HRUD

Добрый день, все таки останусь на МOBIL 1 X 1, темболее что у него теперь новый допуск API SN PLUS, DEXOS 2. Новые допуски для борьбы с LPSI. Для T-GDI.

Mobil 1 красава!, уже в те года(2012) подходил под новый стандарт API SN plus, и dexos2. что и получил в 2018! щас остальные под него подтягиваются. вяскость при 100 к 12 ближе, кальций в районе 1000, (эффект LSPI), молибдена не куча(влияние молибдена на отложения в турбине),золы 0.8(для чистых клапанов). Все для турбовых моторов с непосредственным впрыском!

Я 15 дней жду)

Добрый день, зашёл сегодня на Автодок, цена этого Мега турбо 7200₽ за 4 л что то круто! 870₽ литруха! Не понятно с ним по ценам.

Благодарю за Советы и разъяснения!

Понял, а интервал замены оставить 200мч? Да смущает ещё что у него нет ни какой защиты, тему по нему прочитал пишут что крышки сорваны, фольги нет) и ещё вопросик, давно это масло появилось а то в 17 году это масло ни кто не советовал?

Согласен, да проблемы нет в финансовом плане) то есть вы советуете перейти на Киа Мега турбо 0w30 круглогодично? И интервал Замены оставить так же 200мч?

Да ценник мобил 2700₽ против 3300₽Киа мега турбо

Ну у мобила ILSAK GF-5, gen 2 и золы 0.8 и кальция 1070. Просто хочу понять разницу между этими маслами. И остановить свой выбор на одном из этих масел,сейчас на мобиле катаю, уже третья замена после заводского.

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=36379

Понятно, благодарю! Ваше мнение остаться на мобиле 1х1 или заливать Киа мега турбо 0w30 по совету Ув.Вадим69?

Почему не боятся LPSI? В теме про этот эффект пришли к выводу что кальций должен быть в пределах 1000.?