Orlovich

Уважаемые друзья, я уже давно отошел от масел и редко, что-то смотрю в обсуждениях. Но мне попался один ролик на просторах необъятного, который может заинтересовать "бывалых". Суть ролика проста и описывается одной фразой: "А что если?". Для меня интересно Ваше мнение о подходе к эксперименту, подаче материала и о представленных результатах. Так же я заранее прошу прощения если я выбрал не удачное место для данной темы.

Vasek555 да я понимаю, что тема масла "куппер" не до конца раскрыта.

Sashenilii собственно не только ты, я впервые слышу, про подобные обстоятельства непреодолимой силы (в контексте антифризов).

Vital14 Спасибо за наводку со скринами! вообще менять на 100к в Вашем случае рановато или у Вас по выслуге лет?

Boris46 Собственно во всех мануалах именно Glaceol RX Type D записан, для всей платформы B0 включая небольшое количество старых моделей Nissan, и да сам по себе этот продукт другого цвета, и выбран он был для унификации "сервисного" подхода к технике компании Рено во всем мире (подразделения сервиса и производства 2 разные структуры). Пару страниц назад в теме публиковались сканы писем о поставках продукта.

Пример можно? Все проблемы которые могут произойти в системе охлаждения ДВС известны и их причины легко найти/понять. По Coolstream G13 не было рекламаций ни от промежуточных звеньев ни от конечников. Если есть необходимость долива то как говорили ранее вода или Coolstream QRR.

его все ещё поставляют как продукт первой заливки платформы В0.

DRON 33 СИНТЭКС Собственно я повторюсь: CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim = Fuchs Fricofin LL = YACCO LR ORGANIQUE = TATNEFT антифриз Extra = RAVENOL OTC Organic Techn. Coolant Conce - и это все DEX-Cool Все продукты выше это один и тот же продукт. Из линейки COOLSTREAM продукт Premuim

DRON 33 Fuchs Fricofin LL - YACCO LR ORGANIQUE - TATNEFT антифриз Extra - RAVENOL OTC Organic Techn. Coolant Conce - и это все DEX-Cool

точно синего?

A-110 идет как в легковую технику KIA/Hyundai так и в коммерческую Hyundai - в том числе и в траки, в этом плане он соответствует более жестким требованиям. Боюсь, что продукт Neste Special Coolant, может быть не более чем компромиссным дешевым решением для массового рынка - опять же это уже Вам решать (со своей стороны я предложил продукт).

Это нац. стандарты - они +/- не имею ничего общего к стандартам производителя техники TL-774 C (G11) и TL-774 G (G12++). Эти продукты, оба продукта, не корректное решение для Вашего автомобиля, не нужно рассматривать схожесть по цвету как признак схожести продуктов. Если регулярность смены 2 года - у тебя нервы уровень Бог, менять так часто это сильно. 1 раза промывки более чем достаточно, но я бы советовал промыть хотя бы водой и перейти на Crown LLC A110 (COOLSTREAM A110)- сможешь менять раз 4-5 лет. Подожди пока кто-то еще напишет. мое

https://www.neste.fi/product-datasheets/view/775707?dsLang=ru Если речь шла о глицерине то вероятно был бы тип V. Я не могу говорить, есть прямая связь BS 6580: 2010 и TL-774 C.

бравыйвоин COOLSTREAM JPN.

очень похожи на следы от ГСМ - оснований для паники не вижу.

Захобил именно на TIS не мог найти список, спасибо разобрался

avignon Sashenilii Novichok Не могу сходу назвать причины по которым нельзя применять полностью сформулированные нитрит-молибдатники в легковой технике, кавитация может идти и там и там, благо помпы - как минимум есть. Но с любыми продуктами содержащими нитриты - есть дополнительные эксплуатационные риски, которые в том или ином виде подчеркивают все более или менее крупные производители ДВС (Cummins, CAT и др.) - содержание нитритов нужно контролировать. Это связано с тем, что в процессе работы эти присадки химически расходуются и когда их концентрация опускается ниже определённого уров

Chikan Только сегодня добрался до компа, я не вижу на фотографиях бутылки в рамках описанного Вами ничего критичного (в том плане, что при низкой температуре пена будет более устойчивой), и не прозрачный цвет на фото - это цвет до или после взбалтывания?

Vasek555 кукдонг

Если у тебя продаётся тот самый финский Neste то он же total supra и он же Havoline XLC - один из лучших продуктов на рынке ОЖ. Так как VW уже давно отменил TL-774 D то тебе нужно ориентироваться на продукты TL-774 F (G12+) к ним относятся все три варианта, выше по тексту, и упомянутый тобой, Glysantin G30. На счёт качественных клонов на твоём рынке увы сказать не могу.

Это требование от основного потребителя - сохранение названия. Нарушение обратной совместимости базируется на "визуальной эстетике" Считайте это напоминание про несливаемый остаток при замене продукта. Vasek555 доки будут в ближайшее время обновлены.

Вот даже не успел дойти до компа уже кто-то первый успел пост сделать.

А110 в зелёном исполнении больше не поставляется в Россию, не могу сказать точно на счёт полного снятия с производства (кукдонгом) зелёной версии. Главное нужно понимать, что мир больше не будет прежним... Цветовая схема восприятия существующей реальности была уничтожена, в угоду чьего-то чувства эстетики.

Ржавый налет когда появляется? и как выглядит. Фото можешь кинуть? Ржавый налет когда появляется? и как выглядит. Фото можешь кинуть?

Это OPEL - Coolstream Premium (Havoline XLC - и его другие клоны).