Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

CHyCMyMPuK

Пользователи
  • Content Count

    168
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

86 Читатель Ойл-клуба

About CHyCMyMPuK

  • Rank
    Начинающий
  • Birthday 12/02/1984

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва
  • Масло
    кукурузное

Старые поля

  • Авто
    Octavia mk1 AUM

Recent Profile Visitors

3,390 profile views
  1. да я тоже никогда особо подделками не заморачивался, беру всегда в одном и том же магазине либо в гипермаркете Метро. а тут что-то глянул на канистры, сначала отличия в бутылках смутили, а потом и шрифты заметил... да и на сайте Кастрола кричат про голограммы и коды, но это всё про моторные масла, про масла кпп чОт ничего не нашел
  2. мерки тоже разные. никаких надписей на пробке нет.
  3. Господа, с моторками понятно, а с маслами в кпп как обстоят дела? купил две банки литровых Синтранса жл4+, одна банка 14.02.20, вторая 22.09.20. ни на одной никаких голограмм нет. шрифты разные... “Чота я очкую,Славик” :Р
  4. ну... даже не знаю... я катаю масла 5-6 тысяч, мне тоже показалось последний раз, что Армортек громче Шелла (ультра и ХМ), даже немного ссыканул и сменил раньше времени. и да,это был единственный раз на Шкоде, когда я почувствовал разницу в масле. до этого тоже иногда заливал Армортек, проблем не было. а в предыдущую Элантру только Лук и лил практически, только Люкс 5-30. был ооочень им доволен, даже дрыг отмыл немного за 50000км
  5. я больше 5-6 тысяч км не езжу, я два раза в год меняю, машина дачный вариант от дедушки,в год 10-15 тысяч наезжает всего))) а на зиму взял SHU 5в40, но только потому что она по акции дешевле на 500р вышла за 4+1 литров
  6. Слушай, возможно. НО я грешу не на масло, на высоких оборотах при активном разгоне в отсечку есть звук,я грешу на цепь или натяжитель, хочу скинуть клапанную крышку посмотреть. На моем моторе есть косяк(AUM), стачиваются звёзды на распредвалах, но год назад снимал клапанную - всё было в норме.
  7. В общем, заливал его несколько раз, на весенний/летний/осенний период(зимой лью 0w40). Разницы в работе мотора, пос равнению Shell Helix Ultra 5w40 не замечено. Но! Угара действительно меньше. Если ХеликсУльтра за 5-6 тыс.км подливал 300-500г, то ХайМильяж за этот же период просто "опускается" с максимума на минимум. И это при пробеге 230 тысяч и давлении турбины 1.4 бара (сток 0.65 бара) Вот думаю, залить его и на зиму. С нынешними московскими зимами в 0W40 смысла наверное нет... Хотя разница между 5в40 ХайМильяж и 0в40 SHU всего 300-400р(разливуха)
  8. вот кстати второй раз снимаю клапанную, и всё пытаюсь понять,зачем над распредвалом пластиковая крышка? тоже посещали мысли,что отложения на клапанной именно из-за нее. она ведь даже не закреплена никак,просто лежит... хотел ее даже убрать. у меня одна версия - что бы на маслозаливную крышку масло не летело
  9. ну я желтый налет и имел ввиду. да я не напрягаюсь,понял что без желтой крышки 1.8 не бывает) доп клапан - на блидер что ли?я тоже поставил :Р а всю эту экологию отключили програмно,когда чип заливали, ну я и потихоньку всю эту пидерсию исключил из работы двигателя. дышит так же, а вероятных дыр меньше...
  10. хм,интересно, а покупая High Milleage возможность нарваться на подделку,я думаю,ощутимо ниже?
  11. ехать до ближайшей Карусели - пол дня терять,в итоге вся скидка нивелируется))) а что значит "на новом рецепте"? это всё таки масло на GTL?
  12. По прошествии двух лет снова начало сифонить воздухом из под прокладки клапанной крышки... на момент вскрытия,в июне, пробег был 206600км(сейчас 221000,активное выдалось лето) За два года в картере плескались масла: Shel ultra 0w40,Синтек 5-40(но не долго,тысячи две),Лукойл Армортек 5/40,Тотал 0-40,на момент вскрытия катал Motul x-cess 5w40 Ни на одном из этих масел не катал дольше 5000км. И крышка клапанная всё равно гадится, действительно, конструктив такой значит. Видно что снова лак. А вот черные хлопья и сгустки,которые я не смог отмыть в первый раз, постепенно сходят.
  13. чот я теперь тоже загоняться стал,а ведь сомнений небыло) выбор между Ультра 0-40,Ультра 5-40 и Мильяж 5-40. твердо хотел залить на зиму опять 0-40, но вот припомнил прошедшие зимы - а ведь даже -25 в Москве было то всего пару-тройку дней... короче чипованная древняя Октавия со старым добрым чугунякой 1.8Т и с таким же добрым пробегом “за 200”... что лучше взять? Ультру, там база интереснее, или Мильяж, там вроде как присадки для движка-пенсионера лучше... на ценник можно не смотреть,с учетом акции на Ультру в Метро,цена один в один...
  14. магазины Метро,акция 4+1 на всю линейку Ультра и нх8
  15. вроде в старом турбоваге 502/505? или у вас вторая Октавия? я одну замену отъездил летом,норм.за 6000км подъело так же как и другие масла,грамм 400. брать вполне можно. а вот после этого Шелла залил Армортек 5-40... на нем ощутимо шумнее работает, как мне показалось. Но с другой стороны, может всё же стоит переплатить 500р и взять Ультру? база там явно лучше же? Тоже предстоит скоро менять масло,наверное всё же возьму Ультру 0-40 на зиму, разница в цене не существенна, 1950р Мильяж 5-40, 2350р Ультра 5-40 и 2500р Ультра 0-40.. и кстати, на канистре ни одного допуска произво

×
×
  • Create New...