a-ha

Kuroneko Вот свежий анализ GT-Oil_0w-20 - на мой взгляд пакеты идентичные. (Here is a fresh analysis of GT-Oil_0w - 20 - the packages are identical in my opinion.) S-Oil Seven Red1 0w-20 И вот еще про натрий (And here's more about sodium)

Ведрослав - гляньте тут

bazzzed да так-то пофиг, хоть сам убийца Джона Фицджеральда Кеннеди... лишь бы маслом банчили "правильным"!

torcon если с 3й группой не шутят (а судя по NOACK 10.1 - вряд ли), то это масло - хороший конкурент Дрэгону 5в20 (полусинь)

Затеял переписку с GT-Oil. Вот что получил в ответ: TAN - 1,8 Базовое масло - гидрокрекинг 3й группы. Пакет схож с пакетом в версии 0в20, а так же с S-Oil Seven Red1 0w-20. Можно уверенно сказать, что это Лубризол, ну и рискну предположить, что базовое масло от S-Oil Ну и цена - просто сказка! (у меня 1000р/4л) - "Налетай, торопись, покупай живопись"...

xRe_Load данный домен зарегистрирован: на частное лицо Для примера - домен самого Лукойла: оформлен на акционерное общество "Лукойл" Такие вещи всегда настораживают

Silence

Inflamez Совершенно верно. Единственное, что их может объединить - это пакет присадок. Мобил - это однозначно Инфинеум. Пакетов под фордо-допуск не так уж и много...

Inflamez анализов нет - ни Зика, ни Мобила. У них одинаковые допуски - ACEA A5, API SL, Ford 913-D, так что по сути они "одинаковы" и теоретически может быть испооьзована одинаковая присадка (от Инфинеум), но явно должно быть разное базовое масло - у каждого своё.

абсолютно не страшно. вы еще засранных не видели

7203 ,

Мини-доклад (вкратце, минут на 40 ): Ну а теперь самое главное ради чего это было написано - хочу попробовать на лето какое-нибудь супер-недорогое, но супер-жидкое АСЕА А5. Пока по цене/вязкости-текучести склоняюсь к Армортеку 5в30 А5/В5 Что скажете - стоит пробовать или нет? Если да - то что еще можно рассмотреть кроме вышеуказанного?

Dim0N162 да не так уж и сильно оно поплохело.

ASV Я просто к тому, что Мобил как раз на кальциево-магниевом пакете. ПетроКанада - да, СупримСинтетик - гидрокрекинговое масло. А Суприм, скажем так - полусинтетика. Про подделки - ничего не слышал, чесслово

Если уж очень хочется кальциево-магниевых пакетов с низкой золой, то Petro-Canada SS 5w-30, Mag1 5w-30 - с допуском Декс1Ген2 (именно только с этим допуском)

Значит Идемицу наше всё!

Евген 48 не так уж он и дешевле Армотека Но по сути - согласен!

Dim0N162 как вариант на короткие "забеги" можно попробовать АСЕА А5 - тот же Лукойл Дженезис Армотек 5в30 А5/В5 - Щелочное высокое, кальция много. Вязкость чуть выше 20-ок, цена низкая. Так-то идемицу самый лучший вариант наверное, но не самый дешевый (

Вот еще нашел на драйве - https://www.drive2.ru/l/502565600531317260/ оч.красиво для 75 тыщ А вот тут вроде все красиво из горловины, однако внутри - грусть-тоска - https://www.drive2.ru/l/466474131349569677/

+1! у Dim0N162 как-то позакопчёнее, даже если черноту масла "вычесть" - все равно потемнее... но это субъективно

Dim0N162 а можешь спросить у предыдущего хозяина - подливал масло за 15 тыщ? Если подливал - сколько? А зимой уровень поднимается из-за попадания бензина на прогревах да и вообще - пока двигатель холодный.

Dim0N162 спасибо! Дождемся авторитетного мнения Евген 48 - что скажет?

Dim0N162 а 15000км за какой период времени накатывался? есть такая инфа? Если за полгода, то там средняя скорость должна быть в районе 50 км.ч. (а то и выше) , т.е. фактически 300 моточасов. При нормальном качественном бензине оем-масло с кучей молибдена вполне может выдержать. а можешь глянуть в масло-горловину и сфотать?

Евген 48 судя по профилю - в Тушкана