Перейти к публикации

DJ_HellBoY

Пользователи
  • Публикаций

    69
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя DJ_HellBoY

  1. Почему в Коммон рейл нельзя? У меня L200 11года , сажевика там нет . Думаю отлично маслице зайдёт учитывая большую порцию магния . Ведь этот мотор славится своей грязнульностью на сажу .
  2. Так для массовки Имеем на работе 2 такие машинки , на одной из них езжу лично постоянно . Пробеги уже по 350000 км в моторы ее лазили вообще . Масло меняют раз в 15000 км . Правда трассы много. Что лили раньше не знаю , последние 2 года Мобил 3000 х1 5w40 . Мотор вроде не жалуется, расход масла (или угар , тут 100% не известно) около 1л на 15000 км. Из за большого количества трассы предполагаю что масло все таки по свойствам выживает этот пробег ( 340 тыс все таки не мало) но говна в моторе я думаю не мало, прилично темнеет масло уже через 1000 км после замены.
  3. DJ_HellBoY

    Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN+, ILSAC GF-5; GM Dexos1 Gen2)

    Естественно , летом брал за 1200 , сейчас 1400-1600 в рознице
  4. Мне интересно почему данного масла нет на ОФФ сайте kixx.su (или я не нашёл) . И в каталогах интернет магазинов не везде есть. в том же авто доке его можно заказать только по артикулу, в общем каталоге среди линейки kixx его нет.
  5. Пакетик смотрю и тут поменялся , натрия нет , И молибдена в свежем думаю так же примерно как и в остальной линейке G1
  6. Не спасает ни коем образом данное масло от задиров , в данном случае молибден безсилен против рас...дяйства инженеров которые довели эти моторы до того с чем нам как потребителям приходится трахатся. Не мало сильно задранных моторов с пробегом до 100 тысяч которые кроме turbo syn (считай тоже самое) ничего не видели. Масло залитое у меня в G4KD не имеет ни молибдена, ни тина , ни прочей чипухи и ничего как то держусь уже 83тыс км ))) Косяк мотора в локальном перегреве ЦПГ , и причин там валом «инженеры» постарались от души , что бы впринципи довольно надёжный и не прих
  7. DJ_HellBoY

    Wolf OfficialTech 5W-20 MS-FE (A1/B1, С5, SN, WSS-M2C948-B)

    По холодной и горячей вязкости из тех. дока оно больше 0w20 напоминает )
  8. У меня цена 4 л. в Емексе еще ниже 737р ))) Артикул 10л 11726 в емексе не бьется , видимо не возят такую тару. цена с оф. сайта тат нефти 1993р Но там и 4 л. 855р
  9. 2000р за 10л Канистру ))) цена мега зачет ) Нафиг Лукоил со своим Gliditech сдался при такой цене тат нефти ))) Вот только кроме emex нигде артикулы не бьются
  10. DJ_HellBoY

    Масла Hyundai / KIA OEM

    У меня тоже G4KD 13 год Пробег 80 . масло лью GT Oil 5w30 Без молибдена вообще . Мотор немного грякает (как и у всех впринципи) но только на холодную , меняю в среднем раз 5-7 тыс , расхода не замечено.
  11. Да спасибо , уже нашёл более свежий анализ отработки energy SN 5w30 , в нем тоже натрия теперь нет , бор появился
  12. А Ты прав )))) нашел анализ отработки GT Energy SN 5w30 за 16 год . ТАК там в отработке Натрий-3 , а БОР -29. Да понятно ,что у автора в данном анализе еще и плещутся остатки масла предыдущей заливки , а именно Premium LF Gassoline 5w20, от него и кальций завышен и молибдена хорошая доза и тд, но то что Натрия в масле изначально не было это я думаю факт.
  13. Вот что интересно , Наткнулся в другом ресурсе , на довольна свежий анализ отработки , оказывается пакет изменился, теперь он такой же как и у 0w20 , НАТРИЯ нет, зато БОР появился. Честно я даже слегка расстроился , езжу давно на GT Energy SN 5w30 и ,а тут как раз были мыслишки на зиму GT Ultra Energy 5w20 лить , тем более что изначально они были на одном пакете. Увы ))) не срослось )
  14. Мне одному показалось , что G1 Dexos1 5w30 зимой все таки чуточку интереснее будет?
  15. Да пусть не ругают за ОффТоп ))) наши вообще охреневшие, при мне приемщики по телефону барышню лечил , цитирую «у вас плохо работает датчик фаз , потому что плохое масло залито , масло нужно срочно поменять и обязательно с промывкой )))) я чуть не прослезился от смеха, спросил потом по тихому у механника , что с этой приорой было , говорит ды ничего , фишка с датчика соскочила ))) ларгусов гоняем служебных , на диски тормозные через ТО пытаются развести ))) [censored by bot] посылаем и все ) причём диски у нас оказывается с нанотехнологией , на одном то говорят нужно срочно м
  16. Странные официал, наши даже в реношные моторы ларгусов 5w40 A3 льют. Они у нас 2 масла на выбор предлагают либо эльф 5w40 либо Роснефть 10w40 , причём пофиг в какой мотор )))
  17. Неплохо , близится 1 ТО на Рио в январе , думаю взять это маслице на зиму , покатать до лета 3-4тыс , а на лето G1 0w30. Машинка катается в основном по городу с короткими поездками , думаю 0w20 зимой будет оптимальной в таком режиме. Тем более, что корейцы в руководствах начали рекомендовать 0w20 к применению )
  18. Был бы у меня сейчас таз, думаю на 5w30 и ездил бы, но мне кажется в эти моторы все же лучше подбирать что то той же вязкости но АСЕА А3.
  19. DJ_HellBoY

    Масла Hyundai / KIA OEM

    Заходил сегодня в местный магазин, попался на глаза данный Turbo SYN . Но вот что примечательно . 1л тара стояла такая же , как в тесте производства S-Oil . А вот 4л оказалась от GS-Oil . Любопытно , что там , по данному образцу инфы ни где не нашёл. Любопытно потому , что в собственной линейке Kixx , я не припомню масел с допуском ACEA A5. За исключением PAO 1 0w30 , но там уже совсем другая цена.

×
×
  • Создать...