osborn911

в дверях не понял..вроде из дырок не вытекал...

Я взял такой - по уверению продавца почти не воняет...брызнул для пробы в двери по нижним дыркам...действительно - пахло день-два...и то не сильно... До порогов пока руки не дошли... Обратите внимание - он с преобразователем ржавчины...будто...

Российский джин из пятерочки... 40 градусов ровно... А что еще нужно от российского джина за 249 рублей?

ну всёёёёё...пошло-поехало...бабки...бабки..бабки...выжимммм..... Чего только не придумают, чтобы сдернуть бабок... По соотношению цена-качество ничего лучше Рассвет 2м не встречал...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11497-toyota-lv-75w-ili-analog/ - тут...

dimm7777 Здесь на форуме где-то было о тойотовском 75w lv - 30мм2/с при 40°C, 5,7мм2/с при 100 °C.

ELF TRANSELF NFP 75W-80 близок по вязкостным свойствам тойотовскому 75w lv, а стоит в два раза дешевле. Я себе залил ELF TRANSELF NFJ 75W-80,т.к. оно имелось в наличии в магазине... Родное масло при пробеге 45 т.км слилось темное...

Про "округлый пенек"... Предположу, что боковой электрод при ответвлении от "резьбовой части" постепенно увеличивает сопротивление (по мере увеличения длины ответвления). Незначительно конечно...но для высокого напряжения достаточно... поэтому напряжение пробоя ниже ближе к резьбе...при удалении от резьбы - увеличивается, но уменьшается зазор...в этом состоянии неустойчивого равновесия искра и находит разные пути...

dydezzz Да, ходят хорошо...смазал их ребра Plastilube...

dydezzz пальцы мягонько ходят...поршень под резинкой чистый...диск вращается хорошо - не подклинивает... фиг знает - отчего такой износ неровный...

Купил бескаркасную щетку 650 мм Автопрофи (440 р). Прилегает плотно по всей длине. Трет отлично. Тойотоводам рекомендую...

При смене колес на летние обнаружил изношенные задние колодки...Пробег - 45800 км (почти весь городской). Родные...еще не менялись...производитель - не пойму кто... вроде - Tokico. Как видно - наружняя колодка изношена до основания, одна даже по металлу пошла, а сигнализатор на внутренней молчал...т.к. он в миллиметре от металла, и до него не дошло... Купил недорогие корейские Onnuri(такие были в наличии в автомагазине - 740 р). Идут без пластин. Пластины использовал со старых колодок. Проехал немного - около 100 км...Пока не скрипят...тормозят нормально...

biko07 Лениво...

igork Точно, ошибся...аналог твоей - Brisk MR15LP-1. Фиг найдешь... А еще - Denso 3439 Denso FXE20HR11 Nissan 22401-EA015 Nissan 22401-CK81B Nissan 22401-CK87B-VA Nissan 22401-CK87B Renault 22 40 1EA 015 по этому альтернатору - http://ru.sparkplug-crossreference.com/convert/NGK_PN/PLZKAR6A11 .

igork Попробуй Бриск...вдруг понравится? По подбору к твоей - на картинке...простейшая это...

Я - не в курсе...

petrik72 а если открытие - 2 мм, то уже получается сантиметр квадратный,т.е. практически как и у большинства... Нужно точнее измерить расстояние открытия...

Невский фильтр NF-1048 Да....он длинный...вообщем я распилил его...сейчас выложу отчет... Почему и пилить начал - засомневался насчет перепускного... Нет его в этом фильтре... Вообщем фильтр сделан под стандартный ключ 64х14. Диаметр - 66 мм, высота - 80 мм. Катушка подпружиненна металл. пластиной. Клапан противодренажный - с простой резиновой диафрагмой, подпружиненный металл. тарелкой. Поверхность прилегания резинки клапана среднего качества, хотя рисок и раковин нет. Должен держать. На продув - немного пропускало. Металл корпуса фильтра довольно толстый. Стакан

Вот еще фотки NF-1047...

Я тогда свой не пилю...т.к. Торкону заслали деньги на распил... Странный перепускной клапан какой-то...

torcon Всё же правильнее площадь в сантиметрах квадратных указывать...Считать сразу в них-же... Как пример вышеуказанный - 130х2,5=325 см.кв. - очень маленькая площадь.... :( И резать не обязательно для измерения площади...У тебя удобная металлическая линейка - измерил глубину, посчитал кол-во складок, умножил на 2, и на высоту... (не касается экофиксов Nitto с их счетверенными складками...)

Заказал NF-1048 (у нас 140 р). В четверг привезут...В пятницу распилю... Подробный отчет с фотками обещаю...

avrwww а лампочка давления гаснет, может фильтр масло не пускает? может с фильтра нового какая нибудь бяка в канал ушла? Открой на работающем горловину - посмотри, масло разбрызгивает там? Не может быть такого со смены масла... Я бы снял крышку клапанную и посмотрел - что там...

Я 20 лет назад на Жигули классику покупал свободно фильтры Purolator и Champ с верхним расположением перепускного... Не понимаю - в чем новинка...

Сейчас справа попробовал...Хороший...перегон точно.... лучше левого...привкуса торфа нет...перегон как перегон... Который слева - вчерась брал ишшоо...с другом (после инсульта) раздавили...