worker

Коллеги, вопрос по выбору попробую перезадать: Во первых я не понимаю что за разные интервалы (гибкий и фиксированный). Попой чую что нужно заливать: 503 / 504, но цена кусается! Выбор из 502 - значительно привлекательней по цене! Но не понимаю чем рискую... Машинка и условия как у топикстартера с оговоркой что масло меняем 2 раза в год: осень/весна. PS: про интервалы из сервис-мануала upd: Фиксированный интервал - как меняем "все мы" (2 раза в год) Гибкий - как скажет БК так менять. Заказал: Моторное масло GM 5W-30 dexos2 Допуски и спецификации: API

Я считаю нужно подождать! Вот пройдёт годик и появится видео про чувака который возьмёт медную трубку, автоген и вороку - нагреет трубку до границы плавления и начнёт лить масло. Потом вскроет трубку и будет анализировать нагар на стенках и тот факт что часть масел не протекла совсем, а какие-то загорелись... Тут проржутся и скажут что эксперемент не чист! И нужно проверять реакцию на алюминии! Ещё через год: 2 трубки: медная и алюминиевая! = автоген и воронка ))) Ещё год пройдёт: маслонасос, алюминивая трубка, автоген и стеклянный мини-картер.... Ещё один оборот вокруг солн

ИМХО конечно, но думаю что виной всему темппература. Когда масло через вал качало он остывал, а перестало - начал греться и изнашиваться. А масла там, "вагон" вокруг было - брызги, пары и т.п. Т.к. в остальные то шейки масло шло. Рассказывали про один мотор с округлыми валами ))) Там масляный канал в головку забился.

Удалите если оф-топ, но я катаю на этом масле но на другом моторе. Мотор автомобиля (suzuki sx4) проходит обкатку (пробег 24кк) и знаете - обкатался за 1 год (2013.11 по 2014.10) и примерно 10кк ))) Масло относительно тихое и стабильное. Звук ДВС на холодную и горячую одинаково тихий. Потусторонних стуков не наблюдается. тук-тук-тук. ps Пикинес (киа пиканто) 1.1 АКПП - катает на ХК 5в20 ЛФ. ps2 собственно всё как в подписи )))

Оффтоп Прошу прощения за тормоза, завтра масло поедет на анализ.

В Тюмень быстро едет Я отправлю масло.

19.08 500р на анализ свежего х/киа 5w-20. +1 л не распечатанного ждёт своего часа. Как дадут отмашку о накоплении необходимой суммы - отправляю.

участвую! 300р с меня на свежее 5w-20 premium LF. К стати могу литр отправить на анализ, у меня лишний может образоваться скоро.

Оффтоп Я конечно тоже на бан согласен за офтоп, но коллеги услышьте друг друга!Лёва за тёплое, Вы за мягкое. Ну оставьте в покое чужие точки зрения/знания/науки! И Вы Лёва, имейте представления о гранях! Будет что обсудить ))) Может последователи возникнут, приведут свои доводы, результаты анализов, тестов. Ведь история доказала, что последователи у любой теории есть. И правильность её доказывается и опровергается по очереди. Вы, если честно, спорите как профессор со школьником (меняетесь иногда)! Вы ему про синхрофазотрон а вам про то, что если палкой по лбу вдарить то тоже звёздочки летают!

Оффтоп :((( Износ идёт на любом масле... а за износом идёт "звук".

airport, и у меня был ВАЗ 21140 с 8-ми клапанным мотором. И на излёте 4х лет и пробегом 80 тыс км под клапанной крышной он блЯстел. Менял я 1 раз в 10 тыс масла от 0w-40 до 5w-40. Вам респект за информацию о таком пробеге на низко-вязком масле!

проехать 300 тыс и менять раз в 10 тыс, это 30 замен! Т.е. при условии что авто 6 лет - это 5 раз в год! Да хоть что туда лейте, блЯстеть будет! Не показательно....

Как мы все знаем спорить на форумах смысла нет, по этому просто моя история: Стаж у меня с 20 лет, сейчас мне 32. За это время у меня были авто: Ford Escort 81 гв, ВАЗ21091 89гв, ВАЗ21140 2006 гв, Kia picanto 2007 гв (жОнова букаха), suzuki sx4 2013 гв (мой джИп). Очень показателен покемон (kia picanto) - c 0 до 40 тыс км (примерно) он питался халявным Shell 5w-40 (Замена раз год), далее 0w-30, потом 5w-30 и сейчас 5w-20. 5в40 ДВС не брал, может новый был... 0в30 кушал и причмокивал! 1л на 1000 км 5в30 1л на 2000 км 5в20 - голодовку ДВС объявил.... Маловязкое масло начал лить с 80 ты

Оффтоп Lew, Ты как кара господня на этот форум! Так нельзя! Люди надеждой живут, а ты её отбираешь! без шуток. Ведь народу нужно плацебо, а ты тут вышел и панацею всем раздаёшь! PS: Ну я видимо в бан

Ты чего? какие 100 дБ ?! Это на каких оборотах? При 100% нагрузке на макс оборотах? Ну и всё же! Предложи свою методику. Яж не против по ней отработать Но боюсь что на оборотах выше 2500 об\мин скорость выхлопных газов превысит звуковую и этот шум будет сильнее остальных. PS: Считаю норм звук ДВС когда громче всех работают форсунки!

Lew, предложи свою методику. А то что не предложу всё не то и не так ))) Прям как я когда обижен или не выспался, правда мне тогда 7 лет было )))

suzuki sx4 4x4 АКПП общий пробег 21 тыс км (1 год 2 мес) объём масла в картере 3.9л,промывка ЛАВРом - через одну замену масла (после зимы). После слива масла промывка 1 литром свежего с "промывочным" фильтром (отдельный фильтр для этой процедуры у меня есть) - каждую замену. Топливо пропан-бутан с 1.5 тыс км. общий вид: скан: тоже темновато. Судя по экспрес-тесту масло на грани.

KIA picanto 1.1 АКПП, общий пробег 81 тыс км (6 лет 3 мес) объём масла в картере 2.8л, промывка ЛАВРом - через одну замену масла (после зимы). После слива масла промывка 1 литром свежего с "промывочным" фильтром (отдельный фильтр для этой процедуры у меня есть) - каждую замену. Топливо пропан-бутан с 50 тыс км. общий вид: скан: темновато получилось ... Судя по тесту масло в полном порядке.

холостой ход, без нагрузки.

Хочу представить публике вот такую прогу для смартфонов: Sound Meter PRO На работе поставили на 4 аппарата - у всех одинаковые показания. Предлагаю начать пользоваться ею как стандартом.

Ок, на минутку отметаем мои примеры и мысли! Чистый лист! И твой выход и твой зритель. Выскажи свою "не-теорию" о том на каких маслах тише шумнее. И главное почему? А пока показания шумности моего моторчика kia picanto 2007 гв 1.1 АКПП масло: 0510000151 HYUNDAI/KIA PREMIUM LF 5W-20 SM/GF-4 на газу: на бензине: прога измеритель - интересная очень! Поставили на 4 разных смартфона на работе - у всех показания одинаковые!!

Поршни.... хм и как же звучат исправные поршни? Может ни как? ТНВД... исправный... нет, не слышал. Форсунки! Точно! Именно чтобы начать их слышать мы и ищем тихое масло! :drinks: Шум от процесса сгорания... отжигаете батенька! Не звучит сгорание ))) Только пальцев стук - и это взрыв, а не плавное расширение

А что за мотор? гидрики есть?

?! А есть другие источники шумов кроме ГРМ? Или будем разделять звук касания вала о коромысло и касание коромысла о клапан/регулировачную шайбу? Ладно уж ))) поржали и хватит. Удар кувалдой о лист метала будет тише, если лист будет на 1-2 мм в воде К стати эффект будет одинаков!

В 106-м посте этой темы я сделал предположение про связь вязкости и шумности. Пока, на мой взгляд, самое достоверное объяснение. И к стати можно проверить! Ведь все промывочные масла имеют вязкость SAE 20, т.е. должны быть как раз маловязкими ))) Кто отважится прокатиться на "маловязкой промывке" как г-н Прожаркин и не забыть оценить шумность на высоких оборотах?