dmitri

Я бы выбрал ни ту и не другую, а Вензу, обладает одновременно достоинствами той и другой, но при этом еще просторней и комфортней, по надежности, как автомат Калашникова, выглядит вполне солидно, с Вензой ни когда не станет стремно)) в компании друзей, знакомых в поездках на природу, в отпуск ... .

Миша Алимофф, вредные советы.... . Особенно, когда спин в морскую воду попадет, или под проливным дождем. Надо думать силиконы у чела совсем, совсем)) не напрасны.

Коллега @Рокфор, поставил точку. А тем не менее, на видео, как минимум три вида смазок, для различных узлов одного механизма.

По видео похоже все продукты силиконовые, разложенные по вязкости от NGLI 1 до почти масел, видимо для пластиковых втулок (ролик лесоукладывателя и т.д.). http://www.youtube.com/watch?v=DmJcnavXCPY&list=PLM9nPlzVTPlXvyQ2nhv3JKVFlScZKByHJ В свободной продаже встречал силикон в градации NGLI 1 (LIQU MOLY 7655) @Vetall, А что там за состав в смазке Tica?

По теме вопроса, чем все таки мажут безынерционные катушки? YAMALUBE Multi-Purpose Grease

Чуть выше (если не против перейдем на ты) писал, что различаются SS и S в базовых маслах, в качестве аргумента привел сканы даташит и какой же вывод. Отличие все таки есть, окроме этикетки?

@igork, Вы привели сканы в зеркальном отражении.)))

А как же с принципом, только лучшее из лучших.? Shell Gadus S5 T100 - Всетаки ЕМ смазка с нагрузкой сваривания не более 250кг., поэтому не жалательна. Хотя в данном узле (при этих скоростях) более ярким показателем будет Тимкен. (ИМХО)

Дорогой друг, вы сделаете неоценимую услугу, если расшифруете выложенные коды (пока не совсем понимаю какого продукта) и сравните миксы базовых масел Supreme от Supreme Synthetic. С Уважением.

Вадим_69. Существует еще два клона Аута от PSA c весьма нелестными отзывами. Суть вопроса такова, (хотя лично я не имел отношение к АУТу), но как может один автомобиль быть зачет а 2 два его клона, отличающиеся только шильдиком незачет. К тому не напрасно в народе ходит прикол: "Если мало женской писи - покупайте митсубиси" или "Любой автомобиль когда нибудь станет Опелем" про последний вовсе не лишено реального смысла,постоянные детские болезни вроде подтеков масла коленвала... . Просто есть знакомый с Ситроен С Кроссер, ни чего лестного от владельца про автомобиль я не слышал, мало т

Нехочу быть навязчивым, но просил бы немного точнее. Помогу. Гр.4 и 5 говорите нет, остается с 1 по 3, 1-я, 2-я исключается поскольку используется как компонент для минералок типа 15-40, остается 2+ и 3, а в 10W-30 еще и Noack 7%.

Здесь прастите аллюминий, что в совокупности с кремнием, прямо указывает на пылевой износ мотора. Воздушник СТК, или не отсееивает мелкую фракцию, либо наблюдается подсос воздуха из вне, масленик его же бренда, скорей забит напрочь продуктами износа, со всеми вытекающими.

А можно по конкретней: эстеры, ПАО?

Парни, можно более доступно и доходчиво объяснить что к чему. Спецификации, что Губкин кинул просмотрел, но к сожалению каких либо кардинальных отличий не уcмотрел. Индекс вязкости, пурпоинт, с разницой на единицы, особенно в вязкости 5W-30, в пределах погрешности измерений. Может слепой правда.))

Подскажите пожалуйста, чем линейка масел Supreme отличается от Supreme Synthetic ? И в частности в вязкостях 5W-30 10W-30. Спасибо.

Как один из вариантов, если не в тягость менять раз в два года, или выбрать что то другое.

В задницу эти дизели - вонючки как заправился, так чувствуешь себя трактористом, раньше ездили на дизелях потому что халява была, у каждого в гараже отстойник стоял, бочку перепродаваны привозили 200 литров, закачивали. Сейчас при нынешних ценах на оно нужно это вонючее дело, даже при всех плюсах дизеля (тяга, меньший расход) не стоит того, хотя цены на дизель-моторы практически сравнялись с бензинками. А бывало еще у корешка на микрике и так, заправился по трассе на ТАТнефть, чувствуется говно , не тянет, стуки, ну ладно решил доеду, ночью заглушил поспать, больше тачка не завелась, суд

И, о чем может быть этот показатель? Для Кальциево-Магниевых пакетов, с высоким содержанием последнего?

Какой еще допуск? Может и сертификат имеется.))))) Наш сайт уточняет долговременность. http://www.ravenol.su/Product-Ravenol/moskva/clear/333-hjc-hybrid-japanese-coolant-premix--40c?tags=381

Есть некоторые основания полагать, что Японо-Равенол не аналог нынешнего L250, а копия старого L248, обозванного в других брендах как LLC (срок жизни 2-3 года), но не долгоиграющего современного SUPER LLC со сроками замены 5-6 лет. Вроде так, о чем свидельствует описание продукта с оф. сайта Равенол и это следует учесть..

Мне кажется, вы и есть тот самый с форума. Вы знаете почему Ниссан не рекомендует G11? Только лишь потому, что силикаты принципиально неприемлимы в японских моторах, так в G12++ их чуть меньше,чем в G11 но ведь чем не пожертвуешь ради получения прибыли. Во вторых, их продукт якобы с допуском G12+, по натуре лишь приблизительный клон G34, подбитый по цветовой гамме к TL774F и имеющий принципиальную разницу по составу с эталонным G30. Мое мнение, рекомендация Синтека взята с потолка, а их продукция подходит на Ниссан ровно столько же, как собаке пятая нога.

Я бы ребята на всякий случай дистанцировался от продукции HAERTOL во всех возможных ее ребрендах, аргументы уже приводил в других темах, лично для меня продукция этой конторы некондиционный продукт. Безусловно стоит отдать должное маркетологам Обнинскоргсинтез их поиски поставщика самых дешевых компонентов увенчались успехом, только вот кому оно нужно, их козырь о поставках жижи для первой заливки на Автотор, не стоит ровным счетом выеденного яйца, ведь два лаптя (Обнинскоргсинтез и Автотор) вполне друг друга стоят. Не имею более ни малейшего желания уделять внимание на не заслуживающую

Ребята, что скажите по ассортименту летних Гиславед ? ВОТ они: http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/ru/gislaved/tires/themes/summer-tires/summer-tires.html

Еще пример SWAG 99 91 9400 по классификации G12+ http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B%2Fweb%2Fitem%2Ftitle%2Cpos%2Cp0%2Csource%2Cforeign%2Cpre%2Csitelinks&text=&etext=270.IAcMTv5EwlG4ouN7EgVCho_-A6mpaixI3K8bdrbBFsSbReVCjm6h7UGSepMLKoLyZdnfcPmDiEpTahYebbsO0A.c578b0cd1e0f52b44557ad925087db35461964e5&uuid=&state=AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvqxGyo_rnZJvukMfHayjcfehjV4-JmcYE3jQ7wknInsFMJQ8TYq4PcyqkfyMKyYf4CxOM7osytXnANAOPqfLEkf0UQsZUmXDzwXzjVETctPEjqBVSdU_sbD0VeE5fKFL9RvAdusNylY2Ch1AwUSch1hUNfOWpp819pVEgA5M_DwAxVjgF8k5t3FCRpibBcMIftXy6

@Discoverer, Сейчас опять почитают и снова упрутся, в итоге будет так, что мало кто куда въедет , типа красный, синий, зеленый и хоть кол а голове теши. Невольно вспоминается прикол конца 80-х всем на диско хотелось светомузыки, а дефицит однако При этом бегает малолетка по сцене и кричит: СИНИЙ, КРАСНЫЙ, ГОЛУБОЙ.......... У нас тут мало чем ситуация отличается, уже думаю всю информацию подитожить, да фак нарисовать, все по цветам и составам, что к чему, но времени пока не хватает, для столь подробного отчета, к тому же найдутся те кому ни чего не доказать, начнут тухлыми яйцами