Особо никто не накинулся на Luxe 0-30, но это среди моих. Плюс косо смотрят, расскажут всем , что лью тату , машину в своем городе потом не продам. Такая логика. Так что пусть растёт. Кроме узкого круга б