ayk60

Пока гарантия точно 502 допуск буду лить. Потом посмотрю, но чего то опасаюсь 508. Может не прав конечно. П.С. Меняю через 7500.

Тогда дополнительная вводная. Хотелось бы и в тигуан 2, 180 сил CZPA тоже самое лить, что и в джетту. Там 300 гр. при заливке всегда остается, сам он не жрет вообще, а джетта доела бы.

Вот из этих чего предпочтительней, если на цену не смотреть? Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A3/B4 Shell Helix Ultra 5W-30 Made in Russia

Ок. С нулем разобрался. Тогда следующий вопрос. 40 надо мне, или 30 хватит? Машина жены, из Нижнего Новгорода и области не выезжает. Пробег небольшой, около 8000 в год, тоесть масло на весь год одно получается.

Ну тоест 5w просто достаточно, для средней полосы, по этому нет смысла переплачивать за 0w. Других противопоказаний нет. Так я понял?

Уже спрашивал раньше, но ответа не было. Почему все рекомендации по маслу, начинаются с 5W.....? Почему не с 0W....., чем оно хуже? Скоро ТО, я определяюсь между шелл хеликс ультра, по допуску 502, определяюсь с вязкостью.

Ну вот как так то отвечать?

До этого списка для CWVA я и сам додумался. Вопрос кого из него выбрать?

Здравствуйте. Что посоветуете для 1. Фольксваген джетта, 2018г. Двигатель 1,6 CWVA, 110 л.с. 2. Фольксваген тигуан. 2017г. Двигатель 2.0, CZPA, 180 л.с. Пока обе машины на гарантии, рассматриваю исключительно рекомендованный 502 допуск. По этой причине масло 0W-20, как подбирает сайт шелл для тигуана, лить не планиру.

Мне что посоветуете в CZPA. Пробег Город/трасса 60/40. Замена через 7500 Рассматриваю два варианта: 1. 2. Сейчас на первом варианте катаюсь. Расхода масла нет совсем. В принципе все устраивает, но всегда хочется чего то лучшего. П.С. Может еще чего посоветуете, кроме этих вариантов. Допуск смотрю 502. Желательно, чтобы и сюда и в джетту жены CWVA залить одинаковое. От тигуана остается при каждой замене, а так джетта бы остатки доела.

На настоящий момент только 502. Сейчас тигуан 2 и джетта, на обоих наклейки 502, в книжке 502 и у дилера только 502, без вариантов. У нас так по крайней мере.

А почему все рекомендации начинаются с 5W? 30, 40 не важно, но практически у всех 5W. Чем 0 хуже для CWVA? Я уже настроился на кастрол эдж 0-30, в 502 допуске. но еще в сторону шелл хеликс ультра 0-30 поглядываю. Может действительно на 5W смотреть нужно? За одно подскажите, кто из этих вариантов предпочтительней? Кастрол вроде лучше по тесту, ну а шелл вдвое дешевле. Или все же 0-40, 5-40? П.С. Пока только оригинал заливал 5-40. Расход полтора литра на 11000км.

В Нижнем Новгороде где купить можно? Автодок что то грубит с ценой, по сравнению с Московскими ценами.

Откуда такая уверенность?

Подскажите, сколько можно хранить кастрол эдж в открытой канистре? В смысле пробка закрыта конечно, канистра не полная. Каждый раз. остается 300 гр. Когда выкидывать пора? И тот же вопрос про новую, не открытую канистру.

Тут тоже вопрос, как с литровыми быть? У меня 5,7 литра объем заливки, выходит два по литру брать надо. У жены 4 литра заливка. Хотя наверно можно 3 по 4 взять. Джетта CWVA как раз доест остаток до следующей замены. Но вопрос про проверку литровых все равно интересен. И еще вопрос. Сколько можно хранить это масло в открытой бутылке. В смысле бутылка конечно закрытая стоит, но открывалась. А то у меня после каждой замены по 300 грамм остается. Когда выкидывать пора будет?

Подскажите, это одно и тоже масло? На одном FST, на другом Professional, на третьем ни чего. https://www.ozon.ru/context/detail/id/160566418/ https://www.ozon.ru/context/detail/id/140183668/ https://www.ozon.ru/context/detail/id/140183704/

В шапке указана температура вспышки 240, а производитель пишет 209 https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/B21FF32E3F289135802583D20049FE56/$File/BPXE-9R6N97.pdf Где правильно?

Да CWVA. Рекомендации 5-40 думаю связана исключительно с оптимизацией ВАГом своих закупок. Первые три замены мне в тигуан рекомендовали исключительно 0-30. И дилеры и в представительство ВАГ РУС я вопрос писал по рекомендациям. А в этом году, на ТО-2, они резко переобулись и все в один голос говорят, мы ни чего не знаем, не помним, у вас рекомендовано 5-40. При этом по чисто случайному совпадению у них пропал оригинал спешел-С 0-30. Где то еще остатки есть, но новых поставок сказали не будет. Теперь сказали будет только спешел G 5-40 для бензина и спешел D для дизеля. Вот думаю и вся

У меня вот вопрос какой. В тигуан 2 лью кастрол эдж 0-30, расхода нет ни какого совсем. В джетту жены залит оригинал 5-40, за 10000 км сожрало 1,5 л. примерно. Я вот думаю, если в джетту тоже 0-30 кастрол залить, расход должен теоретически как то измениться? Обе машины на одном масле будут. Или все же другого производителя масла попробовать. Чесно говоря ни разу ни куда ни чего кроме кастрола не лил, ни на одной машине. П.С. Забыл сказать, лью и там и там 502 допуск.

А вот интересно, как можно проверить масло, которое льет дилер фольксваген из бочки. Будь то оригинал, или кастрол. Оригинал это кастрол, или уже что то другое?