Перейти к публикации

Projector

Пользователи
  • Публикаций

    8 790
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    48

Все публикации пользователя Projector

  1. Я фильтры пилю , но не все фото выкладываю сюда, но заметил что на одном авто примерно при одном интервале , бумажный фильтр светлее чем синтетический Amsoil, он ведь не только частички железа удерживает, но и кусочки сажи , может ещё чего , смысл в том что в системе меньше образива с синтетическим фильтром , по этому на мой взгляд на общий износ все таки есть влияние , не могу подтвердить только тем что я не делаю лабораторный анализ каждой отработки масла , что бы в добавок отследить влияние бумажного и синтетического фильтра на износ , тут что бы подтвердить нужно стрелять из всех пушек одн
  2. Позвольте с вами не согласиться Кэп , если взять износ по лабораторному анализу и привязать его к магнитной сливной пробке , то допустим 5ррм железа по лаборатопному анализу на 250м ч износ будет минимальным и на магнитной сливной пробке будет практически чисто , при 10ррм железа будет видна уже металлическая пыль на магнитной пробке, при 15ррм железа на пробке будет уже не хило металлической пыли , так что 5ррм железа или 15ррм это большая разница , жалко что не все формучане обзавелись магнитным сливными пробками и не делают фото параллельно к лабораторному анализу добавил фото с одно
  3. Pavel_NSK в этот раз случайно фото магнитной пробки не сделали ? , по железу вроде как слишком хорошо для такого объема мотора и 230м.ч , а только сейчас заметил что Amsoil EA15K20
  4. да как бы и без насос форсунки полимерка отваливается на дно канистры
  5. Мне без разницы, раз выбор пал на SN Plus , пускай он и будет
  6. Да кто-то знает , может может добавили , по msds мне не понятно msds titan gt1 flex 23 5w-30 (1).pdf
  7. НОАК 7.5% на НС - гидрокрекинге с потерей текучести -48С ?
  8. На моем Галанте 2006г было 14ррм за 200м.ч с 2.4 объёма и 4.2л в картере , хотя до этого катал и по 400-450м.ч , могло накопителя от предыдущих перекатов , до той отработки лабораторных анализов не делал , следующий анализ показал уже 10ррм
  9. Так будет правильнее , лучше новые рецептуры тестить , если хочешь могу оставить литруху того самого топового Shell Helix Ultra 0w20 SN , у меня есть 2018г , свежее не завозили и скорее всего не завезут , по любому уже снято с производства если хотите протестировать динозавра , тогда Даниил пиши адрес куда отправить литрушку Shell Helix Ultra 0w20 SN
  10. Может народный и самый доступный по цене HX8 0w20 протестировать ? , у него такой же примерно пакет как в SP и SN Plus , да и ИВ примерно одинаковый , SN американский не актуален уже , остатки распродают
  11. александрОФФ печка греет , патрубки ( шланги ) ОЖ под давлением , не мягкие ? Можно ещё и так проверить
  12. Morgan59 другу в бумера старого посоветовал это масло , у него был расход по литру на 1000км , заливал Q8 5w30 Логлайв , так на этом масле в зиму перестал у него запускаться мотор , так как у него пропало давление в системе ОЖ и он три раза перегрел мотор , два раза на автозапуске как то получилось, типа лужа под авто и система пустая была , но в итоге у него в голове типа масло виновато , посоветовал его из-за низкого НОАК , охота было посмотреть снизиться ли расход на угар в сравнении с НС маслом , но так проверить и не получилось , кстати бора дохрена в этом масле , а сметана у него все ра
  13. Я такого же мнения и в микс на зиму добавляю только один литр Extreme 0w20 на РАО , правда ещё литр Shell HU 0w20 на GTL , остальные масла на НС
  14. Только начали расхваливаиь НС - гидрокрекинг с его сильными сторонами в виде минимального износа , топливноф экономичности и доступной ценой , плевались в сторону РАО из-за высокой цены , низкой полярностью , большим износом и немного большим расходом топлива , пока не появился Shear Stability Test
  15. бора нет , пакет дизельный , видимо чутка разбавленный
  16. была инфа что меньше тонны не мешают , в продаже должно появиться не много и видимо не дорого
  17. Ну на сайте видимо не зря писали А5 кроме ILSAC , из SN почти вылетает по фосфору , вязкость утка густовата получилась при 100С и при 40С , масло не экономичное в своем классе , щелочное шикарное , но следующий замес не факт что такой-же получиться
  18. я два комплекта брал 4+1 , так что две литрушки у меня есть , для подстраховки из одного литрушника могу отлить в ПЭТ и заморозить , глянуть помутнеет или нет , хотя на твое усмотрение какое 0w20 тестить , глянул в автодоке , так там и SN еще есть , и SN PLUS , и ECT C5 и HYBRID
  19. А разве Shell HU 0w20 завозили с датой производства кроме 2017 и 2018г в РФ ? , который SN я имел ввиду , был завезен из штатов вроде ? , если что у @Дюпелёк есть бочка , а у меня литрушка , как поеду в гараж сфоткаю какого года у меня пришла , брал правда на Озоне со склада Озон , паленки вроде не должно быть особенно в вязкости 0w20
  20. Это только к братьям Богдановым , у него должна быть , скорее всего

×
×
  • Создать...