CHyCMyMPuK

у меня вот тоже от представления такой ситуации правый глаз задергался

204600т.р. за три года не считая бензина...но со всеми расходниками,основное делал сам и многое доставалось "на шару" элантра тагаз,брал с пробегом 90т.км,сейчас 160т.км без учета бензина - 2р90коп,с учетом бензина(примерно,ибо по бензу статистику не веду) - 5р40к чОт дорого у меня получается))) зы:прибавил затраты на колёса и совсем грустно стало,куплено 3 комплекта дисков и 4 комплекта резины,хотя резина и диски впоследствии продавались,поэтому затраты разделил на два)))

фасовку в шприцах у нас практиковали,ибо дешевле для покупателя,больше выгоды для магазина.а вот Перматекс всегда брали слесаря из соседских сервисов.

поправьте если ошибаюсь,но Локтайт как раз и принадлежит Перматексу.и что в выше обозначенных тюбиках находится один и тот же продукт.во всяком случае меня так "учили" когда в запчастях работал. Локтайт кстати можно и в шприцах поискать нужную дозировку,дешевле будет.

меня вот Kashiyama вполне устраивают.стоят не дорого,но трутся быстро и тормозят хорошо.пробовал на элантру и Мандо(тот же оригинал насколько знаю),TRW(очень жесткие оказались,начали жрать новые диски,может подделка?и стоят как чугунный мост),сейчас стоят Hankook frixa.вроде ничего эти ханкук,но начали скрежетать,хотя износа не много.заказал на замену снова Kashiyama,цена/качество как по мне - самые лучшие

5-40 это 9000, 10-40 это 7000

по опыту,такие как раз наоборот жмоты и считают каждую копеечку,всегда хотят пролезть на халяву и бесплатно...мерзкие твари никогда не оставляют на чай,в отличии от обычного трудяги на девятке

хм,мне вот тут друг одну смазку засоветовал,я даже прикупил в ашане.Вымпел называется.почитаешь - вот прям панацея от всего.так ли? у меня всё как у старых дедов в гараже,литол,графитка,шрус да вд-40... одно время Хадо была для изношенных механизмов,как то вся в велик и перекочевала))) стоит её вообще куда-либо применять,или так же в детский велик максимум?

так это Кумхо и есть,модели теже,норм шины.Маршал кстати раньше и корейский был.давно его не видел уже правда.

у нас в московии 800р 4л. 5в40 полусинь 860р

Пирелли вообще очень странный производитель.Я работаю продавцом в шинном центре,который является их официалом(гарантии,рекламации,экспертизы - полный набор,всех к нам отсылают).и попутно мы так же официалы у Мишлена. В российском офисе пирелли вообще царит хаос и анархия,как мне показалось."Полевые" менеджеры ВООБЩЕ ничего про свою резину не знают.Пример: появилась новая модель у них,Direzzionale.есть в моём размере,рисунок для воды самое оно,в общем себе присматривал.Treadwear маловат конечно,зато дорогу держать должна отменно.Так их представитель про неё не знает ровным счетом НИЧЕГО!Был у н

опять же,разные модели - разные наборы характеристик и места в тестах соответственно.хотя ко всем нашим тестам отношусь скептически.вся резина работает по разному в разных условиях,а сравнивают её как правило при одних и тех же условиях.для примера можно ADACовские тесты почитать,там всё немного иначе по местам расположено

федерал и максис в основном хвалят те,кому пофиг на комфорт.жесткие,шумные.но держат не плохо и стоят не дорого(жечь не жалко особо).это первая категория.вторая категория - те кто уже купил и боятся признаться что это жесткое буратино и им оно категорически не подходит))) ну или опять же,принимают все недостатки с условием низкой цены. а тесты же учитывают много параметров.в некоторых эти "китайцы" вполне конкурируют с европейцами и японцами,а в некоторых совсем далеки...ну и по сумме характеристик конечно оказываются в жопе... но повторюсь,некоторые из них посуху едут получше конкурентов,с

такой наверное всё-таки нет(их выпустили наверное несколько десятков,как и другие раллийные машины),а горячих хетчей в принципе достаточно и новых,и старых можно купить гольф3 с VR6(правда поискать придется),это изначально адская повозка,а вложив пару сотен и доведя до ума так вообще пассажиры какаться начнут :Р не так давно ездил смотреть шкода октавия тур 2003г,полный привод и около 190кобыл(поднято давление наддува) - вот она "гребёт" конечно...но в цене не сошлись,косяков многовато

не стал искать в интернет-магазинах и купил сегодня в техкоме 5в30 за 1250р.там обещают что скоро оно станет стоить 1600-1700..

у меня контик помнится тоже с бордо-оттенком стал через пол сезона

тёща моя так на сковороде жарит кусочки куриные(грудка).в конце чуть-чуть воды в сковороду - просто и вкусно,никаких приправ кроме перца

я кстати пару раз делал "быстрый" шашлык,особо долго мариновать не надо.всё что нужно - лук,соль,перец и мясорубка. много лука пропускаем через мясорубку,обмазываем этой "кашей" мясо,соль,перец.запечатываем всё в пакете,кидаем пакет в багажник,по приезду на природу сразу готовим на запах жаренного лука все соседи бросают свои дрели/болгарки и бегут к вам

да я и не хотел продавать на самом деле,просто как-то все вокруг разом на меня накинулись,мол "старое говно","деревня" и т.д., резко стали со старых ино и жигулей на мазды и вторые фокусы пересаживаться,вот и я поддался больше никого в выборе авто не слушаю.следующую возьму или октавию-тур-универсал-турбо либо что-то типа такого же старичка

хм,а в нашем Метро уже нет...да и в вашем наверное уже тоже)))

а я чО,я тоже готов

чОт мне кажется с таким расходом уже раскоксовкой точно не отделаешься...во всяком случае мне не помогло при том что расход был в разы меньше.да,тяга после этого увеличилась и мотор стал ровнее работать,но от масложора избавил только ремонт.хотя у меня не было разницы,город или трасса,жрало стабильно литр на 2-3 тысячи,хоть "жарить",хоть "тошнить"

не навязываю,но моё видение: если относительно пофиг на комфорт(лично мне главное ходовые характеристики) - корейцы очень достойны в линейках вентус(ханкук) и экста(кумхо).сам юзал kumho ku31 и hankook rs2(z212). Да,трутся об асфальт быстрее бюджетных эко-аналогов,но держат в поворотах действительно достойно. если важен комфорт(типа для пробок в городе и вальяжного перемещения на дачу с рассадой) - тойо cf2,тигар,кумхо солус и сенс.можно конечно заплатить за экоконтакт и энерджи,но лучше чем Тойо это всё равно не будет,только переплата за бренд. конечно,покупая бренд есть гара

тут уже лучше к конкретному размеру привязывать,ибо разные модели в разных размерах пересекаются.ибо допустим,тойо цф2 в 15" не корректно будет сравнивать с ПилотСпортом в 17"

попробуй их найти например в 185/60 в лучшем случае экоконтакт(3-5) и бридж экопия(150) а поболтать да,могу