Pulser

Denvikl вот это масло по пакету присадок совпадает с маслом Шелл , которое, судя по мануалу кулрея, заливается на заводе. Заметьте, масло не самое современное- у шелла уже есть масло на другой рецептуре - вот оно Выводы делайте сами.

Как-будто это было непонятно до этого видео....

неправильная формулировка в ваших кргуах принято писать: недавно тут прочел от одного воронежского практика, поменявшего шортблок на фокусе-экобусте

в два-три раза, как цена? ....

А что тогда вызывает скрип, инерция что-ли?

ну илсаки-то недорогие, а они сплошь SP Вот все эти непонятноненужные VCC RBS0-2AE удорожают

Кузовок Пересел с незавсисмой задней на балку. Ничего отрицательного не заметил.

А что то? У Кулька какой-то гетраг, похоже. Ничего необычного в нём нет. Люди льют даже кикс

Прямо сейчас на Ле-Мане в Кадиллак Скотта Диксона заливают Мобил1 из обычных литрушек. Вязкость не разглядел

Что-то как-то... То тут пропадет лопал, то там. Реально перебои в поставках что-ли? На озоне, можно сказать, тоже нет. Если так пойдет, то придется свои запасы раньше распаковывть.

Не вижу связи. Ну, триплекс тонкий, да, как боковое стекло у обычных машин. Дальше что? ответь скорее, пока не забанили

Падают. Не, про какой-то эксид. Там робота лучше ехал, по его мнению. Тык я познаю только ещё их Норм, даже температуры сцеплений показывает какие-то. Хз как конечно там это измеряется. Несомненно есть более лучшие, плтего словам, но мне норм.

Опишу алгоритм работы робота Кулрея. Если тормоз жмешь несильно, то мотор держит повышенные обороты ХХ, 1100 почти, т.е. готов к троганию и, кмк, сцепа чуть прихватывает, но это надо мониторить кар сканером для точности. Если нажать на тормоз сильнее, то обороты снижаются до обычных ~900. Так вот, если автохолдом пользоваться, то никаких 1100 и нога отдыхает. Чуть коснулся газа(в пробке можно даже сразу отпустить его) и машина снялась с тормозов и поехала, причем процесс трогания быстрый.

Мне зашло. Без него как-то уже непривычно.

Там все на экран завязано и система глючит, т.е. разом без всех плюшек остаёшься. Стремно.

Не то чтобы приятнее, проще. А на роботе нужно просто чуть придрочиться к автохолду и ок.

Ты думаешь, я не отличаю работу коробки от слабой динамики?) Сид, какой был у меня, если он на ручной коробке- другая машина, можно сказать. Жесткая связь решает. Может там на твоем турбо с АТ блокировка бублика уже на 40 км/ч сделана, вот ты и думаешь что автомат это не резина.

Sportage72 мне нравится работа робота на кульке. Бывает дернет, но это уже моё обращение с педалью газа. Отвык уже от "резины" на разгоне. Короче, не надо мне автомата больше.

Посмотришь кульдяева, так лучше бы они свои премиум автоматы и не ставили.

Вот это масло , как написано в документации к Джили- конвейерная заливка их турбомоторов. Не пугайте народ, не понимающих шуток)))

Без отличий от С5-16 SN...

О, да. Их только могила. Один(местный блогер-моторист) про меня заочно другому клиенту капает, мол лил он всякую бурду начитавшись ойл-клуба, поэтому и продал свой якобы ухайдоканный Сид .

Город поливают жидкими реагентами. Трасса тоже есть, но немного.

Тут хз. Машина была куплена на пробеге 75000, в котором нет сомнений. Думаю что не предыдущий хозяин не мыл.