osborn911

Не ясно какие размеры фильтрующей шторы и ее площадь...:(

Купил 4TP-121... вроде японский... Подходит ключ 64х14...

Поменял фильтр на 19,5 т.км. пробега... Внутри впуска после фильтра вроде чисто... Грязная сторона... Чистая сторона... Новый...

Сохранить нужное с диска С и переустановить ОСь... Какие проблемы? Меньше бы времени ушло...

@torcon, Ну да...я как телефон использую...читаю изредка книжки..вай фай включаю фотки на комп скинуть... Иногда и на 5 суток хватает батарейки...

Тык... У меня такой год...все работает..систематически обновляется...4 дня держит батарея...

Решил бухнуть небольшую бутылочку бальзамчика... Вкусненькиииииий...

А чем ХР то не нравится...? Я вот до сих пор сижу... Хотя ставлю и 7 и 8 ки людям... И себе ставил...И на работе 7 ки стоят... Но не то это...это не те окна... Новые проги не ставлю...в игры не играю... На работе старье кое как встает на 7-ку 32 битную... Дрова-то до сих пор под ХР наши доблестные производители промышленного оборудования выпускают... Причем под COM порты стараются интерфейс приспособить...

Лукойл SL 5w30 ...в инфо есть...

У меня на 5W30 раскручивается веселее, чем на 5w40 синт. при прочих равных условиях... Что зимой, что летом...

У меня 752 рубля (94 л.с.).

@Шурик, так заведомо известно, что мале хороший фильтр...а скорость потухания означает, что клапан работает отлично...вот и все... ресурс вышеуказанного фильтра скорей всего даже излишен для вазовского мотора... т.е. масло устареет раньше, чем "засрет" фильтр... эндестен?

@Dimmy, я его покупал себе на китайку...оказался большеват...отдал соседу по гаражу на Ниву...тот очень доволен был..лампа гасла при прокрутке стартером...

Хорошо подходит Mahle OC 120... Правда только на Ниву и на классику...он длинный...

Они все пркрасны...

На подбородке - жестко...Поэтому - не брею... То порежешь, то ссадины... Ну его... :facepalm:

espes Сделай снимок сверху(со стороны резьбы)... Сколько граней у фильтра под ключ и их размер...?

Ещё фото... Перепускной - начало открытия - 1,1 кгс\кв.см. При кажущейся тугости расчеты показывают нормальное давление открытия. Диаметр клапана - 2 см. Начал открываться при приложении 3,5 кг.

Распилил Mahle OS217. (Тойотовский размер вообщем-то) Пробег на нем 6400 км. Фильтр содержит 58 складок,13 мм глубиной, 60 мм высотой, концы скреплены металл. скобой. Т.о. площадь шторы получается 905 кв.см. Стакан изнутри не поржавел - есть покрытие. Обратный клапан - силиконовый, упругость не потерял. Резинка уплотняющая тоже осталась мягкой. Лампочка давления гасла нормально. Моё мнение - фильтр отличный.

У нас на заправке Удмуртской топливной компании стояли 3 штуки 2012 года...С другом забрали 2 канистры 4 л (1120 руб). Одна осталась... Литровок не было... Вот фото...

Куда катится наука...Какие требования-то? Какое масло? Сравнительно бы испытать с Мотюлем...

konung Я на нем ездил год..и зимой и летом работал нормально...Ничего не выдавило, вокруг фильтра при смене было сухо.Лампочка гасла сразу в течении 5-8 часов, с утра 1-2 сек...но у меня на всех фильтрах так...

konung А на этом фильтре около 2 кгс/см.кв...Я имею отношение к метрологии и могу подручными средствами измерить нагрузку начала открытия клапана, а также его площадь и прочее ... Можешь сам расчитать...под грузом 2,6 кг начинает открываться (1-2 мм), диаметр - 13 мм...

Резьба без заусенцев...перепускной около 2 кгс/см.кв.(2,6 кг/площадь круга=1,33 см.кв.)

Распилил еще осенью очередной Манн...Проехал на нем 6000 км. Типичный Манн... Разве что фильтрующий материал толстый... Резинка силиконовая с надписью Parker. Площадь шторы 494 см.кв.(4,2 х 1,2 х 2 х 49).