osborn911

Sanyi Посмотри в За рулем 08.2023 - там есть тест десятка тормозух DOT4 .

Муужики, вы че - дрочите на них?...Прекращайте писать тут херню всякую... Почитайте предыдущие страницы и все... :)

Hoto Лениво...

Исполнилось 6 лет. Занес домой с -8 градусов. Зарядил без фанатизма около 6 часов. После 7 часов отстоя (ночь) сделал замер Autool BT360. Результат на фото. Аккум вполне рабочий. Крутит хорошо. В морозы - посмотрим. Примерно раз в месяц подзаряжал в гараже китайским автоматом не снимая клемм.

Мужики, что за фигня? Почему столько спама? Почему не читаете предыдущие страницы? Все же есть... Последние страниц 20 срач какой то бессмысленный... Сколько можно по кругу ходить...

Купил на замену масла. Цена - 1001 р у нас.

hik ВАЗ классика по умолчанию при выключении зажигания тоже ничего не потребляет...А сейчас - иммобилайзеры, сигналки, магнитолы и пр. хрень... У тебя, скорей всего, тоже нет потребления, просто саморазряд батареи...

Alex099 Значит где-то в другом месте видел. Тут смотри - https://www.qrz.ru/schemes/contribute/power/rassvet2/ . И еще на характеристиках схемы на этом снимке... Вообщем где-то видел инфу 13,8 - 13,9 в нужно ставить...

Alex099 https://disk.yandex.ru/d/oH2sqNXnGLmNM - вот инструкция на Рассвет-2М. Это аналог. Инструкция более полная. Указано, что нижний порог падения напряжения при авт. 13,8 - 13,9 в, регулируется подстроечником. Второй подстроечник регулирует величину макс. тока (ручка потенциометра до конца по часовой) - 6 А. У тебя граница нижняя низковата по напряжению. Время увеличивается на автомате сильно. Добавлять ток выше 6 А не нужно. Транс будет греться, тиристоры и пр. И не имеет смысла - любой аккум зарядится 6А , просто время увеличится... Я на своем вывел подстроечники на кор

MaxxximkaS А сотовым можно снимать и нормально, если повернуть на 90 градусов... Лукойл течет нормально при -38 кстати... Если нужно заводить при такой температуре, накануне перед оставлением авто на ночь нужно плеснуть 200-300 гр бензинчика в масло, и дать поработать секунд 5-10 мотору, а потом заглушить...

Alex099 Это хорошая зарядка. Провода в отсек не нужно толкать, просто обматывать для перевозки. Отрегулируй заряд в автомате ростом до 16 в. Для этого через полчаса - час зарядки выставь напряжения зарядки в конце авт.включения заряда до 16 в, тестером на батарее(ручкой тока). В конце зарядки зарядка включается на короткие моменты времени и перезаряда не произойдет. Я оставлял на 2-3 суток (у меня подобная зарядка).

Если уж говорить про долговечность, то у меня в начале 90-х была шоха с MUTLU 8 летним...Отлично все работало и в течении пары недель прекратилось...стал пропадать и появляться стартерный ток... При этом напряжение оставалось в норме...Не поленился - распилил...Ожидаемо - перемычка между банками 5 и 6 вроде скорродировала - развалилась...А так - работал 8 лет...и зарядного как такового не было... Классика в стандарте при выключении замка зажигания ничего не потребляет(ну...если двери не открывать, багажники, и прочий свет...)...

Кинул на ночь в гараже китайский зарядник автомат поверх клемм...и помогает знаете......

Проснулся...посмотрел на жену...ты ли это...[censored by bot]а ты тут....

Итак, 5 лет аккуму (с покупки)...Работает нормально. Подзаряжаю иногда. Вот сейчас занес домой, поставил в тепле на зарядку (пока на батарее). Сфоткал нутро банки - по моему мнению все в порядке... В общей теме говорят - это Алькор...а сейчас другие идут, и служат года 3... Все же мне нравится, что это аккум в котором через полупрозрачную стенку виден уровень электролита... Редко сейчас российские такие встретишь...

Wirtgen Пришла такая же бутылка Gleid как у тебя(230 р у нас обошлась) . Пахнет приятно чем-то цитрусовым. Пенится. Пока не заливал.

romaty У меня - Медведь тюменский. 5 лет - полет нормальный.

кстати - пилась хорошо..:)

молоком, солодом и желатином - это писец состав...

Прикольно выпил вот такую.... состав...

Vasek555 Ты так...правввв...:)

А у меня Тюменский медведь 4 года уже...и все в норме... Поездки короткие...раз в 2 недели примерно ставлю в гараже на ночь подзарядку автоматом Рассвет-2 (советский еще). После суток отстоя в откл. состоянии напряжение 12,9 в. плотность тоже держит...у меня - 1,28... Авто в выключенном состоянии потребляет 30 ма на иммобилайзер наверное...сигналка сломана и отключена... Специально брал Медведя, т.к. он из желтого полупрозрачного пластика и виден уровень электролита.

А у меня в авто показывает на 0,2 в ниже, чем на клеммах тестером (на автовольтметре в прикуривателе и в OBD2)... И ваши 12,5 в вполне могут оказаться 12,7 - 12,8 в на клеммах...все-же измерьте...тестером нормальным...

Fallcon Ко всему вышесказанному добавлю - измерять нужно нормальным поверенным тестером непосредственно на клеммах аккума, а не смотреть по другим источникам в авто, на зарядке... Десятые части вольта не везде точно ловятся... Сравните показания на подключенном к клеммам Калибре и на тестере - наверняка увидите разницу...

Поменял антифриз на Тойта Аурис 2008 года, который не менялся с рождения...:) Слил чистый и прозрачный родной, осталось около 0,8 л в системе не слитого...залил канистру Синтек Мультифриз 4,5 л. По поводу смешиваемости не парюсь. Немного смешал в бутылочке в пропорциях остатка - ничего не выпало в осадок.