a-ha

Дайте ссылку на Шелл с КВ100 8.3, чесслово - я не видел

hermesfx Разница все же есть, хоть и небольшая А в чем равенство условий? Манера езды? Ок! А погодные условия?

Тойота 0в20 в жести желтая, но замутнела также, как зеленая идемитсу (именно в теме Тойоты я и проводил опыт). Предположение было, что из-за молибденовой присадки.

В -14 запускал двигатель - всё гут! А мутное оно или нет - какая разница? Я Идемитсу Зепро 0в20 морозил, тоже мутное было при -16. Однако это никак не влияло на холодные старты в своё время. На след.неделе обещают до -25 ночами, послушаем холодный старт-с!

oxygene Расшифровка даты выпуска масла: http://www.oil-club.ru/forum/topic/1007-masla-idemitsu/page__view__findpost__p__274690 http://www.oil-club.ru/forum/topic/1007-masla-idemitsu/page__view__findpost__p__476652

Евген 48 Dragon 0w30 (new)

torcon фигассе конденсата подкопилось...

torcon по Fuchs - содержание воды - 34,85 - не ошибка?

Ну и к чему эта бравада? Нашли чем хвастаться.

масленкин , брат! Я жеж про всю Ч/о рассказал, где запад и северо-запад в горах, с юга - степи, с севера и востока - просто леса и равнины! У нас под Златоустом на перевале Уреньга и летом снег выпадает... https://chel.mk.ru/articles/2015/07/07/na-taganae-vypal-sneg.html

fareastwood, земляк! Ты абсолютно прав! loljeene Не путайте Челябинск с горно-заводской зоной и местами, близкими к оренбуржско-казахским степям! Холода иногда стоят лютые (ниже -30) и не по одной неделе. Да и в самом Челябинске тоже несладко бывает - от казахских степей ничего не защищает, как впрочем и от северо-восточных ветров, которые по зиме пригоняют самые сильные холода.

Давайте не будем забывать, что LSPI в бОльшей степени страдают прямо-впрысковые турбо-моторы малых объемов.

Пробуйте каждое из них. Они все почти как близнецы, но может оказаться так, что какое-то из них будет и потише. а вот это с такой средней скоростью (20км/ч) - очень верное решение!

Это как с хлебом - раньше в СССР была четкая рецептура/технология на его изготовление, и пекли его фактически на однотипном оборудовании однотипных хлебокомбинатов. Конкуренции не было никакой, поэтому и хлеб был фактически одинаков на всей территории... Когда "открыли" двери в "рынок" - стало понятно, что построить такой же хлебокомбинат и делать такой же хлеб смысла никакого нет! Кто пойдет? Ну разве что только тот, кто ближе живет из-за свежести, но не более. Вот тут и начали появляться мини-пекарни типа "Дока-хлеб" и т.д. с продукцией, имеющей небольшие "фишки" - мука из бивней слона, дрож

kap Оч.интересная статейка! спасибо за ссылку! "Прочел с удовольствием!" Рекомендую озвучить сию ссылку в этой теме!

и нервишки не подвели!

Этот Кикс в bevo в MB 229.3 я нашёл, в erWin мою учётку почему-то "прибили" (проверьте у кого доступ есть). Сороковки исключили из ILSACа вроде как в 2004 году с введением GF-4 - решили экономить топливо (кстати, вроде и 20ки тогда же и вошли туда). По сути ILSACи ограничены HTHS величиной не более 3.5 (в документах ILSAC есть отсыл на SAE J300). ilsac_gf-4.pdf ilsac_gf-5.pdf ACEA A3 - евровый полнозольник с HTHS=>3.5 априори (таковы требования). MB 229.3 и VW 502.00/505.00 регламентируют такой же HTHS. (Поиграться с циферками можно здесь - https:/

Мне чем-то это все напоминает примерно такой диалог: - Я хочу полетать на самолете на высоте выше 15000 метров, но таких самолетов нет! - Да ну? А как же, например, русский МИГ-25 с абсолютным рекордом 1977 года в 37650 метров? - Я говорю про винтовые самолеты! - Эмм... ну вот же - Марио Пецци на самолете "Caproni Ca.161" в 1938 году поднялся на высоту 17083м! - я подразумевал самолеты, изготовленные братьями Райт! - ???

не ищет народ простых путей - ищет с "перламутровыми" пуговицами...

блин, точно же... и куда мои глаза смотрели? Все мировые бренды - ф пекло! Только вот что-то это "золото" я не нашел на API - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=s-oil А вот нашего "навоза" - как "гумна" за баней - https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=armortech https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=Lukoil Lux

а зачем платить больше, чем за это: https://www.autodoc.ru/man/6870/part/196256 или это: https://www.autodoc.ru/man/6870/part/1538770

Ииии? Тут уже неоднократно объясняли, что масло может показать "плохой" пурпойнт (особенности и воспроизводимость измерений), но спокойно пройти CCS. И эти параметры между собой фактически особо не завязаны.

val_kaz Вот тут прям подробно всё написано ГОСТ-20287-91.pdf

warlord999 вобщем-то @Евген 48 всё уже и сказал! И можно не несколько км отъездить, а несколько тысяч.