Gravis

10 последних страниц просто ни о чём написано. Где факты про минералку, как она мажет, где плюсы и минусы? Просто ни о чём тема идёт.

Это понятно. Но что лучше? У люкса п\с как вроде молибден есть.

В чём разница между Люкс и Супер 10w40? Заливаю в скутер 250 кубов на с интервалом 2000 км.

Залил такое в редуктор скутера.

Залил в скутер, Honda CN250, посмотрим как за 2000 км почернеет.

Езжу на газу, масло когда нужно менять? Всегда менял раз в 10 000 на бензине, лук люкс 5w40. Сейчас только газ, и залито SG 15W40 лукойл супер. Залил Oil Additiv ещё, проехал 3000 км, ещё светлое масло, но из-за присадки оно стало темней.

За тронулась тема мотоциклов. Езжу на максискутере, в нём есть редуктор, два вала вращаются с примерной скоростью 20 000-30 000 оборотов. Мануал рекомендует лить SF или SD 10w40, разумеется своё, фирмовое. Плеснул туда полусинь 10w40 SG газпромнефть супер. Но был выбор лить чистую минералку 15w40 лукоил и 10w40 газпромнефть стандарт. Так же был выбор налить Zic GFT 75w90, он жиденький как моторное, но на пальцах не такое "масляное" как минералка и полусинька газпрома описного выше. И обороты двигателя там около 4000-5000 тыс постоянно, при скорости 90-100 км. Налил SF

Что скажете про Лукоил 15w40 супер? Залил, откатал уже 2500 км по трассе, причём на обгонах не жалел. Угар оказался меньше чем у лук люкса 5w40 SL.

Как на моторке в кпп? Ездил на моторке в 21099, был один минус, надо выдерживать большую паузу между переключениями. Иначе хруст. Ездил, не долго. КПП таврии не любит, тарахтит на ХХ ужастно, сильный тролебусный вой, грубое включение задней передачи.

Грубо говоря, тарахтит и тролебусит кпп, решил на лето пока минералочку налить, так как в старое масло намешал молибден и римет, масло окрасилось в зеленоватый отенок. Плюс выступил в клуб минерального масла. Мне кажется -10 уже предел для этого масла.

На зиму моторное залью, которое по вязкости будет похожа на ZIC GFT 75w90.

Залил его себе. После ночи -10, запустил в обед машину, было уже -2, на нейтралке не хило так просадило обороты и машина дергнулась резко вперёд. Скорости не охотно втыкались, третья и задняя норовит выскочить, что не было на жидком Zic GFT 75w90. Не фина не сколько не "внесезонное" масло.

Кстати налил минералку в КПП, лукойл 80w90. После ZIC GFT 75w90 лучше, видать более густое, скоростя плавней переключаются, не гремит кпп и слегка комариный писк ушёл на 90 км.ч.

Я лукойлу доверяю. Но хотел на газпромнефть перейти, там канистра красивая

Купил Лукоил Супер 15w40 SG 6 литров. Буду лить в скутер (редуктор и двигатель) и в машину. В машину залил, через 100 км подливал масло, догнать уровень, сразу бросилось в глаза, смылась коричневая "плёнка", внутри всё сияет под клапанной крышкой. До этого был TeBoil 5w40 с Oil Additiv. Но на минералке как движок перестал на низах тянуть, новая доза молибдена не помогла. Но думаю просто потеплело на улице и отозвалось так.

Лукоил сейчас не далеют? Вроде ещё на емексе был, 2 дня ждать. Надо значит брать быстрей. Взамен Zic GFT, зик слишком жидкий, кпп на горячую тарахтит.

Я и склоняюсь, либо лукоил, либо Газпромнефть. Думаю подмешать туда oil aditive ликви моли, не помешает?

Теперь я понял то, что хотел понять! Осталось найти марку, чью минералку залить.

Ну в общем, я так понял синтетику продвинули маркетологи, а на деле минкралка не хуже синтетики, местами лучше. Главный минус, в морозостойкость никакая.

Канистры обычные, 50 литровые из под воды. А масло как себе? Думаю на лукоил перейти, но и тут цена, 100р за литр. Беру сразу 50л за раз.

Не пойму, что за масло это, почему его сайт лукойл предлагает? Мне просто его приносят канистрами на халяву синтетику, с завода лукоила, говорят типо не лукоил, а тебоил и не объясняют толком. На нём катаются все машину у меня, даже в мороз.

Это получается гидрокренинг. Не буду заливать в редуктор максискутера, хочу минеральное, супер или стандарт 10w40.

Я всегда думал, что оно дороже должно стоить, оно же "конкретно" для одного автомобиля сделано.

Я так понял, его можно залить вместо люкса синтетики 5w40 на зиму, зимы у нас в Тюмени бывают до -40, но не долго, стабильно -25 -30. И то не всегда.

А в чём подвох? Это масло на емексе стоит дешевле чем тот же Люкс 5W40, но по параметрам лучше.