Перейти к публикации

OlegGF

Пользователи
  • Публикаций

    309
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем OlegGF

  1. Ну, что, сектанты, начинаем эксперимент :)

    Забрал сегодня свой заказ в ВИ, сфоткал (в принципе все то же, что в этой теме уже выкладывали), и поставил на заморозку до минус 23 гр.С - завтра вечером посмотрим на результат.

    Чтоб было с чем сравнить (да и просто интересно) за компанию морозятся Кастрол Эдж Суперкар А 0в-20, Арал Супер Троник Е 0в-30 и Амсойл СС 10в-30.

    При комнатной температуре Кастрол и Арал плещутся как вода, а вот Тойота и Амсойл погуще будут (Амсойлу вроде как положено, он 10в-).

    P.s. форма литрушек недвусмысленно указывает на родство этих брендов :)

     

     

     

    IMG_20210902_213545.jpg

    IMG_20210902_213636.jpg

    IMG_20210902_213758.jpg

    IMG_20210902_213844.jpg

    IMG_20210902_213917.jpg

    IMG_20210902_214008.jpg

    IMG_20210902_214049.jpg

    IMG_20210902_214114.jpg

    IMG_20210902_214232.jpg

    IMG_20210902_214556.jpg

    IMG_20210902_214750.jpg

  2. Legion777 Я про то, что понятие "маркетологи" - оно какое то ругательное.

    Они ведь за нас решают, что нам нужно, а что нет.

    Например, они считают (или долгое время считали), что нам не нужны дизельные автомобили, теперь дизеля начали потихоньку появляться, но "маркетологи" решили, что они должны быть только с МКПП (например, Ситроен С4 седан так сделали).

    Еще они считают, что нам не интересны авто в кузове "универсал" и толкают на наш рынок преимущественно седаны и т.д. и т.п.

    И с маслом тоже какая то нездоровая фигня с ценообразованием творится.

    Почему то Татнефть может продавать свое масло LUXE PAO по 2000-3000 рублей за 10-ти литровую канистру (без всяких скидок и распродаж), а остальные только когда нужно освободить склад под новую партию.

     

  3. ValeRus Legion777

    Ну, прошлой осенью я купил 16 литров Кастрол Эдж Суперкар А 0в-20 по 300 рублей за литр - отличное масло, до сих пор еще не израсходовал. 

    Поэтому не понимаю, что удивительного в цене хорошего масла за условных 300 рублей за литр. 

    Так же недавно купил Равенол Маринойл 25в-40 (синтетика) за 1400 руб за 4 литра, и мотоциклетных Кастрол 10в-30 покупал вообще по 200 рэ за литрушка. 

    Имхо это и есть реальная стоимость хорошей синтетики, все остальное, что сверх этого - это маркетинг. 

  4.   

    12 минут назад, Carib сказал:

    А разве нельзя вернуть просто потому что надо вернуть? Не устроил товар, передумал и тд...

     

    Есть определенные товары, которые нельзя вернуть, если с ними все в порядке (это так называемые "технически сложные товары", например холодильник и пр.).

    Есть еще товары, которые нельзя вернуть в силу их специфики (например, лекарства - многие лекарства портятся при не правильном хранении и т.п.).

     

  5. Я так понимаю, мне во ВсеИнструменты ехать за своим заказом уже смысла нет.

    veselchak А что заморозка показывает?

    Евген 48 Я так понимаю у этого масла нет официальных представителей в России? Т.е. вопрос задать, что за поставка в ВИ, некому?

  6. 25.08.2021 в 08:02, Rev42 сказал:

    у тойоты 5W-30 А5 не может быть в такой же канистре

    На сайте "всеинструменты" как раз такой случай (занедорого 1537 руб.) :) :

    https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/avtomobilnoe/toyota/5w-30-5-l-08880-80845/#breadcrumbs

     

  7. avmisar Была у меня во владении с 2002 по 2014 год точно такая же машинка (только 1997 г.в.).

    Последние пару-тройку лет расходовала масло раза в три больше чем у вас (но мой пробег под конец был намного меньше 230 т.км).

    Мне кажется все хорошо у вас - можете поэкспериментировать с маслами, может что то для восстановления резинотехнических изделий применить (как советовали выше), но чудес не ждите, у этих движков "слабые" колечки (слабые по сравнению с некоторыми другими японскими одноклассниками тех же годов, например Хонда Аккорд).

    Поэтому, если расход не будет расти - это уже огромный плюс!

  8. Sash'ok со средней скоростью 45 км/ч, 300 моточасов это 13500 км, так что 10000 км вполне нормально для замены (222 мчаса). 

    А 300 мчасов оно может и не сдюжить (зависит от движка и режимов). 

  9. 18 часов назад, 14mikle сказал:

    плотность масла указана  в тех.документации , для данного сабжа составляет 0.855 г/см3

    Это в среднем по палате, а так плотность меняется от партии к партии.

    Ну и налить в канистру жидкость на конвеере с точностью до грамма та еще технически непростая задача.

    Кстати, если используется массовый расходомер (например кориоллисовый), а не объемный, или отсечка дозы происходит по массе канистры (измеряется весами) - то вообще фиолетово, какая плотность :)

    Есть же система проверки подлинности через QR-код - ну неужели это хуже измерения массы?!

×
×
  • Создать...