Шурик

На более авторитетные тесты, типа ADAC и т.п.

На просторах инета попадался тест примерно 2000-2001 года,там были только русские шиповки.

Вы ещё забыли про БелШину с Ярославкой.

http://www.zr.ru/content/articles/710542-test-zimnix-shin/ Свежий 14-дюймовый тест!

кроме Ультра Грип 500. На работе Рэйнджер с такой шиповкой. Как на кукурузнике летишь.

Континенталь изначально не скрывал, что это бренд "второго эшелона". Как у пользователя Гиславед Норд Фрост-5 в некоторых моментах не согласен с вами, но допускаю,что это лишь из-за особенностей эксплуатации. Для моего комплекта НФ5 предстоящая зима будет 6-й по счёту. Резюме: по прежнему доволен маркой, к следующему сезону рассмотрю к покупке НФ-100.

Возможно где-то описывалось....,но как у неё с шумностью?

Вряд ли лучше. По крайней мере спорно насчёт Хаки. Например, ездил на Хаке-7, да, хороша, но не настолько,чтобы стоить столько,сравниваю с Норд Фрост-5 и Винтер Карвинг. На асфальте 2 последних выигрывают.

Второй год OSRAM ALL SEASON. Хотя обещанная желтизна там с натяжкой. НайтБрекеры не понравились,т.к быстрее ожидаемого сгорели. КулБлю у знакомого на машине, в сухую погоду классные, но в сырую пасуют.

Кто знает, есть ли смысл вставлять новые шипы взамен выпавших? Или это бессмысленно?

Братишь, а какого года выпуска этот вскрытый фильтр? Либо их тогда только тренировались делать, либо подделка какая-то. За себя скажу - уже 142 тыс.км. именно на таком фильтре,с нуля, двиг.11183 8-клап. Как-то тоже вскрывал от нефиг делать, всё было красиво сделано. Не знаю насколько это правда, но неоднократно слышал, что сейчас там какой-то магнит ставят, для сбора стружки, не знаю откуда слухи растут. Лампа гаснет почти мгновенно, 10-ку тыс.км отхаживает. Стоял уже с завода.

При последней замене масла тоже влил баночку Oil Additiv. Двигатель 11183, через пару-тройку сотен км. БК показал снижение расхода топлива на 0,2 в смешанном цикле, при прежних стиле езды и маршрутах. На слышимость стало помягче.

И там,и там по 4-5 шт. в наличии. В м-видео диалог: --Есть чаши для мультиварок? --Да. У вас какая? --Марта! --Тогда эта...(и тычет в первую попавшуюся на глаза,даже не спрося объёма),она универсальная. Дебилы,мать их............

Свежий ADAC-тест летних шин! http://auto.mail.ru/article.html?id=45968

Постепенно. Используя присадки долговременного действия. Например,и в бак присадку и в моторное масло,каждый сделает своё дело,с минимумом ущерба для деталей выхлопной системы и системы смазки. Возможно долго,....но лучше,чем выковыривать мусор из каналов и выбрасывать нейтрализатор.

Тогда прибегать к раскоксовке,исключающей (согласно инструкции) ударные дозы шлама.

Если на момент проведения этой процедуры нейтрализатор уже конченый,то ему всё равно что через него полетит. После раскоксовки есть смысл прямоток впихнуть с обманкой.

Быстрее особо не стараюсь,т.к относительно этого конкретных рекомендаций нет. Но бак за несколько дней уходит.

Примерно раз в квартал использую. По БК есть снижение расхода,но смысл прежде всего профилактический.

А разве не 92-й с приставкой Фора??

А теперь вернёмся к более приземлённому...... :drinks: http://auto.mail.ru/article.html?id=45930 Если не закопают как Проект С ,то очень заманчиво.

Решил подыскать керамический вариант чаши для своей мультиварки. Подскажите,может кто знает какой-нибудь интернет-магазин с чашами......??

Не знаю,у него инструкцию не видел. Но предположу,что производитель бы указал на капризность бензосмеси к хранению.

Я о том,что даже при таком раскладе, это видимо не критично для той же пилы или кустореза.

Если бы производители техники,потребляющей бензосмеси прописывали ЕВРО-классы,то тут было бы над чем порассуждать. Но они ограничиваются лишь показателями октанового числа.