Шурик

В крупных шинных центрах 5-й Фрост хоть задом жуй.

Не самый плохой вариант. Всё таки мишленом пахнет.

Это случайно не Клебер ли?

Особенно интересно сравнить результаты с ЗР-тестом.

Прикупил Rosneft Premium SM 5w40 на ихней заправке,890 руб,согласно этикетке "полностью синтетическое". После выходных залью. Потестим...

Я и sidorenko-na тоже ЗА тест Роснефть Премиум SM 5-40. Может быть ещё кого-то заинтересует.

Ну всётаки же выпускают. :drinks:

+ Synthoil Longtime 0W-30 Synthoil Race Tech GT1 10W-60 Leichtlauf Special V 0W-30 Langzeit-Motoroil FE 5W-30 Basic Top Tec Truck 4250 5W-30 Top Tec Truck 4350 5W-30 Langzeit-Motoroil Truck FE 5W-30 тоже ПАО.

По заверению представителей,нестыковки продиктованы частой сменой канистр,этикеток,рецептуры и т.п. причинами. В связи с этим не всегда успевают вносить соответствия в информационные ресурсы,касающиеся сведений о допусках,свойствах,характеристиках. Но лично моё доверие к ним это не подрывает,как говорится - "знаем-кушали". Единственное смущает-участившаяся тенденция к повышению цен. В крупных сетевиках ещё можно зубами поскрипеть,а остальные официалы-просто грабёж.

И до кучи к цене хотелось бы порадовать движок более интересным пурпоинтом.

Diesel Synthoil 5W-40 как раз и заявлен на рус-сайте как чистая ПАО.

То ли что-то мутят,то ли сами действительно чего-то не знают в положении дел немецкой стороны.

Diesel Synthoil 5W-40 у них есть,но есть ли отличия с поставляемым в рф.....???? нужно сравнивать. http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_1340.html?Opendocument&land=GB&voilalang=e&voiladb=web.nsf

Если помониторить их форум,то со слов чёткого разделения по странам конечно же нет,в первую очередь по двигателям и маркам,но сравнив артикулы(названия) параллельно с рус. и нем. сайтов,то почему-то напрашивается тенденция выделения особняком группы масел,реализуемых в рф,при чём по разным критериям-например при аналогичном составе иметь разные названия,либо отсутствие допусков и т.д. Например,мой Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 на нем.сайте нет вообще,как и допусков. Хотя похож на ихний Leichtlauf HC7 5W-40.

Нет,не все. Пересекаются лишь немногие артикулы. К тому же есть Европа-Азия и типа спецраша-продукты.

На этикетке указан какой-то Дюран (или Дюрон) для АШАНа . Франция. И странно,что производитель не на основной наклейке канистры,а на дополнительной сверху основной.

Буду переходить с Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 на другое масло. Психологическая отметка 1200 руб. переплюнута с запасом (даже в Ашане). Его работой доволен,больше ста тысяч км. отмотал,но немцы что-то наглеть стали.

Уже 10 лет в обе машины только Роснефть и 92 и 95. Никогда косяков не было по работе двигателей.

Как-нибудь по возможности замерю.

Подозреваю,что было бы также,т.к появился бы стимул менять его почаще.

Компрессию не мерил ни разу. В пробеге преобладает трасса.

Тогда звиняйте, хотя публикация вроде свежая.

http://www.zr.ru/content/articles/541846-transmissionnoje_maslo_ot_zubnoj_boli/

У меня на 11183 по БК на данный момент 8,2 в смешанном цикле. Для режима 70% трасса по-моему многовато.

В руководстве табличка есть по скоростям на определённых передачах в обкаточный период.