Перейти к публикации

road64

Пользователи
  • Публикаций

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя road64

  1. road64

    Масла Honda OEM

    Вот чего пишет в регламенте Хонда Рус , внизу количество и вязкость прописана
  2. Не знаю , для нашего региона при нормальном аккумуляторе нулёвка неактуальна . Если только рассматривать ситуацию что акк уже полудохлый а авто японское , на японках обычно самые маленькие батареи ставят то может нулёвка и имеет смысл , но жидкое масло это не решение такой проблемы - это решение её симптомов )) Нормальный акк заведёт даже на гуталине ))
  3. Нормальный аккумулятор будет решающим фактором )) Хорошая батарейка и 10w40 после пары суток на улице в -36..38 заводит авто без затруднений .
  4. road64

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    Да бог с ним какая там установка от какого производителя . Человек вот написал что Кикс лучше по соотношению цена качество , т.е. при ценнике в полтора раза выше корейское масло должно быть МИНИМУМ в два раза лучше )) В чём "лучшесть" ? )) Позволяет вдвое интервал замены поднять ? Анализов нет , с чего такие декларации непонятно .
  5. road64

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    И как вы это интересно всё изучили и сравнили если анализа отработки нету ни с этой татнефти ни с кикса ? ))) Что сравнивали и что изучали ? ))
  6. road64

    Татнефть Luxe 5W-40 (API SN; SM)

    Вы сильно путаете температуру блока в месте установки датчика и реальную температуру картера и масла .
  7. road64

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    Интересная ёмкость , первый раз упоминание о такой вижу .
  8. road64

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    На объездной Сызрани специально на заправку Татнефть завернул , 1360 р канистра , плюнул и дождался в емексе по 754р .
  9. road64

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    Газпромнефть с бочки в розлив 130р/л , и оно есть всегда , ну да это практически минералка , так я много на нём и не катаю , и склоняюсь к принципу лучше масло почаще менять чем чего-то дорогущее лить , последняя замена 5400км за 112м.часов . Собственно этот Люкс как возможный вариант вместо Гпрмнфть и рассматриваю пока цена интересная , лукойл синтетика чего-то давно уже не попадается по демпингу в емексе .
  10. road64

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    Нее.. мне достаточно на чужие результаты анализа отработки на ~300мчасов глянуть чтобы для себя понять затариться маслом пока недорогое или продолжать на дешёвой полуминералке катать с частыми заменами .
  11. road64

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    Анализ отработки уж очень интересен , пару четвёрок прикупил , взять больше пока останавливает неясность как оно себя покажет на анализе .
  12. Так дело то не в причине , тут в полемике так напирали что рекомендованное 0w20 и вот его только и надо лить а всё остальное тяжёлый грех и ересь ... А тут теперь рекомендованное 5w30 , так что давайте будем последовательны
  13. Ну пока что видим как маловязкие из наших регламентов убрали совсем . Сам производитель убрал .
  14. Это инфа 2009 года то бишь устаревшая и неактуальная , и для другого региона ))
  15. Так это не мой сайт а хондовский , производитель решил что так лучше ))
  16. Хорошая тут фраза прозвучала об актуальности рекомендованных масел у Хонды . Вот только есть нюансы , идём на официальную страницу регламентов Хонды для нашего региона , и смотрим по моделям когда и чего производитель рекомендовал : Accord с 2013г вместо 0w20 рекомендовано 5w30 CRV c 2007г в моторы К24 вместо 0w20 лить 5w30 Civic c 2016г в руководстве обслуживания минимальная вязкость 0w30 , 0w20 вообще не упоминается ни на диаграмме допустимых масел ни в списке рекомендованных . Стало быть задним числом применение масел 0w20 на данных моделях более производи

×
×
  • Создать...