a-ha

Вот зачем ты щаз про всякую физику/диффузию? Ток запутал ещё больше Не мучайтесь, смешивайте, чуда не ждите, как впрочем и подвоха.

Лента, Челябинск

Пакет такой же как у Тойоты, 200 моточасов. 250 моточасов А что так? В Автодоке Таты нет

Steek емекс есть по-близости? Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (1л) - 11641 Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (4л) - 11642. На ЛукЛюксе первые пару замен сделайте на 200 моточасов, в дальнейшем - 250 (минимум). Точнее только анализ отработки скажет.

Или еще вариант - Татнефть 5в30, по пакету и почти по всем параметрам оно "родственник" Тойота 5в30, но очень гуманное по цене и никаких шансов нарваться на подделку! Первые пару замен сделайте на пробегах не более 3,5-4 тыс.км - нейтрализуете всю "кислую" среду от предыдущих перепробегов. В дальнейшем на 200 моточасов должно его хватать (пробег можно высчитать путем умножения ср.скорости на 200 моточасов).

evalar для образования осадка видимо бОльшее время нужно, низкая температура - "катализатор" этих событий, Присадки чаще всего растворяют в гидрокряке 2группы (для уменьшении серы), фиг его знает - вдруг у Таты присадки размешаны в "махровой" минералке (что не страшно от слова вообще) и именно она и парафинится... Вопросов много, мыслей ещё больше, а ответов нет.

Начни отсюда -

DDR АСЕА А5 как раз в районе 9,5 "тусить" начинают.

Хз...

ZIC X5 5w-30? Не?

DDR 30ка от 9.3 начинается А по расходу - не знаю, сам не катал, да и особо как-то не слежу за ним

ivan90 тут дело не в брендозависимости. Мне понравился 0в30 вязкостью, щелочным и пакетом. И то, что это российский продукт, да ещё и за вменяемую цену (даже сравнивая с Лукойловским Глайдтеком, который кстати на таком же пакете, но и подороже) - просто замечательно! И не хочется в таком продукте разочаровываться, а по цене у меня Тата выгоднее всех. Отсюда и повышенное внимание, и суета, и шум, и желание понять/разобраться. ПыСы - и это самое "тихое" масло, которое я пробовал.

А оно вывезет 6-8 т.км со ср.скор. 25км/ч?

которое АСЕА А5 -

Roman_DE чот я там ГТЛ не увидел - только гидрокрекинг 3 группы от 75 до 90 - CAS. 64742-54-7. Видимо для допуска Вольво этого достаточно

могу только предположить, что может такова рецептура для допусков "MB 229.71, VW 508 00/509 00, Porsche C20"

FenixDv, ранее я уже писАл в этой теме отчего такой "шум" и суета вокруг...

так то оно так, но только Шелл поставил ее на промышленные рельсы и GTL кроме Катарского завода Шелла больше никто не делает. А с Мобилом они просто делятся, т.к. есть у них общий бизнес - Инфинеум.

Roman_DE я бы больше доверился Мобилу...

так только Шелл видимо "имеет право" писать - ыхняя технология жеж

Дистилляты, тяжелые, С18-50 - разветвленные, циклические и линейные 848301-69-9 - вроде как GTL, от 40 до 50%