osborn911

Не прошло и месяца... 4 дня не заводил машину. Вчера пошёл (-30)... Ноль - не дышит аккум. Отвернул пробку - ледяная каша , не смог замерить плотность. На клеммах - 4 вольта. Подумал - конец АКБ. Занёс домой оттаивать - заряжать. После оттайки - замерил плотность, получилось 1,12 примерно (шкала ареометра до 1,15), напряжение 10 вольт, на зарядку поставил в 11 часов. Через 21 час зарядки на автомате плотность 1,27 (вроде равномерно по банкам). Субъективно - ожил. Поставил на машину после 24 часов зарядки на автомате Рассветом-2. Поездил - пока нормально. Будем смотреть...

Подскажите пож., фильтр 4tp-121 какой размер имеет под ключ? 64х14 ? Или что-то другое?

@Михоныч, Аккум подразряжен, будет крутить стартер, но требует зарядки. Истоком можно зарядить. Поставить ток 5 ампер и часов 12 заряжать в отапливаемом помещении так сказать... А Электроникой еще лучше - поставить на зарядку на автомате (5 А изначально) в теплом помещении и можно сутки не смотреть, затем можно плотность померять (если есть чем)...

Сходил проверил масло Лукойл Люкс п\с 5w40 при -26 градусах. Наливал его в бутылочку для теста прошлой зимой. Слегка помутневшее, никаких кристаллов или других посторонних включений нет. Течёт хорошо.Будет ещё морознее - сравню с Лукойл синтетикой SN 5w40 ...

У меня Титан Азия 47 А\ч. В эксплуатации 1 год 1 мес. Заряжаю зимой пару раз в месяц, летом раз в 3 мес. У меня магнитола является индикатором - начинает выключаться при заводке. Значит напряжение на клеммах АКБ 12,3 - 12,4 в. Ставлю на подзарядку на ночь Рассветом-2 на автомате. В НГ праздники ездила 3 дня жена - посадила АКБ. Утром не завелся. Занес домой - подзарядил. Потом на ночь в гараже поставил на зарядку. Обошлось вроде. Плотность в банках на заряженном 1,27 - 1,28. Пробки - это плюс...

DIman Я заказывал. Данные вывожу на сотовый андроид. Никаких помех от работающего двигателя нет. Софт был на диске - Torque.Заказывал с али - тут.

Народ, если вы про плохие дороги, то они есть у нас... И вместо Нив и Уазиков сейчас народ берет Мицубиши л200 . А про то, что вы говорите народ и не знает вообще...

При чём там код? Канистра оригинальная, а масло в ней заменено через разрез под пробкой, затем запаянный(это в статье). Хотя , конечно проще на днище сделать разрез для замены масла, а затем запаивать... Ну а масло на замену залить Лук 5w40 Люкс полусинь - и фиг отличишь .

У меня жена готовит в мультиварке (тоже Редмонд какая-то) кроме каш - рассольник. Это который с перловкой,колбаской копченой и прочей (остатками), огурчиком соленым. Закладывает всё сразу и 40-45 минут вроде варит...

За 150 руб в продуктовом магазине 5 л. Проверял в морозилке: 22 градуса - жидкая, 25 - состояние густого киселя. Пахнет зеленым яблоком. Запах изопропила отсутствует. Скорей всего на метаноле.

В 11 номере За рулём первое место занял Тюменский Лидер(про тенденциозность знаю, но всё-же). У нас они бывают в продаже, кстати, дороже рублей на 200 обычного... Еще хочу похвалить свою советскую зарядку Рассвет-2 импульсную. Она на мою кальциевую батарею в конце заряда дает больше 16 вольт в импульсе(в инструкции 16,2 в). Ток при этом 0,9 А. В начале заряда ток выставлял 4 А ручкой. Перезаряда не допускает - импульсы на заряженной батарее очень короткие, а паузы между ними 1-2 мин. Купил её недавно с рук за 600 руб. Видео заряда (16 мб) - тык .

Prosto-Dmitriy Клапан на пробке стоит до отвода на расш. бачёк. Поэтому давление в контуре охлаждения движка сохранится...

Именно такое использование (только подсветка на автомате). Но предыдущий телефон (2 симочный HTC) при таких-же условиях требовал подзарядки раз в 2-3 дня. Да, МТС на 1-ой симке - 3G. Теле2 на 2-ой - EDGE2.

Изнашиваться должны колодки , а не диски. 20-25 т.к. - нормальные колодки должны ходить. Всё что больше - наждаки...

Я сам был удивлен , может процессор у него экономный? Правда я пользуюсь только для разговоров - 15-25 в день. Ну иногда книжку почитать. Батарейка большая и фирменная, т.е. на ней название телефона. У HTC батарейка в полтора раза меньше.Стоит он 70 баксов - тут.Родной сайт - тык. Прошивка обновляется утилитой в телефоне - скачивает 130 мб с сайта и обновляется (через вайфай обновлял). Телефоны у меня не в игрушках , поэтому нужен как звонилка, книжку почитать и GPS на всякий случай.

А уменя китайский андроид держит 7 дней легко(до него HTC 2-3 дня). Брал дешего, но чтоб всё было.

Еще почему-то Лукойл постоянно игнорируют в последнее время. Среди моих знакомых наиболее покупаемое масло...

В инете нашел это - Колонка 1 - содержание спирта вес %% Колонка 2 - плотность г/см3 Колонка 3 - тепература замерзания. 2,50 [ 0,9936 ] -1,00° С 4,80 [ 0,9897 ] -2,00° С 6,80 [ 0,9866 ] -3,00° С 11,3 [ 0,9801 ] -5,00° С 13,8 [ 0,9767 ] -6,10° С 16,4 [ 0,9733 ] -7,50° С 17,5 [ 0,9719 ] -8,70° С 18,8 [ 0,9702 ] -9,40° С 20,3 [ 0,9682 ] -10,6° С 22,1 [ 0,9658 ] -12,2° С 24,2 [ 0,9628 ] -14,0° С 26,7 [ 0,9591 ] -16,0° С 29,9 [ 0,9540 ] -18,9° С 33,8 [ 0,9472 ] -23,6° С 39.0 [ 0,9372 ] -28,7° С 46,3 [ 0,9219 ] -33,9° С 56,1 [ 0,9001 ] -41,0° С 71,9 [ 0,8631 ] -51,3° С

Sentinel Sentinel Не совсем понятно как там вообще разъединены полости нефильтрованного и фильтрованного? Можно поподробнее осветить? Складки шторы как склеены? Как внутрь катушки попадает масло - с какой площади, только с ребра гофра что-ли?На первый взгляд нефильтрованное масло свободно помимо шторы частично попадает внутрь катушки.

Противодренажники - силикон? Ночь держали масло?

Фильтр Kolbenschmidt 4443-OS заказывал в Екзисте за 103 руб. На фильтре проехал 110 км (промывка маслом). На корпусе фильтра есть потёк краски. Надписи сделаны на прозрачной пленке, которая наклеена по кольцу на фильтр. Перед установкой при проверке - легко продувался. Через 1 час стоянки лампочка горела 2 сек , как и после ночной стоянки, как и с заполнением пустого фильтра... :( Корпус фильтра из толстого металла, имеются грани для ключа 64х14,внутри не оцинкован,имеется коррозия,внутри валяются кусочки клея. У катушки замок по спирали,проходные отверстия маленькие. Фильтрующая бумаг

На последнем фото видно свисающие внутрь потёки клея, верх был к железке приклеен меньше, чем наполовину. Лампочка уже часа через 4 горела 2 сек. Для справки - после смены фильтра(при замене масла) , пустой фильтр заполнился за те-же 2 сек. По бумаге - да, плюс. Бумага хорошая.

Geely OEM - масляные фильтры Пробег 2100 км. ТО-0 т.н. на Geely MK Cross. Фильтр отворачивал на холодной машине и масла в нём не оказалось.Противодренаж не держит. Корпус фильтра средней жёсткости, имеются грани для ключа 64х14,внутри не оцинкован,имеются следы начала коррозии. У катушки замок по спирали,проходные отверстия маленькие. Фильтрующая бумага достаточно плотная, уложена более-менее равномерно и часто - 70 складок глубиной около 1,2 см, полная высота картриджа - 52 мм., усилие на разрыв фильтрующей бумаги около 5 кг.(разрывал просто руками поло

@torcon, Так глубина гофра у перфлюкса в 1,5 раза больше чем у мисуми , судя по фото...

Mahle OC 120 из Exista за 190 руб. Размеры - высота 118 , 76-62-53. От привалочной поверхности до резьбы - 8 мм. Резьба 3/4"-16UNF.