ayk60

torcon Напишу, не вопрос.

alex323 Мобил есп 5-30 и шелл хеликс ультра 0-30 с2с3 убывали на 300-400 грамм за 250 часов, пол щупа примерно. Кастрол эдж 0-30 502 допуска с которого я начинал и этот зик вообще не убывают. По крайней мере визуально уровень стоит на месте. Проверяю на одном и том же месте, уже много лет

torcon По часам все правильно. На тигуане сброс времени каждые 100 часов. Два сброса и еще 50, после этого отбор делал. 7000 км, это потому, что в Ростов ездил туда сюда, 2600 км. Без этой поездки за 250 часов было бы как на прошлом анализе мобил, чуть более 5000 и практически один город. А так трассой разбавилось.

ZIC Zero 30 0W-30 отработка на VW Tiguan после 7000км Масло: ZIC ZERO 0W-30 Автомобиль: VW Tiguan 2.0 CZPA Общий пробег на одометре: 95000 км Пробег на масле: 7000 км Моточасы: 250 мч Средняя скорость: 28 км/ч Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: через пробку не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: через пробку не видно Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: до 5 минут если мороз 20 и более, либо пока сметаю снег, а снега было мног

Какая связь между 0W и жидковато? Они оба тридцатки. А судя по анализам этого форума, TOP LS 5W-30 более жидкое, чем ZERO 0W-30. Вязкость при 100 градусах 11,2 против 11.68.

Масло купил, опять вопрос. Заказал ZIC ZERO 0W-30 себе на тигуан, и жене на джетту 1,6 CWVA, ZIC TOP 5W-30 502 допуска. Покупал на яндекс маркете, поставщик сам яндекс. В итоге зеро пришло нормально, а вместо TOP 5W-30 прислали TOP LS 5W-30, соответственно 504 допуска, при чем цена была 2800 за 4 литра. Похоже народ на яндексе не особо вникает, чем торгуют. Вот опять голову ломаю, или залить в джетту его и не париться, или докупить две литрушки LS и оставить на следующую смену тигуану, а в джетту заказать ТОР 502 допуска, может вообще туда и X9 нормально зайдет.

Всю голову уже сломал. не могу определиться, чего брать в TSI себе. ТОП ЛС 5-30 или ЗЕРО 0-30?

Как думаете, вот тут можно брать, или велика вероятность на бодягу попасть? В принципе, если набрать еще и фильтров на ТО, то цена доставки расползется и нормально получится. https://aredi.ru/sinteticheskie-253184/?a_enum[23169][12]=12&a_enum[23172][2]=2 Нород уже заказывал, все приходит. Только понимания нет, как подделку отличать, в европейской таре.

makstor Спасибо. А вот по этому маслу нет темы 162681 ZIC TOP 5W-30? Точнее тему с таким названием нашел, но там в описании масло С3 с 504 допуском, при этом артикул для заказа этот присутствует, 502 допуска. Как то все запутано у зик.

Как с артикулами то разбираться не пойму? Вот тут все понятно, но артикулов нет https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/ Мне нужен ZIC TOP LS 5W-30 (504 допуск) и на другую машину ZIC TOP 5W-30 (502 допуск). Тут в теме все перепутано.

А как у ZIC защита от подделок реализована?

Купите на почте коробку почты России. Упакуйте все дома. Вызовите курьера ЕМС. Отдайте ему упакованную коробку. Ни разу вопросов не возникло.

Прислали анализ с перепроверенным фосфором. Протокол испытаний № 3635_2 от 02.12.2021.pdf

Да я смотрю на мобил 0-20. Но чего то не знаю, хотя сейчас самый раз попробовать, в зиму.

У форумчан вопрос возник, откуда столько фосфора взялось в моем анализе, больше чем в новом масле.

Интервал 250 часов вполне устраивает. Имел ввиду, поменять на что то лучшее для мотора.

Dimmy Так что в итоге? Нормально масло работает, в моем режиме, или менять на что то другое?

Так у меня в прошлом анализе топлива почти вдвое меньше было, а вязкость на единицу просела. У alex323 топлива почти втрое меньше ,а вязкость тоже на единицу просела. Может тут не только в топливе дело? Может все же попробовать еще что то, кастрол например 5-30 LL, или шелл, пока не сменил еще масло?

В зимнем анализе у меня 2% было. Не знаю, может звезды так сошлись.

Так отбирал то в ноябре . Уже по городу начал ползать холодному последние часы.

Skif_tlt Спасибо. Прилепил.

Анализ делал сравнительный. Прошлый был практически один зимний город с пробками, сейчас практически одна летняя трасса. Наработка в обоих случаях 250 часов. Как я понял, масло работает 250 часов, особо независимо от режима эксплуатации. Показания одометра округлял, по этому не сходится между анализами. Пробег на масле и моточасы правильные.

Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на VW Tiguan 2.0 CZPA после 11200км Масло: Mobil 1 ESP 5W-30 Автомобиль: VW Tiguan 2.0 CZPA Общий пробег на одометре: 71000 км Пробег на масле: 11200 км Моточасы: 250 мч Средняя скорость: 48 км/ч Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: 300 г. Ушло по трассе по дороге на море и обратно. Было жарко 35+ До этого и сейчас, после возвращения, расхода нет, как всегда. Присутствие отложений в двигателе ДО: через пробку не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: через пробку не видно Автозапуск по времени: не использовался

В шапке мой анализ отработки, только город, зима. 5200 км., 250 часов. масло приехало. Поддон 5,7 л. Сейчас лето докатываю, будет большинство трассы, думаю за 250 часов 10000-12000 набежит, посмотрим анализ.

amidak Я уже выше писал, у меня при переходе с кастрол на сабж, уровень стал убывать. Совершенно не критично, но факт есть факт. На кастроле уровень стоял на месте.