FenixDv

Вполне годно

1.5-2сантисот за такие пробеги, вы серьезно? Даже с класса api не вышло. Ничего критичного тут не вижу, за такой пробег. Щелочное сдулись единственное.

Resh77 Это уже вопрос в другой тонкости и к данной тематике не относится. Есть спец темы, там задай этот вопрос

это другой мотоцикл и класс... Для этого надо добавлять Моджо, я думаю проблем с отложениями быть не должно

Тем не менее, доп износ просадка вязкость не дала

Redline тема. Цена высоковата только. За то точно не надо ломать голову "что лучше"...

del

Весна-осень однозначно 10w40, в лето можно залить xW50. Мотор новый, лей любое 4T масло, если мотор крутишь, то лучше выбрать масло с эстерами (мотор будет чище и дольше проживёт система егр.

Верно. После 5ткм до 7ткм ушёл уровень. Это примерно 200ml Согласен, поэтому как получается возможность, делаем анализ отработки. пока закономерность такова, что просадка вязкости +-5sct.. не зависимо от интервала. Первый раз довёл масло до такого состояния, до этого менял до 5ткм и угара вообще не было

А что тут корректно Вас не устраивает? Просадка вязкости?

Ну это мы узнаем только зимой, когда будет ТО и регулировка клапанов. Ну как минимум за такой интервал не дали большой износ, по сравнению с предыдущим анализом отработки. P.S. Если есть желание, можете предоставить мне Amsoil, откатаю интервал в 7ткм на нем , без присадок. Сам я его приобретать не буду, нет интереса и цена совсем другая.

Ну благо тут вроде не навредил. Ну и W с эстерами сделали своё дело) так что все гуд. Думал будет хуже, так как езда не спокойная была..

Я тоже переживал, что вязкость упадёт сильно низко, но при этом износ не показал завышенный, не смотря, что это почти "двадцатка" Замечу ещё, что коробка после 5ткм шумновато работала уже.. ну и к концу интервала уровень ушёл уже.. может бенз частично выпарил...

Зачем мне его (поиск) продолжать? Меня все устраивает) Улучшайзеры работают, почему бы и да, если есть возможность)

По калькулятору не считал, теоретически около 14 должно получиться... Коленвал и шатуны на вкладышах...

Лукойл 4T полусинтетическое 10W40 SL. Как вариант. И меняй его на 3-4К km..

User_565 Какие изменения вы ожидаете ?) 4% это мало , чтобы что-то понять..)

大阪市 Недорогое и эстеры почти не совместимо (если их самостоятельно не добавлять конечно) а так, глянь в сторону корейских ильсаков. Там и щелочное высокое и молибден есть

skorp777 Подожди, щас подбегут и скажут, что это все маркетинг

Коммунист 1917 Тебе что подороже, или что по дешевле? От этого зависит выбор масла. Есть кто льёт автомобильное/грузовое за 1000₽ 4 литра и не парятся а есть кто льёт эстеровое масло и не парят себе мозг))

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км Масло: Liqui Moly street race 10W40 + 0.25 Eurol Engine Oil Treat + 0.25 MJO2 (~7.7%) ТС: Suzuki GSX1250FA 2012г Общий пробег на одометре: 54613км к концу интервала. Пробег на масле: 7073км Моточасы: не считались Израсходованное топливо: не считал, ср. расход - 7л/100км (~490л за интервал) Доливки масла: не доливал, ушло от max до min. Присутствие отложений в двигателе ДО: не проверял Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не проверял Автозапуск по времени: не исполь

Почти как свежее

Подожди, щас ещё напишут "каждый 5 немецкий автомобиль выбирает...."

Корея)

Цена за 4 литра будет 1200-1400₽, расходимся