Drakula_51

Для этогого трек-номер нужен, они не станут ковырять сотни писем.В свою очередь, нет охоты попусту админа беспокоить - для этого и осведомляюсь о статистике. Тут все взаимосвязано и спланировано

У кого-нибудь письмо шло больше 3х недель? Есть подозрение, что моя почта просто не разносит извещения. Жалко, если отправят обратно.

Кто не включает - не признается всё равно, его тут уже тридварасом назначили :bravo: Я вот ради прикола проголосовал за второй пункт - статистику подпортить, рафинированных голосований не бывает А вот как считать того, кто стоя на перекрёстке в левом ряду поворотник включает с зелёным сигналом светофора, он формально по опросу правильный пацан, а на деле - хуже кончиты вюрст.

@Северянин, Castrol Magnatec Professional A5 SAE 5W-30 в 5-литрушках (тара для Ford) случайно нет? Плиз, озвучьте ценник, если есть такое (в шапке темы только 4л и 1л).

На них, наверно, только военные летают, т.к. топливо народное (читай: дармовое). Сравни 45г/пасс-км на Ту-134 и менее 20г/пасс-км на современных самолётах.

@Северянин, спасибо за информацию! Ждём обещаную поставку 5-литровок SynpowerFE 5W-30 и ценники. Успеть бы к НГ подарки раздать

@Северянин, доброго времени! Подскажите, SYNPOWER FE SAE 5W-30, канистра 5 л - какой даты выпуска? И ещё один вопрос - сколько их (5-литрушек) идёт в коробке?

Синий мигающий огонёк - приводной маяк угонщика © Сколько не было таких статей - выйдя во двор вижу этот "синий огонёк" на подавляющем большинстве авто, рангом от классических Жиг до Кайенов и ГЛ. Спрашиваю - ответы от "Моё никому не нужно, захотят - угонят" до "КАСКО решает всё". Хотя знакомые, которые с этим столкнулись, думают по-другому.

Ставь Шарп 777 - не пожалеешь. :facepalm:

@Kaupervud, выше ссылку дали по Neste с клубными ценами, но я бы на бренд не зацикливался, т.к. то же масло (судя по анализам) разливается в канистры под брендом Valvoline с более привлекательным ценником. Neste City Pro 0W-30 = Valvoline SynPowerFE 0W-30

1. Ford Mondeo 2.5T 2008г 2. Volvo B5254T3 3,4. До 40ткм - неизвестно, скорей всего дилерское обслуживание 1/20ткм Ford Formula-F 5W-30; с 40 примерно до 90ткм - Mobil1 0W-30 Fuel Economy, интервал 1/7.5ткм; с 90 до настоящих 130ткм - Valvoline 0W-30 SynPower FE, интервал 1/7.5ткм. 5. Бензин ОЧ-95, в основном Лукойл Евро5 6. По пробегу город/трасса примерно 50/50, по моточасам города значительно больше (не отслеживается, интервалы смены привязаны к пробегу). Верхняя половина головки (на этих двигателях крышка декоративная)вскрывалась с целью замены МСК.

Есть ещё несколько названий наподобие Бенвенутти, Лакшеривилс и т.п. использующие мощности Соломона. Впрочем, AG-SL тоже на мощностях Соломона производится, а Виндета как мне кажется, только свои заглушки ЦО втыкает По теме: были у товарища 14" Промы на ТАЗу - черезчур мягкие (кривились без жёстких ударов), но это не всегда плохо - с другой стороны пластичности хрупкость.

Мой личный опыт с заменами раз/7.5ткм говорит, что ходит этот двигатель на A1/A5 беспроблемно, сейчас пробег 145ткм+ и даже масоотделитель пока не "выстрелил" как у многих бывает и гораздо раньше. Перешел на A3 беспричинно, просто захотелось "этакого". Думаю, что убить его можно дилерскими интервалами по 20ткм, и то у многих в таком режиме проблем нет.

Ошибаешься, у Форда был и остался к нему 913 допуск (раньше - A/B, сейчас - С), а это масла ACEA A5 или чуть более старые A1. RS - исключение из этого правила.

Не узнаешь, у Форда минимальная деталь в запчастях - шорт-блок. Это блок с коленвалом, вкладышами, шатунами, пальцами и поршнями с кольцами.

Не знаю, какая разница, но допуск на коробку VXT75 Galaxy не "WSS-...", а WSD-M2C200-C. Это оригинальное масло 1045737 в литрушках. По заменителям боюсь ошибиться. Upd: Ещё нарыл Оказывается, для дорестайла (1994-2000гг) был ещё более древний допуск - ESD-M2C186-A (это как раз ATF-ка). Хотя современный заменитель и по нему тот же - 1045737 (для МКПП).

, пожалуйста, сориентируйте по срокам появления в интернет-магазине 5W-30 Nord в 1- и 4- литровых канистрах. Просьба - подскажитее что делать, при предзаказе 5л этого масла на этапе выбора места доставки не могу понять последовательности действий - куда тыкать в картинке, там нет кнопки навроде "готово" и ничего не происходит. Раньше магазином пользовался, проблем не возникло (заказ 00000134 от 23.10.2014).

Там коробку предложат забрать. Минимум. Проверено.

У них ещё MV038 показывает наличие - может такое быть?

Вот тут ликбез есть: Авторевю 20-2002 И это... ошибся я чуть-чуть, можно в таре производителя взять "Statoil LSC Transmission Fluid", вот тут упоминание: Kuga-club

Жидкость для Haldex выпускает Statoil, в тару производителя вроде как не фасуется, только для распространения под брендами автопроизводителей. Если порыться, можно найти подробности (не сейчас, сорри).

Спасибо, не первый раз слышу упоминание про неё, но вот с доступностью проблемы - при фасовке в тубах 1кг нужно брать минимум коробку со сроками от 8 недель. Магазинов, желающих взять на себя ношу превращения мелкого опта в розницу, - пока не наблюдается...

Смотрел темы в разделе, более подходящей по моему вопросу не нашёл. Поэтому буду сказать здесь без бумажки. Кто сталкивался с обслуживанием перевёрнутых однотрубных амортизаторов - подскажите, что туда наиболее подойдёт? Долго не буду объяснять, лучше ссылкой, - например, доходчиво конструкция и что с ней делать описаны здесь: Тавотницы на Bilstein Из того, что нашёл в сети - в основном, все пользуют тот же Mobil XHP-222, но интуиция и прочтённое здесь подсказывают, что это неправильно.

А где оно в магазинах? Нигде пока не пробивается. По теме: последнюю канистру MV038 4л, которая "висела" в интернет-магазинах, урвал я

Фиксатор резьбовой с разной степенью разъёмности рулит.